物流管理专业设置与区域经济发展关系研究

宋倩

摘要：学校的专业设置需要服务于当地的经济，满足当地经济发展的人才需求，特别是职业院校的专业设置。以咸阳职业技术学院的物流管理专业设置为例，从当地经济的现状、经济发展与物流之间的关系、当地发展物流业的紧迫性、开设物流管理专业的必要性等几方面展开论述，来说明专业设置与当地经济之间的关系。

关键词：区域经济；物流管理；专业设置

中图分类号：F2

文献标识码：A

文章编号：1672-3198（2013）05-0064-02

每个地区的经济发展都有当地的特色，都有当地的支柱产业。为了适应当地经济的发展，当地的学校也应根据需求来设置专业，以实现经济增长与人才培养之间的互相促进。本文以咸阳职业技术学院的物流管理专业设置来说明区域经济与专业设置之间的关系。

1咸阳经济现状

1.1经济概况

咸阳是一个新兴的工业城市，已形成纺织、电子、煤炭、石油化工、机械为主体的工业体系。经过二十多年的发展，特别是“九五”以来，咸阳逐步形成了以能源化工、电子、装备制造、食品、建材、医药制造业和纺织工业为支柱的工业体系。在国民经济行业分类中，39个工业行业大类，咸阳有30个。电子工业已成为实力较强、技术装备水平较高的新兴产业，全国最大的彩管厂陕西彩色显像管总厂等13家大中型电子企业集中于市区西郊，其年产值占全省电子工业的近一半。咸阳市已成为陕西最大的果品生产加工基地，畜产品生产加工基地、电子工业基地、能源化工基地，医药保健基地、纺织工业基地。

1.2经济特点

在西部大开发的政策支持下，以及在西咸一体化经济形势的推动下，咸阳的经济显示出新的特点。

（1） 增长速度快。

1978年至今平均增长速度达到11.9%，较全国增速快2个百分点，呈现出明显的阶段性、周期性增长的特点。“十一五”期间年均增长13.7%，呈现出稳步上升、逐步加快态势，进入到新一轮较快增长的上升周期。

（2） 能源化工业逐渐确立优势地位。

国家 “十一五”规划在产业发展排序上，把能源化工作为西部的第一大特色产业。彬长矿区位于陕西省关中地区西部的彬县、长武县境内，矿区面积约790平方公里，煤炭地质储量70亿吨以上。随着当地煤炭能源的开采，政府相继在彬长地区成立了彬长矿业集团，以及大唐彬长电厂。这两家企业的建立为咸阳市提供工业发展能源，以及增加能源的外部需求创造了有利条件。

（3）农业及果品业发展迅速。

到2010年，咸阳市已形成粮、果、畜、菜四大农业主导产业，成为全国重要的优质苹果基地、西北地区大型商品粮基地、最大的蔬菜和奶畜基地。农林牧渔总产值达到336.1亿元，四大主导产业产值占到农业总产值的92.7%。

咸阳市初步建成了渭北绿色苹果基地和南部时令鲜果基地。咸阳苹果获国家质检总局原产地域产品保护面积达到220万亩，通过有机食品认证的苹果产地8500亩，通过GAP认证的苹果产地5.23万亩，通过绿色认证的果品基地118万亩。2010年，全市水果总产496.5万吨，增长8.3%。

2经济发展与物流之间的关系

2.1社会经济发展促进物流业的迅速发展

随着经济全球化进程的加快，导致全球范围内不同国家和地区进行着不同内容的经济结构调整。企业间全球范围的重新组合，使工业企业、商业企业和流通企业间的融合与联盟日趋频繁，产生许多新的管理制度的创新，比如供应链管理。供应链管理就是通过对相关企业间的资金流、物流、信息流的管理，在相关企业间建立战略性合作伙伴关系，提高整个链条上相关企业的竞争力，这直接导致专门为供应链中相关企业提供物流服务的企业组织的出现，从而促进物流业的发展。

2.2咸阳当地发展物流的紧迫性

（1） 能源向外输送需要配套物流。

咸阳市有着丰富的能源，除了满足本地经济建设的需求外，还要满足其他地区、省份对能源的需求，而这必然需要相配套的物流设施、设备及相关的物流企业。

（2） 农业及果品业的发展需要物流。

有些丰收的年份并没有带给果农经济上的富裕，反而发愁果品的销售，这就是物流跟不上经济发展的反面案例。当地的农副产品想要销往全国各地，离不开物流的大力支持。特别是农副产品有着独特的物理性质，比如果品易腐烂、粮食不能受潮等，所以更需要加强物流的各种活动，特别是发展冷链物流，保护产品不受损害。

3咸阳发展物流业的有利条件

3.1交通基础设施为发展物流业提供良好基础

（1） 公路：截止2003年底，全市境内公路总里程4297.399公里，公路密度为42.1公里/百平方公里。全市13个县区市 中有12个实现了用二级以上公路相连接，173个乡镇全部实现了油路化，3776个行政村全部通上了公路。西（安）兰（州）、211国道、咸（阳）宋（家川）、西（安）宝（鸡）、西（安）铜（川）等公路干线四通八达，县县、乡乡实现了油路化。已建成的西安至天水、西安至铜川高等级公路穿境而过。

（2）铁路：陇海铁路贯通东西，咸（阳）铜（川）、西（安）韩（城）铁路与陇海线在此交汇。咸阳车务段管辖陇海线、咸铜和西户支线共计163公里上的20个车站，2002年，完成货物发送量281.76万吨，旅客发送量163万人次，运输总收入26658.59万元。

（3） 民航： 西安咸阳国际机场位于西安市西北、咸阳市东北方向，陕西省咸阳市底张镇境内。距西安市中心47公里，距离咸阳市13公里。机场位于中国内陆中心，是中国西北地区最大的空中交通枢纽，中国第九大机场，同时也是中国东方航空集团西北公司、海南航空集团长安公司、南方航空集团西安公司、幸福航空和鲲鹏航空的基地机场。

目前，机场与12个国家和地区的26家航空公司建立了业务往来，国内通航主要城市90多个，国际11个，已形成以西安为中心，沟通祖国各地的航空运输网，并有通往日本、韩国、泰国等国的国际航线和香港、澳门的地区航线以及新加坡、阿塞拜疆的包机航线，机场旅客吞吐量达1000万人（次），货邮吞吐量近10万吨。

3.2国家的相关政策为当地发展物流提供有利条件

西咸一体化、关中——天水经济圈等战略的提出，表示未来咸阳和西安在行政上，地域上的差异会越来越小。而经济一体化也要求不同城市在经济活动的各个方面要体现出高度同一性，这些都需要物流活动克服空间距离来完成。

3.3航空港物流中心创造更多机会

园区性质确定为发展以航空物流储配为主体，功能齐全、设施配套、环境优美的现代化园林式产业园区。按照布局功能化、景观特色化、设施现代化、环境园林化的总体建设原则，产业园区规划为四个功能区，其中有物流配送、仓储区，还有进出口加工区。

4我院开设物流专业的必要性

4.1经济的发展对物流人才的需求

（1） 物流人才需求的普遍性。

通过对物流的了解，我们知道，物流活动并不能从经济活动中分离出来。所以不只物流行业需要物流专业的人才，同时，生产性企业里也需要物流专业人才。

在我国，物流专业人才普遍匮乏。在东部沿海地区，物流专业人才缺口非常大。在内地虽然这个问题不是很明显，但随着经济的发展，物流与经济之间的互相促进作用会越来越明显，人才问题就会越来越突出。

（2） 区域经济对物流人才的需求。

区域经济和区域物流的需求之间有内在的逻辑联系。由于经济的特点决定了当地的物流业普遍比较落后，物流活动主要集中在简单的仓储、货运等环节。同时，由于国际港务区的建立，对掌握国际物流知识与技能的人才的需要逐渐增多。

4.2我院物流管理专业课程设置与当地人才需求的一致性

职业院校普遍强调学生对知识的应用能力，我院物流管理专业的培养目标是培养具备物流和供应链管理的基础知识与理论、基本原理和规则，通晓现代物流技术及国际物流运作的基本操作规程等知识，掌握基本物流活动的实际操作能力，能从事商贸业物流、制造业物流、第三方物流及国际物流等与物流和供应链管理相关工作的高等素质技能型人才。

总的来说，物流管理专业的设置和咸阳区域经济之间存在一定的联系。咸阳区域经济的发展需要物流专业人才，同时物流专业人才的培养也能促进咸阳区域经济更快更好的发展。

参考文献

[1]邵扬.物流业对中国经济增长的研究[D].长春：吉林大学，2009.

[2]江艳，武应环.区域经济发展中物流人才培养策略[J].企业经济，2012，（11）.