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职业院校培养电梯技能人才的难点与对策分析

2013-04-29刘向勇

职业时空 2013年5期
关键词:人才培养

刘向勇

摘要:我国现在拥有电梯作业资格的工程技术人员数量远不能满足市场需求。为了培养电梯相关技能人才,很多技工院校陆续设立与电梯相关的专业,其历届毕业生均成为抢手人才。然而,很多学校电梯专业历年来的招生情况却不尽人意,生源质量和高就业率背道而驰。文章重点就此问题进行分析,给出一些对策。

关键词:电梯安装;电梯维保;人才培养

一、电梯工程技术人员能力分析及市场需求分析

作为特种设备,电梯是需要先在制造厂加工、装配好零部件,然后再经过异地现场总安装,督检验收合格后,才能真正称为合格产品,是属于需要两地加工制作的特种设备。与整装出厂的产品相比,其产品的质量很大程度上取决于现场安装的好坏,即取决于电梯安装工的技术水平。在日常使用过程中,电梯出现故障的概率与其维保质量息息相关,而维保质量的高低又与维保人员的技术水平相关。

电梯安装维保工是指经过专门的技术质量及安全操作培训,能够严格按照技术标准和有关安全操作规程进行电梯安装维保工作,并对不正常情况提出合理化建议的人员。在电梯制造、安装和使用三大环节中,由于电梯安装施工及日常维保多是高空、井道内作业,有的还是露天作业,受外部条件的影响很大,所以电梯的安装维保是集复杂性、特殊性、危险性于一身的生产活动。

安装维保一部电梯是一项十分繁琐的工程,不但要接触到诸如电梯轿厢、导轨等井道机械部件,还需要了解相应的电梯控制电器部件。这就要求电梯安装维保岗位需要具备如下的基本素质和技能要求:

1.熟悉高空作业、防火、电焊、气焊、现场触电急救等安全知识;掌握电工、钳工、起重工等理论知识和实际操作技术。

2.熟悉电梯的机械构造、性能要求,以及电梯安装工艺的要求;懂得电气原理图,并能排除机械和电气两方面的常见故障。

3.经地市级质量技术监督局认定的考核部门考核合格,持有上岗资格证后,方能上岗。

截止到2007年底,我国大陆取得电梯制造单位许可的企业为498家,年产量达到21.6万台,安装验收电梯19.8万台,年均增长速度均在20%以上。到2009年,仅上海的电梯总量已超过11万台,跃居世界城市首位,我国俨然已经成为全球最大的电梯市场。另一方面,目前我国取得电梯安装、改造、维保单位许可的企业为5.5千家,取得电梯作业人员资格的人数为40万左右。从数据上来看,我国现在拥有电梯作业资格的工程技术人员数量远不能满足需求。

二、现有电梯工程技术人员的培养途径

目前电梯安装维保工程技术人员大致有以下几种培养途径:

1.电梯安装维保企业自身培养

为了满足本身的需求,由企业对员工进行培训,其培训过程就是在工作中进行,有些企业会进行部分理论课的讲解。总体来说,工程技术人员理论知识较欠缺。另外,其培训时间也不固定,需视企业的实际情况及安装项目的工期而定。等到员工掌握一定的知识和经验后,由企业组织到相应的特种设备检验所取得资格证书。

2.专门的培训机构

随着人们的认知度越来越高,市场上也相应出现了很多的电梯从业培训机构。一般培养想从事电梯维修行业而没有相关工作单位的人员,或受电梯工程企业委托对其员工进行培训。这种机构有自己固定的培训场地,电梯理论课课时相对较多,学员也会被分派到相应的企业进行实习。然后再由培训机构组织到相应的特种设备检验所取得资格证书。

3.“师傅带徒弟”的原始模式

目前,市场上有20%的电梯安装人员都是经过该模式培养出来的。这种模式的培训费用较低,但却存在着很大的弊端,培训过程不科学,系统性差,基本上没有什么理论可言。这些人员一般很难获得相应的资格证书,而且在今后的发展过程中,技术上很难有更高层次的提升。

4.职业院校及技工学校培养

由于电梯工程技术人员需求量越来越大,很多职业院校及技工学校也开始注意到了这个“巨大的蛋糕”,陆续设立与电梯相关的专业。就广东而言,中山职业技术学院开设了全国第一个电梯工程专业,另有广州市机电技师学院、深圳技师学院、广州市土地房产管理职业学校等,均开设了与电梯相关的专业。这些学校都开设有与电梯相关的电子、电工、电气、机械等相关课程,该模式下培养出来的人员,理论基础相对较强。另一方面,由于国家规定必须具有一定的从业经验,才能取得相应的资格证书,因此学校都会将学生派往单位实习,锻炼动手能力。然而该模式下的学生动手能力相对弱一点,实际经验不足,需要不断的锻炼和磨砺。等到学生毕业时,学校组织到相应的特种设备检验所取得资格证书。

三、职业院校培养电梯技能人才的难点分析

从以上分析可知,目前电梯工程技术人员的缺口巨大,很多学校都在开设与电梯有关的专业。然而,这些学校电梯专业的招生情况却不尽人意。如我校电梯专业,在以“电梯安装与维修”为名连续招生两届之后,不得不将名字更改为“楼宇智能化”。为什么会出现这种生源短缺和高就业率严重不符的情况呢?笔者认为主要有以下原因:

1.客观原因:就业观念存在偏见

这是我国就业观念的大环境造成的。家长和学生片面地认为,上了技工院校出来就是当工人,而当工人是没有什么出息的,干得都是脏活、累活,不体面,也挣不了什么大钱。

针对电梯专业,技工院校学生毕业后基本上是从事安装和维保工作。电梯机械的部件较大,安装过程相对比较辛苦。而且电梯安装基本是高空作业,存在很大的潜在风险,很多学生毕业后在安装行业做不到1个月,就辞职走人。电梯维保工作被很多人误解为“高级清洁工”,平时就是给电梯抹灰擦油,工作环境差,也没有技术含量,学生自然不愿意从事该行业。

电梯属于特种设备,按照国家有关规定,有些岗位必须持证上岗。要想从事安装和维修,工作人员一定要取得相应的资格证书。技工院校毕业生正是具有国家职业资格证书且有资格上岗的群体。然而,现实的情况是,相当多的用工单位却不需要上岗证,这就导致人们普遍认为:学与不学一样就业,因此,又何必花钱去学呢。

2.主观原因:学校宣传力度不够

很多学校的招生工作缺少整体安排,不加强宣传,只是把招生任务分给教职工,来多少教多少,这是不可能搞好招生工作的。尤其对于电梯这类特种设备产品,学生家长对其很少了解,更不要说让子女去从事这个行业了。

其实,汽车维修工作环境同样不好,为什么很多技工院校的该专业招生情况非常好呢?因为家长对汽车了解相对较多,他们知道随着车辆的不断增加,汽车维修行业需要大量的工程技术人员。家长看到这一点,就愿意送子女就读相关专业。作为特种设备,电梯技术含量相对较高,国家标准要求严格。工程技术人员需要了解机械、电气、电子等多方面的知识,需要3-4年系统的培养,技工院校是最好的选择。而这些问题社会上很少有人了解。

3.教学内容滞后,实训设备缺乏

由于技工院校普遍缺少资金投入,学校的软件、硬件建设都跟不上,现有教师没有条件进行培训和深造,知识严重老化,很难跟上时代的脚步。对于电梯等特种设备,更新速度相对也是比较快的,现在电梯速度可以达到18m/s,而我们的教材还停留在2m/s的基础上。现在很多学校的电梯实操设备还是使用继电器控制,好一点的是PLC控制,然而现代电梯早已开始使用微机控制。如果我们的教材、设备、人员不能及时更新,怎样培养与企业要求相适应的人才呢。

四、对策分析

1.学校加大宣传力度

针对电梯招生难的情况,技工院校需要从学校层面进行常年宣传,而不单是在招生时才突击。从正面引导,从而改变社会对技工院校的偏见。让人们懂得电梯是高科技含量的产品,需要大量的技术人才。随着社会的不断发展,国家标准的不断严格,环保意识的不断深入,现在电梯安装、维保等工作环境已经有了很大改善。另一方面,要从电梯工作人员的收入方面进行比较,将电梯是高收入行业这个信息传递给社会。

2.提升软实力

对于学校,一方面要高标准选择、聘请社会上的电梯专业技术人员为专兼职教师。另一方面也要加大教师的培训力度,利用寒暑假将老师派到相应的电梯企业进行实习,接触电梯行业的最新技术。

作为技工院校,培养的人才可以向稍微高端发展,可以重点培养从事电梯调试、维保,甚至让学生学到一些技术含量高的知识。现在市场上有很多电梯小厂,很多大学毕业生不愿去这些小企业工作,导致他们的设计、调试等人才相对缺乏。那么,技工院校就可以向这方面突破,和小企业签订合同,帮助他们培养一些相对高端的人才,既满足社会需求,也能提升自己。

3.细分工种,分别培养

电梯是经过生产、安装、调试、维保等多环节之后才能正常运行,那么我们培养学生也要选好相对应的方向。在学制最后一年的时候可以将学生按不同的方向分开,小班上课。同时要与不同类型的企业合作,将分散之后的学生输送到不同环节的企业中去。这样学生有了自己的发展方向,学习不再盲目。另外,这样分班,既解决了学校不能将所有电梯有关设备都购买的现实,也解决了一个企业不愿接受过多实习生的问题。

综上所述,电梯在我国还是一个朝阳行业,需要大批的工程技术人员。虽然我国已成为电梯大国,但仍然是一个电梯弱国,我们的制造技术、安装技术都非常落后。现在,国家越来越重视对电梯工程技术人员的培养,技工院校要抓住机遇,改变办学思路,提升自身实力,不断吸引学生从事电梯行业,为我国早日成为电梯强国做出自己的贡献。

参考文献:

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