哈尔滨第一个产业工人党支部：地包党支部

李忠义

1925年5月的一天晚上，天色阴沉下着雨。中共党员吴丽石在哈尔滨道里区偏脸子一所俄式的小平房里，正在举行一次庄严的入党宣誓。

吴丽石把东铁青年协进会中几个进步青年介绍入党入团，共发展了机务段的张有仁、王光禄、刘凤阁、小孔 （名字不详）、张阔舟、朗勋臣、杨长春和车辆厂的郑升、马万禄4名党员和5名团员。并且成立了地包党支部，由吴丽石临时担任地包党支部书记。哈尔滨第一个产业工人党支部，就这样诞生了。地包党支部不仅是哈尔滨的第一个产业工人党支部，而且也是整个东北地区的第一个产业工人党支部。

哈尔滨的党团组织是1923年李大钊派遣陈为人、李震瀛到哈尔滨组建的。可是，当1924年5月李大钊同王荷波、罗章龙赴苏联参加共产国际第五次代表大会途经哈尔滨时，发现陈为人、李震瀛组建的党团组织已经涣散了。所以，在李大钊到达莫斯科，遇到正在东方共产主义劳动大学学习的吴丽石时，立即指示他赶赴哈尔滨进行组建党团组织的工作。

吴丽石是1924年11月来到哈尔滨的。吴丽石来到哈尔滨后，首先把5名党团员组织起来，成立了哈尔滨独立组，由马新吾负责。接着，他分析了哈尔滨当时的形势，并吸取过去的经验教训，根据党中央关于 “要在产业工人当中发展党的组织”的精神，决定首先深入哈尔滨地包 （地包是机务段的俄语译音）去开展工作，建立党的基层组织。

张有仁在他的 《履历》中详细记载了这一过程：1925年二三月间，正赶上哈尔滨地包招工，吴丽石和由中共北方区派来的中共党员姜文洲、刘铁牛、王麟书等人，就乘机进入了地包当小工。吴丽石等人来到地包之后，专拣脏活累活干，主动接近工人，和他们交朋友，还经常利用会俄语的特长，替工人跟白俄工头交涉讲理，为工人鸣不平。就这样，逐渐提高了他们在工人中的威信。接着，吴丽石利用休息时间，给工人们介绍苏联十月革命以后，社会主义建设的成就以及现在苏联人民的生活情况。还组织了夜校，教工人学习俄语和文化知识。在这个基础上,在偏脸子租了一套白俄的房子，秘密成立了 “东铁青年协进会”。吴丽石等人利用这个组织，对工人进行革命宣传。如：读进步报纸；讲国内国际形势；区别 “红党”与 “白党”的不同；分析沙俄帝国主义对中东铁路工人的剥削和压迫；强调团结起来就是力量等等。

吴丽石之所以一到哈尔滨就打入哈尔滨机务段，是有其战略目的的。当时的哈尔滨地包，隶属于机务处的中东铁路要害部门，集聚了一大批优秀的火车司机和产业工人。其中有不少俄国工人，他们大部分是布尔什维克。他们在中俄工人中宣传马列主义，并且率领他们参加了一系列的反对沙俄、支援苏联十月革命的罢工斗争，使机务段的工人阶级队伍不断发展壮大，逐渐成为哈尔滨产业工人的革命摇篮。

哈尔滨市委党史研究室有一位老同志，曾经在哈尔滨搞过党的地下工作，而且他父亲曾经是哈尔滨地包的火车司机。他说： “中东铁路沿线这些党支部的成立，都是通过地包党支部的活动发展起来的。每次中东铁路大罢工开展之前，俄国乌苏里铁路局赤塔机务段的工人，首先到地包来串联，然后再去中东路其它部门。因为机务段是中东铁路的要害部门，如果中东铁路举行罢工，火车头还在照样运行，那还算什么罢工？所以，在地包党支部成立之前，地包的工人在中东铁路的工人运动中，就已经起到举足轻重的作用了。毫无疑问，中东铁路的一切重大历史事件，如果没有地包工人参加和首当其冲，那都是不真实的历史写照。因为，这一切都是机务段的工作性质决定的。”

地包党支部的诞生是历史的必然。哈尔滨机务段是行车部门，火车头跑东西南部线，顺畅通达，便于扩展党的宣传。地包党支部成立后，就是遵循这个方针开展工作的。在地包党支部成立一年之后的1926年，绥芬河、宽城子、穆棱、阿什河、安达、昂昂溪、磨刀石、扎兰屯等车站，都先后建立了党支部。从此，中东铁路的工人运动，在党的领导下开始了新的一页。