信息窗

轨道交通因故障不能正常运行15 min以上将全价退票

6月19日，和上海市民出行密切相关的《上海市轨道交通管理条例（修订草案）》提交上海市第十四届人大常委会第4次会议审议。《修订草案》提出：逃票最高罚款10倍，禁带宠物乘车，客流激增可限流，轨道交通因故障不能正常运行超15 min可全价退票，继续坚持安全检查制度，而车厢禁食并未写入草案。

（摘自2013年6月20日《东方早报》记者：俞立严）

交通运输部要求安全生产大检查全覆盖零容忍

6月15日，交通运输部发出通知，决定于6月至9月底，在全国交通运输系统集中开展安全生产大检查。大检查将覆盖交通运输系统所有领域、所有单位和企业，对查出的问题“零容忍”。

本次检查重点包括公路安保工程、道路客运、城市公交和轨道交通、水上客（滚）运、水上砂石运输等，检查内容包括安全生产两个主体责任落实情况等9项。6月至7月底为全面自查阶段，8月上旬至中旬为专业检查阶段，8月下旬至9月上旬为综合督察阶段，9月中旬至下旬为总结上报阶段

通知要求，各部门、各单位要对检查出来的问题和隐患列出清单，对查出的问题“零容忍”，及时整改并明确整改措施、整改时限和整改责任。对于重大隐患和突出问题要实行挂牌督办，强化跟踪督导；对于带有普遍性、苗头性、倾向性的问题和隐患，要及时研究对策、提出整改措施意见，从根本上解决问题。对隐患整改不到位或因工作不力导致事故发生的，一律实行倒查，严格追究有关责任人的责任；对存在重大安全隐患未及时治理整改的交通运输企业，一律依法责令停业整顿。

（摘自2013年6月18日《中国交通报》，记者 孙英利报道）

厦门BRT车辆安装自动爆玻器

6月13日，福建厦门首批安装了自动爆玻器的BRT车辆正式上路运行。碰到紧急情况，司机只要按下按钮，玻璃就会瞬间出现裂缝，用手一推，整块玻璃立刻就会“分崩离析”，乘客便可以第一时间从窗口逃生。据悉，厦门全市165台BRT车辆计划在一周内完成自动爆玻器加装。

记者在BRT第一码头站安装现场看到，近20个工人正在连夜安装自动爆玻器，18 m长车每台安装8个，12 m长车每台安装4个。

据了解，自动爆玻器可以通过电源控制电磁铁，以触发弹簧开启实现击打，当危险事件发生时，操作人员只需按下开关，自动爆玻器即可自动完成破窗击打。操作过程不受人为能力及空间范围限制，而且电路可以并联，能实现多窗口同时击打，可大大提高逃生效率。自动爆玻器虽然冲击力大，能在最短时间内使玻璃爆裂，但玻璃并不会呈喷射状爆裂，不会危及乘客安全。

（摘自2013年6月18日《中国交通报》记者 龚龙智 通讯员 杨锦强）

40 万k m国家公路网规划发布

6月20日，记者从国务院新闻办举行的新闻发布会上了解到，《国家公路网规划（2013年－2030年）》（简称《规划》）已获国务院批准。根据《规划》，国家公路网总规模约40万k m，到2030年将建成布局合理、功能完善、覆盖广泛、安全可靠的国家干线公路网络，实现首都辐射省会、省际多路连通、地市高速通达、县县国道覆盖。

交通运输部总规划师戴东昌在新闻发布会上介绍，国家公路网由普通国道和国家高速公路两个路网层次构成。其中普通国道网由12条首都放射线、47条北南纵线、60条东西横线和81条联络线组成，总规模约26.5万k m。国家高速公路网由7条首都放射线、11条北南纵线、18条东西横线以及地区环线、并行线、联络线等组成，约11.8万k m，另外还规划了远期展望线1.8万k m，主要位于西部地广人稀的地区。

国家公路网新改建总投资约4.7万亿元。普通国道建设将以政府财政性资金为主，国家高速公路建设继续实行多元化的投融资政策，包括鼓励民资在内的社会资本参与。

（摘自2013年6月21日《中国交通报》记者 刘兴增 孙英利报道）

伦敦地铁试验能量节约器

英国电网公司授予阿尔斯通公司一项约100万欧元的合同，由其提供谐波及节能优化器Hesop，将在伦敦地铁维多利亚线上试验安装。

在伊斯灵顿Cloudesley路变电站安装该系统，将作为试验反相变电站技术的一部分，工作将持续到2014年。

Hesop获得列车制动能量并将其反馈到输电网给加速的列车使用。这项技术开发可使超过99%的制动能量回馈电网，并减少了列车所产生热量。2009年在维多利亚线上庞巴迪新列车已经将再生制动能量反馈到电网，添加到牵引供电上的Hesop可使目前浪费在制动电阻上的剩余能量被重新利用。Hesop已经在巴黎运输管理局（RATP）使用并安装在轻轨T1线毕加索车站。

（摘自2013年《现代城市轨道交通》第3期，易云报道）

大连大力发展绿色公共交通

新华社6月13日电（记者闫平）近年来，为了缓解城市道路拥堵，大连加大对城市公共交通的投入力度，大力发展绿色公交运输，在建设国家"公交都市"试点城市上取得进展。目前，大连公交日客运量280万人次，市民公交出行分担率达45%，居全国第二。大连市建成运营的轨道交通线路有快轨3号线及支线63.4 k m，201路、202路有轨电车线路23.4 k m，总计86.8 k m公里，位居国内城市第六位。大连地铁项目预计2014年7月建成并开通试运营。“十二五”期间，全市轨道交通运营总里程将突破200 k m。

如今，大连市的绿色交通体系建设已初具规模并具多样化：拥有轻轨交通、有轨电车、无轨电车、液化天然气LNG公共汽车、纯电动公共汽车、混合动力公共汽车和国Ⅳ排放标准的公共汽车等多种绿色交通工具。

欧盟就建立“泛欧交通运输网”达成协议

新华社6月12日电（记者崇大海）计划中的“欧洲交通运输网”将把欧洲现有的相互分割的公路、铁路、机场与运河等交通运输基础设施连接起来，构建统一的交通运输体系，预计该体系将在2030年建成。

欧盟委员会负责交通事务的委员西姆·卡拉斯在签字仪式上说，相关方面将在欧盟成员国内建立一个庞大的交通运输网。它将连接东欧与西欧，并将用一个真正的“泛欧交通运输网”取代现有的“拼图”般的运输网络。他强调说：“交通运输对欧洲经济至关重要，没有一个好的运输体系，欧洲就无法实现增长和繁荣。”

根据欧委会的建议，该项目所需资金将主要由成员国负担，并吸纳欧盟交通运输和地区发展方面的资金。欧盟现有的“连接欧洲”计划项目下的融资也将用于这个核心交通运输网络的建设，主要用于填补跨境交通运输环节的缺失、清理运输瓶颈以及提高运输体系的智能化水平。

根据欧盟相关规定，该计划还需得到欧洲议会与理事会的通过方可正式生效。

常州公共交通首获国家科学技术进步奖

由东南大学交通学院牵头、常州市公共交通集团公司等单位参与的项目“地面公交高效能组织与控制关键技术及工程应用”荣获2012年度国家科学技术进步奖二等奖。该项目主要是以提升公交系统承载力与吸引力、优化城市交通结构、科学预防城市交通拥堵为核心目标，旨在利用快速公交（BRT）解决道路拥堵问题，即在已有的城市道路上梳理出一批线路，对它们进行快速化的线路改造。其中一项关键技术是将公交线路设置和公交车辆配置结合起来，实现公交车辆在交叉口利用红灯时间上下乘客、绿灯时间通行，上下的乘客利用红灯时间进出停靠站。目前，该研究项目在常州等地得到了推广，并取得了较好的效果。

（摘自2013年第6期《城市公共交通》，井洋洋报道）