排气制动专利（一）

排气制动专利（一）

专利名称：排气制动电磁阀及其真空排气制动系统、汽车

申请号：CN201020533357

公开号：CN201784615

申请人：北汽福田汽车股份有限公司

发明人：阚文娟，张俊茹，于海兴，王智博，熊壮，张政，陈建军，王万顺

文摘：本实用新型提供一种排气制动电磁阀及其真空排气制动系统、汽车，其中的排气制动电磁阀，包括阀帽和阀体，所述阀帽上设置有大气通孔，所述阀体中设置有大气口、真空口和大气进口；所述大气通孔的数量为至少3个。所述大气进口的直径大于2 mm。本实用新型通过增加阀帽上的大气通孔的数量等，大大缩短了排气背压的解除时间，提高了发动机的输出功率、发动机动力和降低油耗；且结构设计简单，改动量小，可操作性强，实现工艺成本低，容易实现产业化。

专利名称：电磁阀、排气制动阀和排气制动系统

申请号：CN201020532467

公开号：CN201826916

申请人：北汽福田汽车股份有限公司

发明人：张政，王万顺，张俊茹，王智博，阚文娟，于海兴，熊壮

文摘：本实用新型提供一种该电磁阀包括电磁阀阀体、线圈组件、励磁阀芯、阀芯通道、进气口和出气口，其中，所述电磁阀还包括第一空腔、第一空腔入口、第二空腔、活塞、和大气连通口；还提供一种排气制动阀，该排气制动阀包括真空助力缸和电磁阀，所述电磁阀为根据本实用新型的电磁阀；还提供一种排气制动系统，该排气制动系统包括根据本实用新型的排气制动阀、抽气装置和发动机排气管。通过上述技术方案，使电磁阀采用继动控制方式的内部结构，提高反应速度，并使包括本实用新型电磁阀的排气制动阀和包括本实用新型的排气制动阀的排气制动系统的响应速度提高一倍。

专利名称：排气制动蝶阀的弹簧端盖及其排气制动蝶阀

申请号：CN201110029835

公开号：CN102182565

申请人：浙江亿日气动科技有限公司

发明人：吴科峰

文摘：本发明提供一种排气制动蝶阀的弹簧端盖，由套筒和顶盖组成，其内部开设有用于容置限压弹簧的内腔，套筒外圆设有螺纹，所述的顶盖的端面上开设有第一通气孔，与所述的内腔相连通；本发明还提供带有该弹簧端盖的排气制动蝶阀。本发明保证了排气制动蝶阀中的限压装置壳体内腔与大气的通畅，确保限压密封活塞往复运动时的空气阻力为零，有效调控发动机排气背压并及时散热，防止限压弹簧因高温而失效。

专利名称：排气制动蝶阀的蝶片及其排气制动蝶阀

申请号：CN201110029834

公开号：CN102182564

申请人：浙江亿日气动科技有限公司

发明人：吴科峰

文摘：本发明提供一种排气制动蝶阀的蝶片，在蝶片的径向设有转轴，用于将蝶片与外部的排气制动蝶阀阀体可旋转固定，并与操作机构相连；蝶片的外缘开设泄压缺口，泄压缺口的端面为斜面，与蝶片中心线的夹角为26°±2°；本发明还提供带有该蝶片的排气制动蝶阀，蝶阀的阀体上设有限压装置。本发明所提供的蝶片不易自锁，密封效果更佳，在发动机低速运转时，制动效果好；同时，在排气制动蝶阀长期的工作过程中，阀体内壁上产生的部分积炭，能够得到及时的清理，提高制动效率。

专利名称：排气制动蝶阀的弹簧端盖及其排气制动蝶阀

申请号：CN201120026575

公开号：CN201963404

申请人：浙江亿日气动科技有限公司

发明人：吴科峰

文摘：本实用新型提供一种排气制动蝶阀的弹

簧端盖，由套筒和顶盖组成，其内部开设有用于容置限压弹簧的内腔，套筒外圆设有螺纹，所述的顶盖的端面上开设有第一通气孔，与所述的内腔相连通；本实用新型还提供带有该弹簧端盖的排气制动蝶阀。本实用新型保证了排气制动蝶阀中的限压装置壳体内腔与大气的通畅，确保限压密封活塞往复运动时的空气阻力为零，有效调控发动机排气背压并及时散热，防止限压弹簧因高温而失效。

专利名称：排气制动蝶阀的蝶片及其排气制动蝶阀

申请号：CN201120026607

公开号：CN201972790

申请人：浙江亿日气动科技有限公司

发明人：吴科峰

文摘：本实用新型提供一种排气制动蝶阀的蝶片，在蝶片的径向设有转轴，用于将蝶片与外部的排气制动蝶阀阀体可旋转固定，并与操作机构相连；蝶片的外缘开设泄压缺口，泄压缺口的端面为斜面，与蝶片中心线的夹角为26°±2°；本实用新型还提供带有该蝶片的排气制动蝶阀，蝶阀的阀体上设有限压装置。本实用新型所提供的蝶片不易自锁，密封效果更佳，在发动机低速运转时，制动效果好；同时，在排气制动蝶阀长期的工作过程中，阀体内壁上产生的部分积碳，能够得到及时的清理，提高制动效率。

专利名称：排气制动蝶阀阀壳

申请号：CN201020280332

公开号：CN201723316

申请人：李卫东

发明人：李卫东

文摘：本实用新型涉及一种排气制动蝶阀阀壳，气路接口设置在阀壳的底部。本实用新型环保、节约原材料、成本低、效率高、内在密度好、不易漏气。这样的排气制动蝶阀阀壳，结构简单、紧凑，表面光滑，不易磨损，有支架安装孔，安装也较为方便和简单。

专利名称：排气制动

申请号：CN201010233701

公开号：CN101956611

申请人：通用汽车环球科技运作公司

发明人：D·P·奎格利，S·J·安德拉斯科

文摘：本发明涉及排气制动。具体地，一种排气制动控制系统包括制动扭矩估计模块，其基于发动机速度来估计期望制动扭矩。体积流率确定模块基于所述期望制动扭矩来确定排气的期望体积流率。调节模块基于所述期望制动扭矩和排气温度的变化来调节实际体积流率以控制实际制动扭矩。

专利名称：新型汽车排气制动装置

申请号：CN201020520735

公开号：CN201778896

申请人：宝鸡华山工程车辆有限责任公司

发明人：张育勃，张建平，苏军琪，顾明强，刘卫芬，刘同尉，屈渊波，宋鹏刚

文摘：提供一种新型汽车排气制动装置，包括贮气筒及排气制动气缸，贮气筒的出气口通过管路分别与排气制动气缸的进气口及梭阀的两个进气口连接，梭阀的出气口与停油气缸的进气口连接，且贮气筒的出气口与梭阀的两个进气口之间的管路上分别串接制动电磁阀I和熄火电磁阀II，排气制动开关控制电磁阀I，熄火开关控制电磁阀II。本实用新型在汽车在下坡时，变速箱挂入一定档位并将发动机断油熄火，发动机排气制动缸堵住排气管，利用发动机阻力消耗汽车动能，实现汽车减速，减少制动器摩擦片和轮胎的磨损，提高整车的安全制动性能，且节油效果明显。

专利名称：电磁排气制动阀

申请号：CN201020549461

公开号：CN201794632

申请人：浙江中铁机车部件有限公司

发明人：何茂华

文摘：本实用新型涉及一种汽车制动控制部件，特别涉及一种电磁排气制动阀。本实用新型提供了如下技术方案：一种电磁排气制动阀，包括有排气制动组件及电磁阀；排气制动组件上设有与贮气筒连通的气源进口，气源进口与排气制动组件气缸体的空腔之间设有构成进气源进与气缸体的空腔导通或封闭的连接腔，气源通过气源进口进入气缸体空腔推动活塞杆构成活塞杆与排气制动组件的摇臂及阀体的联动；电磁阀安装于气缸体的连接腔处，电磁阀的衔铁阀芯延伸至该连接腔内，并由电磁线圈的通电或停止导电构成与连接腔的封堵或导通。采用上述技术方案，提供了一种降低故障、装配简单的电磁排气制动阀。