穿越花田的小火车

□文 图/平凡

蒸汽润泽了往日的时光，时光隽永了时代的轨迹。油菜花开，我们走在嘉阳小火车的铁轨上—

The steam moistens the former days, time records the track of age. Rape flowers are coming into bloom and we are walking on the railway of Jiayang small train…

犍为是位于四川南部的一个小县城，在距离城北15公里远的崇山峻岭间铺设着一条19.84公里长的窄轨铁路（轨道距离仅762毫米，比国家标准列车的轨距少了近一半）—芭石铁路，上面跑着被人们称为“世界绝版火车”、“蒸汽机车工业的遗产”的嘉阳小火车。

1938年，中英合资在芭蕉沟修建煤矿，1958年嘉阳蒸汽小火车诞生，至今仍是当地人进出芭蕉沟矿区惟一的交通工具。

我们从重庆出发，经过5个多小时的车程，在黄昏时分到达嘉阳矿区。此时，太阳的余辉撒满了群山，居民的屋顶吐着淡淡的烟气。

铁路依山环绕而建，火车穿行，轰隆作响，汽笛鸣叫，群山回荡。铁路沿线油菜花盛开，归家的人脚步匆匆。此情此景，让人想起曾经看过的一部小说《沸腾的群山》。书中的描绘，从前的想象，眼前的情景顷刻间就融和在了一起。

第二天清晨，为了搭上最早一班进沟的火车，我们6点多钟就来到了矿区的跃进火车站。这时天还未亮，站台顶上的几盏小灯若明若暗，只有那铁道边的信号灯把窄窄的铁轨映得通红。

天边渐渐变蓝，乘车的人不知从哪里来，在站台越集越多。远处传来“呜呜”的汽笛声，沉睡的矿区一下子被吵醒了。

我们坐的是当地人作为交通工具的普通小火车。票价很便宜，从起点到终点，每人5元，上车后再买票。车厢没有几个座位，也没有灯，列车员打着手电筒收钱。虽然有些简陋和原始，却让人仿佛置身某个电影场景，有几分新鲜，也有几分兴奋。

小火车出发了。车头顶上冒着灰黑的烟、两侧嗤嗤吐着白汽，烟灰从窗口飘进来，打在我们的脸上、身上。开始还想用手挥开，后来就算了，到终点还有两个小时的行程呢。

前遇弯道、隧道，汽笛就会拉响。小火车摇晃着几节铁皮厢以每小时20公里的速度缓慢前行。从没有遮拦的车窗望出去：梯田，水库，花草，果树，鸡鸭，近在咫尺，在晨曦清晰起来，仿佛伸手可触……

终点站叫黄村井，是嘉阳煤矿解放后1952年开办的第一口矿井，现在这里开辟为工业旅游景点，游客可以穿上矿工服下到百米深的井巷，去亲身感受薄煤层开采的环境，体验矿工挖煤的艰辛。

下了火车，我们在芭蕉沟古镇转转，仿佛穿越时空般，这里川西南地区特有的小青瓦房毗连，还有苏联小别墅、英国村落民居建筑。“说起芭蕉沟，心里凉悠悠，跟着工人走，又有烟儿抽……”这首流传于解放初期的民谣，印证了芭蕉沟历史上曾经的辉煌。如今，小镇依然保持古朴原始，就像一个世外桃源。

告别小镇，沿着铁路回走，穿过了两个铁路隧道后，感觉又像回到了现实之中。

蹲在亮水沱的半山坡，守候小火车到来给了我们很大的乐趣。水库就在近旁，粼粼波光，只见一列铁黑色的车头带着几节蓝色车厢的观光小火车，从那纵深峡谷的树林中呼啸而来，像是一条狂躁的游龙，向前方奔跑而去……

长长的一声鸣笛后，车头喷吐着滚滚白色的蒸汽，像是狂龙停步后踹息。忽然间，蒸汽上空一道奇异的彩虹出现在我们眼前—

“真是太不可思议了！”兴奋的人们惊讶地叫喊着，欢呼着……

中午时分，我们在菜子坝的农家乐吃过午饭，又继续沿铁路前行。走着走着，周围的油菜花像在不断地簇拥过来。“你们走累了没有？到家来坐坐，喝点水。”铁路边的农家，两位老人向我们招手。进了小院，我们又被粉色的桃花、白色的萝卜花包围。

这家农户的主人姓陈，两个儿子读了大学，一个在乐山工作，一个在犍为工作。老两口不愿搬到城里去，儿子为他们买了养老保险，现在他们不干活生活也过得不错。陈大伯说：“小火车每天从门前经过，我看了它一辈子，听不到它的哐啷声还睡不着觉呢。”他们也许不知，他们，和他们住了几十年的院子，和这小火车，已成了我们眼里最美的风景。

看嘉阳小火车，还可看到很多外国面孔。在老鹰嘴的铁道上，一位“老外”端着相机不停地拍。我们与他打招呼，“Hello ，where are you from?”“England”…

通过交谈得知，这位“老外”名叫威廉，来自英国。他们一行3人，都是蒸汽火车的爱好者，他们要在这里呆4天。威廉说：“这里真是太美了！蒸汽火车目前还运行得那么好，简直让人难以置信。”

想来有点意思，蒸汽火车原本起源于英国。

英国人萨佛里于1698年制造出第一台蒸汽机车，1952年我国生产了第一台蒸汽机车。而到了20世纪90年代，世界上就只有中国、印度和南非3个国家使用蒸汽机车。到2001年时，只有中国还有蒸汽机车在跑。到现在，我们国家铁路系统的蒸汽机车也已全部换成电力机车了。

也难怪，像威廉这样的国外人，不远万里专程来到嘉阳，就是为了追寻蒸汽机车那最后的身影。

下午4时许，我们到达了整条铁路最漂亮的地段—段家湾。两边的油菜花几乎淹没了铁路。温暖的阳光下，又一列观光小火车喷着白汽蜿蜒而至，在金黄的花海中停了下来。游客们纷纷跳下车厢，在车头前，轨道上，车厢边留影拍照……

古朴与现代交融、激情与美丽碰撞。记录下他们，我们的行程也结束了。花黄，蒸汽，笛声，嘉阳小火车，留在我心中。

线路：1、重庆—内江—自贡—宜宾—犍为北； 2、重庆—隆昌—泸州—宜宾—犍为北。全程高速390公里左右。

犍为北—矿区（跃进站）为普通柏油公路，路程16公里。

时间：3月中旬，油菜花；4月上旬，桐子花；9月、10月，山林秋色，农作物成熟季。