路桥施工项目质量管理分析

陈 海

(新疆陆通交通建设有限责任公司)

路桥施工项目质量管理分析

陈 海

(新疆陆通交通建设有限责任公司)

路桥施工项目的完成，对其的质量管理是一个系统工程，如果想要依靠某一部门的监督管理来完成对其质量控制是完全不可能实现的。它的最终质量控制管理完成需要在政府、建筑主管部门意见勘测部门、监测部门、施工单位等多方共同努力下最终完成。主要对路桥施工管理中存在的问题以及解决这些问题的措施进行探讨。

路桥施工;项目管理;质量

1 路桥施工中存在的问题

1.1 设计质量不合标准

1.2 管理不规范

在国外，路桥项目都有完善的法律法规以及产业政策对其进行规范，因此，从工程的设计到评估各个方面都有着严密的质量评价。而在我国由于系统建设不完善，并没有在实际工作中建成一套比较完整的项目库，再加上设计人员数量不足，质量不高，使很多设计任务都没有充裕的时间完成。无论是从哪一个方面来说，由于我国的路桥施工设计与西方发达国家相比较而言，都还处于初步阶段，因而其实作为路桥施工单位本身可具有的选择范围十分狭窄。

1.3 监理机制不健全

建筑施工单位没有真正实行招标制度、法人制度、合同制度，正是因为管理体制的不健全，所以才会出现项目的监理不规范，所以仍然存在一些工程没有按照合同进行管理、没有项目法人对其负责，对项目的监理常常是由内部完成，而非是外部，监理力度不够、水平不高等等。

作为我国的路桥设计施工单位起步晚、没经验、少设备、缺人才，比如很多建筑单位都没有专业的懂得土建工程的技术管理人员，或者他们缺少专业化的管理人才，或者是有这样的人才，但是对施工现场的管理不熟悉。从硬件上来说，有些工程的检查手段和检测设备不完善，对一些大型的施工项目管理显得心有余而力不足。

1.4 监理人员缺乏专业素养

在很多施工单位中，监理机构只是具有相对部分的独立权利，监理机构本身并不是完全独立的。这样在很多问题的处理上，监理机构都不能站在公允的位置上对其进行评判。由于监理机构的构成人员是临时需要从各个部门抽调组成的，因而在处理问题上不专业，也没有一套行之有效的建立机制。

1.5 建设施工单位对利润价值的过分追求

施工单位中，监理人员身兼多职的情况常常存在，因此，业务常常在这样的情况下难以开展，监理人员由于身份责任的不明确、专业知识的欠缺而无法全身心的投入到现有工作中，而要不断的回到原单位接受部分工作完成，这样就大大的影响了工程监理的质量。

1.6 不专业的承包建设方式

在现实中施工单位因为承包时的价格远远低于自己期望的价格，但是为了招标成功还是同意这样的价格。这样就使得很多的路桥施工单位都以次充好、偷工减料，在建设中都并没有按照国家的标准要求执行。

2 路桥施工中存在的问题

我国的路桥建设往往并不是由一个施工单位完成的，而是将一个整体工程进行肢解，然后将其分包给不同的施工单位。，比如路基、路面、桥涵等等都是被分开的，这样做虽然能够加快施工进度，但是由于各施工队伍之间没有很好的协调，因而常常因为沟通问题而产生冲突。

2.1 建立质量管理责任制

作为施工企业，一旦接到项目就应该先对此工程进行总体研究规划。对工程项目进行分层次、分级别的管理，建立起健全的质量管理总部、工程施工管理部、专业施工队伍部门分级管理体系。这样将各种管理施工质量管理的方案进行分级管理、协调组织，使各部门、各层级单位各负其责，分工协调，对每一个工序和部分的施工的质量记录都落实到个人，其后由工程施工管理部门的专员对其资料进行归档处理。

2.2 规范工程设计

工程设计的最后决定实行公开招标、专家评审、社会评审三个环节，选择最便捷、最实用的方案。而设计部门本身应该不断的招纳具有较好业务素养的设计人员对各种资料进行分析，最终开发经济技术相兼顾的优化设计方案。

2.3 转变观念思想，做好质量管理的准备性工作

作为施工设计单位应在设计施工之前对相关的设计文件和技术规范以及施工合同进行认真学习，在施工过程中将这些规范落实到各个岗位上，并且要经过一系列的制度措施对其规范以保证工程质量。而在每个工程施工之前，对于参与到工程项目的每一个人都进行考核上岗制，使施工人员除了懂得技术，还始终有一种质量安全意识。对于现场施工需要使用的各种原材料、机械设备都进行严密的管理和检验，并对一些重要的、特殊的材料进行质量测验。以上的准备措施是保障施工设计工程最终质量的前提性条件。

2.4 依照施工程序施工，保证工程质量

(1)作为施工单位要根据施工合同的要求以及施工工程的特点对工程的质量控制程序作出要求，并严格对其进行质量程序控制管理，当每项分项工程进行质量检查，并由专门的施工管理部门专业人员对其的质量和工序进行抽检，只有当各指标达标过关后，施工项目工程才可以继续完成下一阶段的施工任务。而对于每一项的工程抽检完成都必须及时的做好相关的归档以及资料整理工作。

(2)明确每个工程的质量目标。每项工程在建设意义上的开始之前都要由项目经理根据具体情况编制“施工组织设计”方案，对每一施工方案进行明确的工程质量要求。而作为施工技术的单个操作个体也应该对工程质量做评估，并书写质量评估报告，这样就使整个工程的质量管理有理有据。

(3)严格实验路段施工，确定施工方案。在工程施工之前，工程项目部门应该严格按照相关的规范要求对实验性路段做好方案，对各种施工方案的施工步骤以及措施进行制定，以指导全部的施工方案的确定。

2.5 现场质量控制管理

施工现场是完成项目施工的关键环节，是项目真正施工的开始。首先，在每一个步骤的工程开工之前，各项目组织技术人员都应该对各种数据进行反复测量，确保在允许范围内保证误差存在。其次，按照施工质量目标规定对施工现场进行控制。在施工现场应该对分管各项目部分工程现场进行控制，最终完成总的项目控制目标。比如针对桥涵构建筑物的工程就应该对其的强度以及尺寸进行技术控制，对路基土石则应该做好基压实度控制。路桥施工项目的每一单项工程的质量重点不一样，因而作为对每一单项的项目工程的重点控制对象也自然不同。

［1］杨宏志.路桥施工项目质量管理探讨［J］.黑龙江科技信息，2011，(25).

［2］钟嘉升.有关路桥施工项目质量管理及问题分析［J］.广东科技，2009，(4).

U415.1

C

1008-3383(2012)06-0133-01

2011-12-25

陈海(1976-)，男，四川叙永县人，主要从事公路工程施工工作。