APP下载

公路路基换填天然砂砾施工技术实践

2012-08-15何忠涛

黑龙江交通科技 2012年6期
关键词:砂砾基底含水量

何忠涛

(辽宁省大石桥市公路管理段辽宁大石桥)

公路路基换填天然砂砾施工技术实践

何忠涛

(辽宁省大石桥市公路管理段辽宁大石桥)

通过结合公路施工实例,针对该公路路基存在低填浅挖路段,同时路基清表完成后,对其进行填前碾压,但鉴于存在较大的含水量,基底填前碾压压实度无法达到规范要求,为此对该路基采取换填天然砂砾方法,详细地探讨该换填施工技术。

高速公路;公路施工;路基施工;路基换填

1 工程概况

某公路工程某标段,路线长度为2.31 km,该公路设计车速为120 km/h时,采取双向六车道加连续停车带,该标段的公路路基宽度为34.5 m。该公路存在部分路基为低填浅挖路段,路基基床土质为粉质粘土和粘质粉土,路基清表完成后,对其进行填前碾压,但鉴于存在较大的含水量,基底填前碾压压实度无法达到规范要求,为此须对该段路基路床底以下50 cm范围内进行换填,经考虑采取天然砂砾处理。

2 施工参数确定

(1)分层厚度。对于本路段处理厚度共计50 cm,但考虑到本路段含水量较大,我项目考虑先采用一层填筑成型方式,如果一层填筑不能满足设计要求,再考虑分层换填的方式,根据《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006)中第6.3.4条要求,同时为防止大颗粒骨料在结构层中形成支撑而影响压实效果,对分层最小厚度应≥2倍的最大粒径,本试验段分层厚度控制在25 cm左右。

(2)松铺系数。如果采用一层填筑成型方式,先按1.2松铺系数进行试验,若达不到要求则进行调整;如果采用分层换填的方式,我标段试验段松铺厚度按30 cm进行试验,通过挖验的方法对碾压前后的厚度进行检测计算。

(3)碾压遍数。对本公路路基摊铺后采取碾压过程应当严格按照先轻后重,先慢后快,先边缘后中间的原则进行。具体碾压施工操作可采取首先静压1遍,再采用微振压实1遍后再进行强振压实,强振压实时压路机行进速度2.0~2.5 km/h,保持压实均匀,不漏压,检测压实度采用灌砂法进行检测,当压路机振压到第二遍时,开始检查压实度,检测时,所有机械停靠道路一侧严禁起动,以免影响检测结果,以后每隔1遍检测一次压实度,直至压实度达到93%为止的碾压遍数,并做好记录。

3 施工技术

为了有效地确保工程质量,本工程从施工顺序出发,严格地按照正确的施工顺序来进行路基换填。本项目低填浅挖路段的路基换填采取的施工工艺流程图如下:施工准备→测量放样→路槽开挖→基底碾压→换填砂砾→推平整理→分层碾压→检测。

3.1 测量放样及绘制横断面图

根据设计图纸或监理确认的挖除的深度和范围进行施工放样,撒出开挖石灰线,绘出开挖断面图,经监理工程师复核、签认后开挖。

3.2 路槽开挖

本路基开挖前,为了充分做好各项准备工作,修好便道,以有效地确保挖掘机的连续作业,同时还配足自卸汽车,一旦开挖后应进行连续施工,以防止下雨而导致基底被雨水浸泡。当路槽开挖至设计要求的断面后,如仍有非适用材料,则应按监理工程师要求的宽度和深度继续挖除,并进行换填处理。根据设计要求本试验段下挖至路床底50 cm,路基范围内非适用材料采用人工配合挖掘机挖除,开挖时注意留15 cm采用人工清槽,路槽严禁超挖。

3.3 基底碾压

本工程路槽开挖完成后,清除杂物同时不得存有积雪、水坑,当测其基底土含水量,应确保其压实含水量均应控制在最佳含水量±2%范围内。如果发现土的实际含水量不符合上述范围要求时,则应均匀加水或将土摊开、凉干,使达到上述要求后方可进行压实,绘出横断面图,经监理工程师复核、签认后换填砂砾。

3.4 换填砂砾施工

公路路基基底经过处理后,然后测出施工中桩、边桩,放出护桩。按设计位置测放线路中线、边线,每50 m设置一组中心桩,曲线段加密至5~10 m一组。计算出每段路基的上料方量及每车的摊铺面积,运土车辆由专人指挥,换填宽度应宽于路基边角50 cm。

3.5 摊铺平整

当换填方量满足要求后,采用推土机推土均匀摊平,同时应当确保其达到要求松铺厚度,再采用平地机进行精平,形成2% ~4%横坡以利于排水;压实施工中,应当有效地确保压路机轮在表面能均匀接触地面进行碾压,达到规定的压实度和防止路基受到雨水的浸泡。

3.6 机械碾压

填土压实作业,使用自行式振动压路机进行碾压,碾压速度3~4 km/h。碾压路基时应遵循先轻后重,先稳后振,先低后高,先慢后快以及轮迹重叠等原则。由两边向中央纵向进行,横向接头重叠0.4~0.5 m,相邻两区段间纵向重叠2.0 m,做到表面无明显轮迹,没有漏压和死角。碾压过程中按要求检测压实度、平整度,测量人员在压实过程中,跟踪检测标高,以保证铺筑层的厚度。

4 结语

该公路存在部分路基为低填浅挖路段,路基基床土质为粉质粘土和粘质粉土,路基清表完成后,对其进行填前碾压,但鉴于存在较大的含水量,基底填前碾压压实度无法达到规范要求,为此须对该段路基路床底以下50 cm范围内进行换填,经考虑采取天然砂砾处理,详细地提出了该路基换填技术的全施工过程,同时针对施工后的质量检验提出相应标准。

[1]陈磊.路基换填施工工艺探讨[J].黑龙江科技信息,2002,(3):35-39.

[2]吴综泽.浅谈高速公路路基换填材料及其排水措施[J].广东科技,2011,(6):78-80.

[3]朱克炎,马会军.浅谈换填砂路基的施工及其压实度检测方法[J].山西建筑,2009,(3):111-113.

U416.1

C

1008-3383(2012)06-0055-01

2012-04-21

何忠涛(1975-),男,辽宁省大石桥市人,工程师,从事道桥施工工作。

猜你喜欢

砂砾基底含水量
《我要我们在一起》主打现实基底 务必更接地气
一种基于胶结因子谱的砂砾岩胶结程度的判定方法
结合Sentinel- 1B和Landsat8数据的针叶林叶片含水量反演研究
一次冰雹过程成雹机理的数值模拟
高混凝土面板砂砾石(堆石)坝技术创新
可溶岩隧道基底岩溶水处理方案探讨
基于两相混合流理论PEMFC含水量特性分析
磁共振显像对老年椎基底动脉缺血的诊断价值
浅谈天然砂砾石路基施工质量控制
砂砾桩处理沼泽段软土地基技术应用