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郑州市农业物流发展研究

2012-08-15

物流技术 2012年13期
关键词:批发市场郑州市郑州

杨 慕

(中国海洋大学 外国语学院,山东 青岛 266100)

1 引言

欧美发达国家和国内发展较快地区的实践证明,高效的物流能够优化农业生产及农业流通的成本,提高农产品竞争力,增加农民收入,改善农民生存条件。目前中原经济区建设已经如火如荼的展开,更快更好地发展现代农业物流已成为现阶段郑州降低农业物流成本,提高农业物流效率,优化农业资源配置,解决“三农”问题,实现小康社会的一个有力保障。

2 郑州市农业物流发展的战略机遇

河南作为整个中原经济区的核心建设主体,同时是全国农业生产大省,而郑州作为河南的省会城市,农业物流的发展拥有着极好的战略机遇。

2.1 国家的政策机遇

2009年2月25日,物流业正式确立为全国十大振兴产业之一,农业物流作为未来物流业发展的重要任务和重点领域,农村物流工程跻身于九大重点工程之一。加快粮食物流、棉花现代物流的发展,加快建设“北粮南运”工程,加强推进农村物流工程,加强农副产品批发市场建设,支持发展农资和农村消费品物流配送中心已势在必行。这些国家性的政策为郑州农业物流的发展提供了极好的机会。

2009年5月,国务院颁发了《国务院关于当前稳定农业发展促进农民增收的意见》,强调做好粮食等大宗农产品生产、储收及流通;要求保证种子、化肥、农机具等农资供应,加大农产品收储力度,加大对农业物流设施设备建设的支持力度,加快农产品批发市场升级改造,加速大型农产品流通企业的培育和成长,支持“农超对接”,落实鲜活农产品绿色通道政策,提高农产品流通组织化程度,这对郑州农业物流发展有极强的导向和促进作用。

2011年1月26日,“中原经济区”作为《全国主体功能区规划》一大构成,成为国家重点开发区域之一,同年9月,国务院通过了《国务院关于支持河南省加快建设中原经济区的指导意见》,确立了河南省在中原经济区建设中的主体地位,这为郑州农业物流发展提供了又一良好机遇。中原经济区整体战略定位是成为国家重要的粮食生产基地和现代农业基地,集中力量发展小麦、棉花等主要粮食作物的生产,大力发展畜牧业生产和畜牧业加工。中原经济区建设发展的目标对郑州农业物流是较大的促进和推动力量。

2.2 河南省的政策机遇

河南省“农产品批发市场管理办法”、“促农增收政策”为郑州发展农业物流提供了良好机遇。2008年8月,河南省农业厅发布的《关于印发河南省农业厅定点农产品批发市场管理办法的通知》中,对全省农产品批发市场从资金扶持、产品质量安全、市场信息网络建设、现代交易方式等各方面给予指导和扶持。2009年3月,河南省人民政府发布《关于2009年促进农业稳定发展农民持续增收的实施意见》,指出要稳定发展粮食生产,大力发展现代农业,努力增加农民收入;强调全面启动粮食生产核心区建设,加快实施粮食生产重点项目、加强水利基础设施建设,加大粮食生产扶持力度。

3 郑州市农业物流发展现状及存在问题

3.1 郑州市农业物流现状

郑州市作为河南省省会,农业发展有着明显的都市农业的趋势。农业物流在农副产品批发、水果蔬菜批发、农副产品配送等方面占主要优势。以下介绍郑州典型的农业物流运作主体。

郑州主要的粮油批发市场有郑州大厨房农副产品物流港、郑州庆丰粮油大米批发市场、郑州粮食批发市场等。郑州粮食批发市场是中国第一家规范化、全国性的粮食粮油批发市场,在全国粮食批发市场中首屈一指。郑州粮食批发市场立足河南,辐射范围包括东北、西北各省市,粮食物流基本流向是贯通东北走廊、京津走廊、长江走廊、西南走廊4条通道至主销区。郑州大厨房农副产品物流港则是郑州市政府2006年发展郑州西区的重点工程之一,项目一期包括酒类、农副产品、厨具、调味品、平价中心五大专业市场,为厨房用品及农副产品等行业指明发展的巨大空间。该项目还包括步行商业街区,并辅以会展中心、物流中心、厨具博物馆等,势必成为全国最具影响力的厨房产业展示交易及文化传播中心,为郑州市农业物流的发展提供强大动力。

水果批发市场方面,郑州主要的市场包括陈寨水果批发市场、沙口路水果批发市场、郑州果品批发市场(郑州市二环支路)、黄河路蔬菜水果批发市场、郑州华中果品物流港(航海路冯庄水果批发)。

郑州三大蔬菜批发市场包括毛庄蔬菜批发市场、陈寨蔬菜批发市场、刘庄蔬菜批发市场(郑州农产品物流配送中心)。郑州农产品物流配送中心2002年建立,位于郑州市花园路刘庄,交通便利,承东启西,贯通南北,是全国性、跨区域农产品流通的最佳集散地,该配送中心以蔬菜交易为主体,并实现各类农产品交易、加工、无公害检测、仓储、集散、物流配送等一体化运作,是目前中原地区功能最全、规模最大、辐射能力最强的农蔬产品专营集散中心。中心有营业房20余栋,交易大棚40座,大型停车场20 000m2,冷藏保鲜库6 000t,大型电子显示屏、监控系统、百吨电子地磅、垃圾中转站等配套设施齐全,管理模式好,服务优良,实现24小时全天侯服务。中心创新采用了“公司(物流配送中心)+产、销地批发市场+中介组织+农产品经纪人+基地+农户”的新型经营管理模式,有效地开拓了市场。

郑州毛庄蔬菜批发市场作为农业部定点市场,是郑州市农业龙头企业,郑州市农产品一类达标市场,郑州市唯一的一家无公害蔬菜销售市场、农业部“菜篮子”信息网网员单位。市场位于郑州北郊,三次扩建,总投资2 600万元,整体区域包括全国蔬菜中转区、产地蔬菜交易区、冷藏货运区和商住区四大功能区,每天可容纳2万人、车流动交易,并配备完善的物管和交通、信息咨询、安全检测、配送服务等配套服务,在市内各大超市均有无公害蔬菜销售专柜,形成毛庄名牌,有效实现了“农超对接”。

郑州各物流公司积极参与农业物流运作,包括豫鑫物流、邮政物流、长通物流、郑州中储等。如长通物流创新形成了“农业物流上走、工业物流下行”的新型物流运作模式。一方面是与农户签定农产品运输合同,形成“长通物流+农户”模式,把产业化的农产品输送至城市各高档社区,直达消费者手中,丰富了市民餐桌,满足了市民的需求;另一方面将农户所需的农药、化肥等农业物资安全快速地送达农户手中。该模式减少了中间环节,优化了农产品流通成本,价格优势明显,同时又帮助农户拓展了农产品市场,增加了农户收入。

3.2 郑州市农业物流存在的问题

郑州市农业物流虽然发展迅速,但仍处于初步阶段,存在着一定的问题和制约因素。主要表现有农业信息不畅,农业物流技术落后,农产品深加工程度低,附加值低,农业物流损耗较大等。

3.2.1 农业信息不畅。物流信息贯穿于农业物流的始终,并且应作及时处理。目前郑州虽然已有河南农业信息网、河南交通运输网,但农资信息网和农产品加工、仓储网还有待发展,并且已有网络在大中型企业联网应用的不多。各企业间互不沟通,整合优势难以体现。另外基础设施建设太慢,光纤线路及电脑在农村的普及率低。农民及农业企业获得和掌握信息的渠道有限,手段落后(比如靠电话、电视广播、中介组织和人员外出搜集信息)导致市场供求信息传递不畅,农户市场信息获取成本高,农资和农产品物流盲目性大,与市场需求脱节。

3.2.2 物流技术落后。农产品易腐烂变质,“新鲜”越来越成为农产品的生命和价值所在,而这就要求先进完善的农业基础设施和较高的物流技术水平。但目前郑州农村道路状况、农业物流信息平台和农业物流技术装备相对落后,缺乏农业物流专用运输工具,存储、保鲜技术低,条件差,且加工程度低。例如,

郑州市约八成生鲜食品是采用常温保存、流通和初加工。加上食品的等级间隔、运输及加工损耗,每年造成很大的经济损失。

3.2.3 农产品深加工程度低,附加值不高。农产品在流通过程中大多需要一定的整理、烘干、散热、消毒、防腐包装等处理,而郑州市此类加工能力不足。由于农产品深加工程度低,附加值不高,导致农产品销售以初级产品为主,农产品附加值收益低。目前郑州市加工前后增值比为1:1.8,而美国为1:3.8。

4 郑州市发展农业物流的对策

4.1 优化农业物流平台,提升农业物流信息化水平

郑州市农业物流信息化的建设依赖于政府、各相关物流主体的共同努力。首先,政府应发挥其在农业物流发展中的政策主导、规划主导、投资主导以及管理协调的作用。农业物流相关主体如农民、供销合作社、农副产品批发市场、农业物流公司等,应发挥其在农业物流发展中的信息主体作用,加快信息化建设,提升信息化水平,采用先进的信息管理系统,搞好农产品信息发布工作及市场信息咨询服务,充分共享物流信息,保证信息通畅,实现农产品“双向直达式”物流配送,以促进农业物流的有序发展。

4.2 优化整合农业物流主体及农副产品批发市场,构建规模化农业物流公司

第一,完善农副产品批发市场功能。郑州目前的粮油批发市场、水果批发市场、蔬菜批发市场已初具规模,但应进一步进行优化整合,完善服务功能,增加信息服务、信息咨询、质量检测、配送服务等,从而使其在为郑州服务的同时,更能为河南省乃至全国其它省份提供相关农业物流服务。

第二,提高农产品生产及流通的组织化程度。郑州市农业物流因其都市化的特征,有必要用市场经济的方式,把企业与农户很好地联结起来,实现产、加、销一体化经营。大力推行“龙头+基地+农户”的经营模式,鼓励相关企业通过定向收购、定向服务、定向投入等方式,走订单农业进行产业化经营,与农民成为真正的利益共同体。目前订单农业可以借鉴的模式有:一是农户与科研、种子生产单位签订农作物制种合同,发展订单农业;二是农户与农业龙头企业或加工企业签订购销合同,发展订单农业;三是农户与专业批发市场签订合同,发展订单农业;四是农户与专业合作经济组织、专业协会签订合同,发展订单农业;五是农户通过与经销公司、经纪人、客商签订合同,发展订单农业。

第三,农产品配送中心的规划建设。农产品配送中心作为现代物流的新业态,能够统一组织货源,进行检验检疫、整理清洗、分拣包装,并按定单直接送至消费者手中,完成农产品从“田间”到“餐桌”的全程服务,既安全、高效,又便利、周到。

第四,发展农产品连锁超市。农产品超市从管理上来讲,市场环境更容易整治,“脏乱”问题容易解决;其进货渠道单一,容易监控,产品质量容易得到保证;因为面临着激烈竞争,更刺激其以先进的设施、高水平的服务来吸引顾客。因此,在大中城市,以农产品超市逐步取代农产品集贸市场,用企业化的经营方式来取代一家一户的经营势在必行。

4.3 提升郑州市农业物流技术能力,更新农业物流设施设备,提升农业物流现代化水平

第一,完善农业物流基础设施。基础设施是支持物流高效、稳定运行,乃至进一步支持经济运行的基础。结合郑州实际,切实加强交通通讯基础设施建设、运输装备建设、仓储设施基础建设。具体而言即要在农业物流基础设施的数量和质量上增加投入,用现代设施装备物流企业,按企业需求修建冷藏冷冻仓库,采用冷藏保温车、集装箱等专用运输车辆;采用叉车、堆垛机等提高物流作业效率,建设现代物流配送中心来提高规模化物流管理水平。

第二,逐步引进冷链物流。“新鲜”是鲜销农产品的生命和价值所在,这就对运输效率和流通保鲜条件提出了很高要求。郑州是果蔬生产大市,但却不是果蔬产销强市。要改变这一被动局面,必须引入冷链物流技术,使郑州的优势果蔬产品经过保鲜和深加工,用高效率、低成本、低消耗的现代物流方式进入国内外市场,以质量、价格优势塑造国际化品牌,把果蔬生产优势化。

第三,大力发展农产品的包装、流通加工。郑州是食品、新鲜水果、蔬菜、肉类和花卉生产大市,大量农产品销往省内外,甚至出口。但在农产品流通过程中,包装简陋甚至无包装,导致损耗高,性价比低。郑州市政府和企业应该在农产品包装方面加强引导、管理和资金投入,并且不断加强对广大农民包装意识的培养,尽可能采用透气高密度聚乙烯食品运输箱、周转箱,使用透气、保湿而且环保的可降解塑料薄膜,从而使农产品更好地走向国内甚至广阔的国际市场,真正实现其商品附加值。

4.4 发展农业物流教育和培训,提升农业物流专业人才质量

在郑州农业物流人才的需求市场中,存在宏观农业物流管理人才和农业物流企业管理人才不足的现象。从总体上来说,农业物流对人才的需求主要体现在管理方面。针对郑州农业物流人才需求,郑州市应通过多种渠道加强物流方面的教育和培训,采取多种形式进行物流教育和人才培训。

第一,扩大物流学历教育招生规模,培养农业物流企业管理人才。郑州高等院校、高职高专应针对市场需求,进行物流学科建设,大力发展专业化高等物流教育。同时加大实践类课程的比重,提高学生实践动手能力和理论联系实际的能力,培养能解决实际问题的人才。

第二,实行高校和企业联合培养的办学模式。物流人才供需结构性矛盾的解决,更需企业明晰自己的人才需求信息,采取各种校企联合形式培养适合的人才。学校“按需培养”,企业“按需接纳”,供与求相符,减少人才培养、学生就业的盲目性。

第三,大力开展物流培训。物流学历教育的周期长、规模小,要满足物流企业对人才的需求,须大力开展物流短期培训。物流培训主要有物流证书培训和物流短期培训。郑州市可以引入中国物流与采购联合会、中国交通运输协会、中国仓储协会、英国皇家物流与运输学会(ILT)等权威机构的证书认证培训工作,为郑州市的物流人才培养提供可靠的保证。各级政府和物流协会、物流企业也应经常组织开展短期的物流培训和研讨,以提升郑州市农业物流人才的整体素质。

[1]国务院.物流业调整和振兴规划[EB/OL].http://news.xinhuanet.com/fortune/2009-04/24/content112489543.htm,2009-04-24.

[2]国务院.国务院关于当前稳定农业发展促进农民增收的意见[EB/OL].http://www.fec.com.cn/hzhb/u_cjfg/content.php3?id=186,2009-11-25.

[3]河南省农业厅.关于印发河南农业厅定点农产品批发市场管理办法的通知[EB/OL].http://www.zzagri.gov.cn/zzny.htm.2009-11-25.

[4]河南省人民政府.关于2009年促进农业稳定发展农民持续增收的实施意见[EB/OL].http://www.haagri.gov.cn/.2009-02-28.

[5]王旭然.基于家产品物流配送的郑州粮食批发市场调研[J].粮食科技与经济,2008,(5).

[6]杜玲.河南省农业物流发展中存在的问题及对策[J].中国商贸,2011,(9).

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