公路甩挂运输的成功实践—以盛辉物流为例

2012-08-15黄浩丰李成光

物流技术 2012年13期

黄浩丰，张璐，李成光

(1.交通运输部公路科学研究院，北京 100088；2.福建盛辉物流集团有限公司，福建福州 350014)

1 引言

甩挂运输是用牵引车拖带挂车至目的地，将挂车甩下后，换上新的挂车运往另一个目的地的运输方式。公路甩挂运输是提高运输效率，降低运输成本，促进节能减排，转变道路运输发展方式的有效途径。福建省盛辉物流有限公司创建于1992年，公司注册资本3.2亿元，自有运输车1 300多辆，经营场所80多万m2，员工6 900多人，旗下250多个分公司、办事处，经营网络覆盖全国，是一个集零担运输、仓储配送、货运代理和汽车维修、检测功能为一体的大型综合物流企业。盛辉物流是国内最早开展公路甩挂运输的物流企业之一，是交通运输部首批甩挂运输试点企业，目前已经开辟50余条甩挂运输线路，取得了良好的经济社会效益。文章系统总结了盛辉物流在公路甩挂运输领域中的实践经验，对完善甩挂运输应用理论、指导相关企业开展甩挂运输作业都具有重要意义。

2 先行尝试，逆境探索甩挂运输

2.1 成本提升，企业发展艰难

近年来，随着燃油价格和人工成本的不断增长，物流成本持续上升，物流利润不断压缩，经营压力日益增大。根据盛辉物流的统计，运距在500km以上的单车运输成本中：油料费占25.8%，路桥费占20.4%，人工费占22.5%。随着燃油成本的升高，物流成本急剧上升，对物流企业造成巨大的冲击。随之而来，整个物流行业陷入恶性竞争，盛辉物流的部分线路陷入严重亏损的局面，企业亟需谋求新的发展途径。

2.2 先行先试，甩挂开拓出路

为摆脱困境，与其它物流企业一样，盛辉物流不断探寻有效降低运输成本、提高运输效益的途径。2007年盛辉物流开始尝试甩挂运输，时逢交通运输部等相关部门、地方政府大力倡导和鼓励发展甩挂运输，给予企业极大的启发，指明了公路货运的发展方向。

盛辉物流通过与国内大型生产企业的交流、探讨，集团策划人员先后赴香港、美国等地实地参观考察甩挂运输，认为甩挂运输与传统运输相比，具有运输时效性强、车辆实载率高、牵引车使用效率高等优势，正好破解了物流成本不断上升的困难。至此，盛辉物流果断决定在集团货源较为充足的干线线路及场所相对宽松的物流园区大胆尝试开展甩挂运输，充分发挥“点线网”经营模式的优势，提升企业竞争力。

3 精心组织，保障甩挂运输有序开展

四年多来，盛辉物流充分借鉴国内外同行的先进经验，结合自身实际，经过不断摸索与尝试，已总结出一套行之有效的组织管理办法，保证甩挂运输有序开展。

3.1 精心培育甩挂运输线路

在开通甩挂线路前，尤其对于条件尚不成熟的线路，为保证货源，满足甩挂运输需求，盛辉物流采取“三管齐下”，精心培育甩挂运输线路。首先组织人员，加大业务开发力度，积极拓展大宗客户；其次利用网络布局优势，优先保证甩挂车辆的配货需求，要求下属公司向片区总部集货，或与兄弟公司合作联合发车；最后对于货源不对等的线路，在确保运输实效的前提下，实施单向增设途经点，“捎带”途经货物的方式，确保按时发车，准点到达。通过三方面的努力，待线路货源稳定后，逐步予以剥离，实现定时定线定班运作。

3.2 加快改造甩挂运输站场

用于甩挂运输的牵引车与挂车，车长总长近20m，若无大型的甩挂场站，将无法实现甩挂作业。为突破场地瓶颈，盛辉物流抽调专人，督促指导有条件的片区、网点加紧场地改扩建工作，努力克服场站用地紧缺给甩挂作业带来的困难。近年来，盛辉物流先后在广州、武汉、上海、郑州、漳州、三明等地新建、改建了11座物流园，新增经营场所约10万m2。

3.3 加大甩挂运输车辆投入

为提供强大的运力保障，自开展甩挂运输以来，盛辉物流不断优化运力资源。2011年，企业专门采购了36辆斯堪尼亚牵引车投入到甩挂运输线路，甩挂牵引车增至125辆，挂车增至230辆，拖挂比接近1：2。甩挂线路通过更新牵引车和挂车，有效改善了甩挂作业的运力构成，大大降低了车辆抛锚率。

3.4 实施精细化的组织管理

精细化组织管理是盛辉物流甩挂运输得以成功的重要保证之一。从提升运输综合效能出发，盛辉物流制定颁发了《甩挂运输管理办法》，主要包括五个方面：一是运输调度做到四定。即定人、定车、定线路、定时间；二是车辆管理坚持五检。即车辆交接时驾驶员自检、车辆到站后车队长督检、每周2次不定期的安办抽检、车辆进站后进修理厂强制趟检、对接近或达到规定里程车辆进行二级维护竣工检测；三是安全防范坚持七制。即车管部主任、车队长、驾驶员安全责任制，运用GPS监管制，每周安全分析会议制，司机家属座谈制，新驾驶员指导考核制，经常性安全教育制，禁止赌博制；四是应急备有三案。即设立线路机动车，以便甩挂车头出故障后的及时调整案；设立机动驾驶员，防范驾驶员不能正常出车时有人顶岗案；设立事故应急措施，保证公司安全人员第一时间奔赴现场处理案；五是考核针对四员。即按出车趟次、安全、节能三项指标考核驾驶员，按装卸时效、服务质量考核装卸员，按集团年安全管理指标考核车管员，按集团维修费用指标及车辆返修率、抛锚率考核车辆维修员。

3.5 强化甩挂运输技术支撑

信息技术是甩挂运输的重要支持。盛辉物流通过与物流软件开发公司合作，对原有的盛辉物流信息技术管理系统（ERP）进行了改造升级；在所有车辆中装上GPS卫星导航系统，做到实时跟踪调控，实现运力最佳调配，提高车辆使用率和运行安全；建立了400-822-2222全国客服呼叫中心，为客户下单、查询提供了方便。此外，盛辉物流每年拨付200多万元举办甩挂作业等员工技能培训，对各公司经理、牵引车司机、仓管员、搬运工等相关人员分期分批进行专业培训，以增强甩挂作业者的运作能力。