2012年3月份铁路货运装车和日均货物发送量创新高

2012年3月份，铁路运输系统认真学习贯彻全路运输工作会议精神，细化具体工作措施，狠抓推进落实，形成了大力转变运输发展方式、改进创新运输工作的良好态势。在客运进入淡季、施工任务繁重、货源仍处于回升阶段的情况下，全路运输系统大力开展客货营销，积极组织增运补欠和挖潜提效，客运量继续保持同比增长势头，货运装车和日均货物发送量创历史最高水平。

随着春运结束，2012 年3月份铁路进入客运淡季。各铁路局加强客运营销组织，同时根据客流变化及时调整运力，积极促进客运上量。4月1日武广高铁实行新的列车运行图，相关铁路局和有关部门认真做好车底调整、售票组织、软件修改等工作，加强数据核对和人员培训，确保调图工作安全平稳、有序过渡。此外，铁路部门提前部署、周密安排，圆满完成了铁路两会代表委员运输任务。两会总务组均向铁道部发出表扬信，全国政协十一届五次会议总务组向铁道部赠送了“服务优质，保障有力”的锦旗。

货运方面，2012 年 3 月份全路货源逐步回升，日均请求车达到 22.8 万车，比 2012 年2月份增加3.7 万车。铁路部门把握时机，加强车流组织和空车调配，向有货源、有能力的地区组织空车，同时加强相邻铁路局和区域内的运输组织，保持均衡运输。2012 年3月份，全国铁路日均装车 172 883车、日均货物发送量 1 105.9万 t，国家铁路日均装车 144 073 车，均创历史最高水平。

2012 年3月份，全国铁路货运总发送量完成34 421 万 t，同比增长2%。其中货物发送量完成34 283 万 t，同比增加 677万 t，增长 2%。青藏铁路公司和南宁铁路局的同比增幅超过10%，分别达到 14.8% 和 12.6%。

在兼顾客货运输的同时，铁路部门继续倾斜运力确保电煤、化肥农药、粮食等重点物资运输。各铁路局密切关注京津唐电网及湖北、湖南、江西等重点省市电煤供耗存情况，电煤日均装车 46 533 车，同比增加 1 402 车。截至 2012 年3月31日，全国 363 家直供电厂存煤可耗天数达到17.9天。

时值春耕关键时期，各地春耕物资运输需求有所上升。各铁路局密切注意需求动态，优先做好农用物资运输。当月全国铁路粮食运量完成 987 万 t，同比增长 5.7%；化肥及农药运量完成 991万 t，同比增长 17.9%。针对西南地区旱情，相关铁路局加强与地方政府联系，积极组织运力对各地抗旱救灾物资的运输做到随时掌握、随到随批，确保不因为铁路运输对地方救灾工作造成影响。