大型空腔铸件铸造工艺研究

2012-07-12杜延强张亚才

大型铸锻件 2012年4期

杜延强张亚才廖琼

(天津重型装备工程研究有限公司，天津300457)

许多大型铸件都存在空腔结构。如果空腔较大，在浇注过程中内腔砂芯在钢液中会受到很大的浮力，所需排出的气体量也很大。因此在铸造过程中如何防止大型铸件内腔砂芯漂芯，并保证其排气顺畅等工艺措施就显得格外重要。本文以具有空腔结构的下凸模铸件为例，对相关工艺措施进行分析。

1 铸造工艺性分析

图1为下凸模的三维立体图。从图中可以看出该铸件内部空腔较多。

在编制工艺过程中应考虑以下问题：

(1)铸件基本尺寸较大(底面直径为4 186 mm，总高度为3 019 mm，最大内腔基本尺寸为∅1 400 mm×2 560 mm)。除了底面为平面，侧面、上面均为圆弧面，尺寸精度不易保证；

(2)内部型腔较多，以致造型时内腔砂芯数量较多，内腔砂芯固定与排气困难。浇注时内腔砂芯受钢液浮力作用易产生漂芯、呛火等缺陷，严重时导致铸件报废；

(3)铸件在凝固收缩过程中受内腔砂芯阻碍易产生裂纹。

采取有效措施解决上述问题是获得高质量铸件的关键。

2 技术要求

下凸模铸件技术要求如下：

(1)铸件材质为ZG230-450；

(a)上部 (b)底部图1 下凸模三维立体图Figure 1 The three-dimensional construction of lower punch

(2)铸件不得有砂眼、裂纹等缺陷；

(3)钢液采用碱性电弧炉冶炼，然后进行精炼。熔炼时严格控制钢液的冶金质量和残余元素含量。

3 铸造工艺设计

针对铸件的结构特点和质量要求，采取下述工艺方法。

(1)浇注位置的选择。由于铸件造型时内腔砂芯较多，为了方便砂芯固定，采用铸件平面部位朝下、圆弧面部位朝上的浇注方式，将冒口设置在圆弧面上对铸件进行补缩。

(2)造型方法。采用地坑组芯造型，主型做部分高度，形成铸件基本轮廓，为砂芯组装标示出基准，主型高度以上部分用砂芯和上箱组成。下凸模造型工艺简图见图2。

(3)造型材料的选用。砂芯和砂型的面砂采用铬铁矿树脂砂。背砂为石英树脂砂。砂芯、铸型表面刷锆英粉涂料。

(4)砂芯的固定和排气。

造型撞制时，在内腔芯芯头部位均放置空心尼龙绳，并在后序过程中分别将其引到排气管内，以实现各芯的排气。在内腔芯下方放置钢轨作为焊圆钢拉杆的预埋焊接位置，为下芯时焊接圆钢拉杆固定各砂芯作准备。

打芯时，内腔芯内放周身钻孔的钢管，外缠草绳或空心尼龙绳，以便将铸造过程中砂芯产生的气体引到钢管内。打芯时放入干砂作为疏松层，保证砂芯在铸件凝固收缩过程中具有一定的退让性，防止铸件产生裂纹。下内腔砂芯前，将一定规格的圆钢垂直地和预埋钢轨焊牢引上来，分别从内腔芯内预埋的钢管中穿过，在钢管上部将伸进来的圆钢焊牢，防止内腔砂芯漂起；并保证各芯下方与下箱内的排气管相通。

圆钢的规格需要经过计算确定。图3为内腔砂芯所受钢液浮力体积示意图。

通过UG三维建模软件建模可以测得：

V排1=1.97 m3；V排2=0.97 m3

式中，V排1、V排2分别为1#和2#砂芯在钢液中所受浮力的体积。

根据阿基米德定律F浮=ρ钢液·g·V排，其中F浮为砂芯所受的浮力，g=10 N/kg，ρ钢液=7.3×103kg/m3。则：

1#砂芯所受的浮力F浮1=1.44×105N；

2#砂芯所受的浮力F浮2=7.08×104N。

砂芯所受浮力均由钢管内的圆钢承受，若采用的圆钢为35号钢，经查其屈服强度Re≥315 MPa，取Re=315 MPa。

则1#砂芯内所需圆钢截面积为S1=F浮1/Re=457 mm2，换算得直径为D1=24.1 mm；2#砂芯内所需圆钢截面积为S2=F浮2/Re=225 mm2，换算得直径为D2=17.0 mm。根据碳素钢热轧圆钢标准GB/T 702—2004可分别选取直径为25 mm和18 mm的圆钢。

下外层芯时一定要定位准确，用下芯检查样板检查以保证壁厚的均匀。