变革中寻求跨越

沈荣

2011年二手车市场却出现了众多有利于市场健康发展，有利于增强消费者消费信心的积极变化。可以预见，未来二手车的活跃度一定会超出新车，成为汽车市场当中的一个原动力或领跑者。

2011年对于中国新车市场来说是一个政策退出的年份，在这种背景下，新车市场出现了一个不断向下探底的过程。而汽车市场另外一个重要组成部分二手车市场可用一句俗语概括，就是“风景这边独好”。

与2011年新车市场政策退出，增长快速回探状况相反的是，2011年却是二手车市场得到政策惠顾，而且是很强政策支持的年份。即使到了12月，行业政策对二手车市场的关注仍没有停止脚步，就在2012年即将到来了的几天时间里，我们又迎来了二手车市场一些新政策的出台，可以说为2012年中国二手车市场进一步的发展打开了一个广阔的空间。下面我们简单的回顾一下2011年中国二手车行业所走过的历程。

回顾展望

二手车市场和新车市场一样，在相当程度上也受着政策因素的影响。2011年政策对于二手车行业的惠顾体现在多个方面，其中就包括商务部在年末公布的关于促进汽车流通业“十二五”发展的指导意见，该指导意见为二手车市场进一步规范发展，给予了非常明晰的指导建议。而且对2011年所出现的二手车行业积极变化给予了一个充分肯定。

此外，2009年、2010年、2010年全国二手车交易市场升级改造示范工程的试点单位都得到了政府财政的资金补贴，全国有150家二手车交易市场直接受益，1.5亿元的政府财政支持资金。2011年年末，国家税务总局发布了修订后的《车辆购置税征收管理办法》从2012年1月1日起，取消车辆购置税过户、车籍变更业务等。这些政策为进一步扩大二手车市场交易规模和范围准备了先决条件。

2012年二手车市场应该会在怎样的基础条件下进行运行。首先来回顾一下2011年二手车市场已经走过的路，从前十个月的市场来看，整个二手车交易总量达到342.48万辆，可以预见2011年中国二手车市场交易总规模，能达到420万辆左右，增速可实现15%的正增长。与新车3%的增速相比，风景这边独好的结论应该是有依据的。不过这个基于中国汽车流通协会对汽车市场监测的统计口径，不能涵盖二手车的全部。从这个意义上讲，有理由期盼2012年中国二手车行业达到五百万辆的交易规模是完全可以预期的。

目前业内普遍预见，新车市场要发展二三线城市积蓄的消费能力来去提振新车销量。事实上，二手车行业也存在着类似的问题，当放眼全国二手车市场正呈现15%增长的同时，也应看到二手车市场同样存在区域性差异。目前全国排名前十的交易省份，占据了二手车市场当中将近80%的份额。一方面说明市场集中度高，另一方面也说明二手车在区域划分上，发展极不平衡。当然从另一方面讲，二手车市场发展还有更大的发展空间，一旦形成一定积蓄，二手车的活跃度会超出新车，能够成为汽车市场当中的一个原动力或领跑者。

谈到2011年的中国二手车市场，不得不提京城车市，因为正是由于京城车市出现显著的变化，给2011年中国二手车市场发展留下了浓墨重彩的一笔。2011年6月北京车市出现了第一次新车销量与二手车交易量达到1比1的比例关系。按照国际发展规律来看，成熟的汽车市场，二手车的交易量超过新车，是正常的，符合国际通行的汽车市场成长发展脉络。而这样一种发展趋势率先在北京出现，相信在未来不需要很长的时间，二手车市场会有更多的城市出现二手车交易领跑新车交易的趋势和状况。

积极变化

长期以来外界一直认为中国的二手车行业散、乱、信息不透明，价格非市场化定价等等不合理的因素，而在2011年这个行业却出现了众多有利于市场健康发展，有利于增强消费者消费信心的积极变化。

经营性机构的规模化经营成为趋势、行业集中度显著提升，专业化分工更加明晰，跨区域流转渐渐成为趋势，表现在全国统一大市场的形成。区域性、全国性的交易服务平台建设与发展将成为二手车领域新的亮点和产业发展的新动力。还有置换车源成为二手车市场主要来源，其中以旧换旧消费者分为需求升级及经营周转两类。4S店逐渐成为二手车的业务中心，二手车交易市场的功能面临重塑，经营公司正成为二手车业务的基本经济细胞，经济公司面临转型与升级。此外，经销集团优势逐步显现，而供应商引导作用也将逐步发挥。

未来中国汽车市场所面临的背景环境，目前我们有一个初步的判断。2012年是从汽车市场发展的第四阶段向第五阶段过渡的年份，是一个重要的时点，即由调整阶段向成熟阶段过渡。对于二手车行业来说，刚才所提到的相关政策的变化，应该说为2012年之后中国二手车市场快速的发展准备了相应的条件。

根据中国汽车流通协会对这个行业的研究和测算，2012年中国二手车市场还会有一个积极向上的发展趋势，速度还会超过新车。而在2014年前后二手车交易总规模有望达到1000万辆，到2020年的时候可能中国整体汽车市场步入成熟期，届时全国整个汽车市场，新车、二手车交易规模比例达到1比1，这个规模会在3500万到3600万辆的水平。