浅谈汽车电工电子技术的教学

姚玉梅 牛超

摘 要 汽车电工电子技术作为汽车维修类一门专业基础课，随着汽车领域电子新技术的发展，传统的教学内容、教学模式已不适应现代汽车检测与维修专业人才在电控维修方面的培养要求。因此，本文从汽车电工电子技术课程的教材、实验室建设、师资培养、教学方法等方面进行了一系列改进，从而真正达到其培养目标。

关键词 汽车电工电子技术 教学方法 课程改革

中图分类号：G424 文献标识码：A

Talking about the Teaching of "Automotive

Electrical and Electronic Eechnology"

YAO Yumei[1], NIU Chao[2]

([1] Employee Education and Training Center, He'nan Coal Chemical Industry Group, Jiaozuo, He'nan 454003;

[2] He'nan Mechnical and Electrical Vocational College, Zhengzhou, He'nan 450003)

Abstract Automotive electrical and electronic technology as a basic course in vehicle maintenance class, with the development of new electronic technologies in the automotive sector, the traditional teaching content, teaching mode no longer meet the training requirements of modern vehicle inspection and maintenance professionals in the electrical control maintenance. Therefore, this article from the automotive electric and electronic course materials, laboratory construction, teacher training, teaching methods, a series of improvements, in order to really achieve their training objectives.

Key words automotive electrical and electronic technology; teaching methods; curriculum reform

1 根据汽车专业电子维修技能要求，编写合适的教材

教学改革首先是教材的改革，目前学生所使用的汽车电工电子技术教材，大多是将传统的电工、电子技术稍作修改而成的，在内容上并没有突出针对汽车的应用，缺乏实际针对性。随着汽车领域电子新技术的应用越来越广泛，汽车上电子装置越来越多，汽车维修早已从单一的机械维修转向机电一体化的有机结合，电子技术已成为汽车维修人员必须掌握的知识。因此，原有的汽车电工电子技术课程内容迫切需要进行改革和整合。首先，以够用为原则，将课程中对汽车专业要求不高和关系不大的内容以及一些复杂的理论公式推导和计算，该减则减，以减少学生的课程负担，同时避免学生的厌学现象。例如：传统电子电工中涉及到戴维南定理、叠加原理等内容，理论较深，在汽车专业中应用较少，故在汽车电工电子教学中将这部分内容删除掉。其次，将电工电子技术与汽车专业结合，突出专业特色，使学生学习更具有目的性，如在磁路和电磁器件部分引入汽车点火线圈，在半导体器件中引入汽车三相整流电路、电子调压器电路，电子点火器电路、信号报警电路等。最后，在课程相关内容中增加现代汽车电子控制的新技术，如增加汽车自动空调装置、中央控制门锁装置、汽车驾驶巡航系统、汽车防抱死制动系统、主动安全气囊、电子主动悬架控制系统、汽车全球定位系统等电子装置在汽车上的应用①，这样可以使学生提前了解汽车电子控制技术，诱发学生的学习兴趣，实实在在感受到学有所用，从而调动学生学习的积极性。

2 建立专门的汽车电工电子实验室，加强理论与实践相结合

当今汽车的发展很快，各种高、新、尖科技产品都已充分地应用到汽车上，只具备拆装操作技能已远远不能适应汽车维修的需要，因此，作为一名维修人员在具备必要的基本操作技能同时还必须具备扎实的汽车理论知识。实验是理解和掌握理论知识的一种最有效、最合适的方法，对于汽车电子电工学习而言，同样如此。然而，传统的汽车电工电子实验、实训一般情况下都在普通的电工电子实验室进行，而普通的电工电子实验室只能满足学生基础实验和普通实验的验证和学习。因此对于汽车专业的学生来说，很难通过实验来掌握与汽车相关的电工电子理论知识，如在半导体实验中，学生也只能做一些二极管、三极管的普通验证实验，根本没有办法知道这些半导体在汽车电路中的功能和作用，所以，建立专门的汽车电工电子实验室是必然的，也是必须的，如电磁器件实验设备中增加汽车点火线圈实验设备，只有这样，理论与实验相融合才能达到最好的效果。

3 采用多样化教学方法提高学生学习的主动性

传统教学方法的一个很大缺点就是不能充分调动学生学习的积极性，学生是一种被动式的学习，不利于职业人才的培养。而作为一名教师，在教学中应遵循的正确原则是：知识不应当由教师简单地灌输给学生,应当由学生自己积极地探索而获得。采用研究性的教学方法，使学生不在局限于课本上或者老师安排的学习方法和实验方法，学生自己处于探索之中，寻找问题的答案，这样学生不但能够理解原理，而且能够对出现的问题进行分析和排除，从而提高了学生学习主动性和学生解决问题的能力。

运用讨论式、互动式教学，在讲解习题课或一些实际应用问题时，提出问题，让同学们去思考，然后展开讨论，充分发挥学生的主动性，激发学习兴趣，让学生在掌握学习内容的同时，培养锻炼对问题的表述能力和参与意识。

4 加强师资建设，提高教师素质

由于汽车电工电子属于汽车类和电子类相结合的综合性课程，同时具备擅长两个专业技术的教师严重缺乏，很多学校只是让电工电子的老师去担任汽车电工电子的教学，这样涉及到汽车专业的内容，一般电工教师就束手无策，严重制约了教学计划的实施。因此，要求学校不断加强师资的建设，不断提过教师业务素质，以保证汽车电工电子技术教学的顺利进行。教师要具有新课程的学习能力和教学能力。 汽车电工电子技术是一门新兴技术，它要求教师在具备电工电子技术专业知识外，还要对汽车电子的发展有所了解，掌握汽车电子线路的分析能力，这都需要教师不断进行跨学科学习。教师必须主动适应市场要求，能够对教学内容的进行改进，摒弃无用陈旧的教学内容，学习和引进新知识、新技术，否则就会影响学生学习的效果。同时，教师要努力向双师型教师转变，加强双师型教师队伍建设，改善学校的师资队伍结构，是全面落实提高学生实践动手能力的基本保证②。通过向双师型教师转变，教师应具备扎实的专业技能知识，具备良好的实践能力和创新意识等职业素养，以承担起工程师或技师的角色。

5 结论

在汽车工业的高速发展和汽车领域电子新技术的应用越来越广泛的大环境下，重新审视汽车电工电子课程的教学内容与教学方法，建立符合实践教学规律与人才培养要求的教学体系。全面推进当代学生的素质教育，才能更好的为汽车维修行业输送更多、更好、更有用的人才，以适应社会的需求。

注释

① 赵磊生.基于职业素养的汽车电工电子技术教学改革探索[J].许昌学院学报,2011.2.

② 郑必松,李步照.《汽车电器与电子设备》课程教学改革尝试[J].扬州教育学院学报,2009.4.