会员之窗

中国二重举行AP1000核电主管道发运仪式(2012-03-16)

2012年3月16日，中国二重举行了AP1000核电主管道发运仪式。

中国二重承制的山东核电有限公司AP1000核电主管道的所有制造工序已完成，完全满足AP1000设计规格书以及ASME规范的要求，产品质量合格，具备出产条件。

环保部华北核与辐射安全监督站助理调研员韩国利代表国家核安全监管部门介绍了海阳1#机组AP1000主管道制造活动监督检查情况，认为中国二重在海阳1#机组AP1000主管道制造活动中严格遵守了许可证条件和核安全法规要求，制造过程严格受控，产品质量满足技术条件要求且已通过业主认可。中国二重为海阳核电1#机组生产的AP1000主管道完工合格，各种软硬件都具备发运条件。

中国二重运用先进刀具攻破冷却集管加工难关(2012-03-07)

近日，二重集团公司金工厂运用先进刀具成功攻破了目前世界上第一台采用粘接技术的冷却集管加工难关，大幅提高了生产效率。

金工厂负责加工的太钢2 250 mm线层流冷却改造项目中的层流冷却设备微调冷却集管零件板007是目前世界上第一台采用粘接技术的冷却集管。该板007精度要求高，外方联检严格，批量达300余件，加工孔数达两万多个。用户要求的交货周期短。

为了实现按期交货，重装事业部和金工厂成立了专项技术项目组，制订了详细措施。技术人员精心选择刀具和切削参数，反复进行切削试验，最终试验成功。保证了质量，加工效率大幅提高，全部零件加工可在规定时间完成。

中国二重通过ASME“U”和“U2”钢印授权证书换证联检(2012-03-01)

近日，二重集团公司ASME “U”和“U2” 钢印授权证书换证通过了美国ASME总部换证联检组的检查。

二重将进一步完善程序文件，在工作中严格执行手册和程序文件的要求，针对联检组在规范培训、手册和程序文件方面提出的建议改进工作。

中国一重承制的秦山核电扩建项目1号机组反应堆压力容器通过出厂验收(2012-04-06)

2012年3月29日，一重集团公司承制的秦山核电扩建项目(方家山核电工程)1号机组反应堆压力容器，经秦山核电有限公司、中国核电工程有限公司和中国核动力研究设计院等相关单位专家组成的验收组联合审查，顺利通过出厂验收。

验收组在一重集团公司大连核电制造基地开展了方家山1号机组反应堆压力容器竣工出厂的审查活动。验收组听取了一重集团公司的《反应堆压力容器制造技术质量总结报告》和监造团队的《反应堆压力容器监造报告》。按照合同供货范围，分为软件组和硬件组，根据《反应堆压力容器出厂验收大纲》及设备订货合同和有关设计图纸、技术文件，验收组对方家山1号机组反应堆压力容器及竣工文件进行了检查、核对和审查。

硬件组检查了方家山1号机组反应堆压力容器本体、本批次交货的备品备件和专用工具，核实了所有供货数量、类别型号，复核了关键接口尺寸，抽查了主螺栓和螺母的匹配性和螺纹的通、止规。软件组审查了产品最终尺寸检查纪录、原材料的质量证明文件及复验报告、无损检测报告、焊接数据包、焊接记录、热处理记录、母材见证件及焊接见证件试验报告、水压试验报告、质量计划、不符合项报告及清单等文件。

验收组最终认为，秦山核电扩建项目(方家山核电工程)1号机组反应堆压力容器及其竣工文件符合设备订货合同、合同变更协议、《反应堆压力容器出厂验收大纲》及相关设计图纸和技术文件的要求，出厂验收合格。

太重签订出口南非、智利挖掘机合同(2012-03-22)

近日，太原重工挖掘设备分公司分别签订了两台出口南非的35 m3挖掘机、一台出口智利的55 m3特大型矿用挖掘机的合同。

此次签订出口的55 m3挖掘机是目前世界上最大的挖掘机，是太重挖掘机产品首次进入智利市场，实现了55 m3挖掘机出口零的突破，为太重挖掘机产品拓展国际市场奠定了坚实的基础。

太重生产的挖掘机产品2010年出口俄罗斯和秘鲁。2011年，出口哈萨克斯坦两台4 m3挖掘机，出口印度两台10 m3挖掘机，与俄罗斯签订了4台35 m3大型挖掘机的出口合同。

内蒙古北方重工集团参加“第十届中国重庆高新技术展览会”(2012-04-28)

2012年4月12日～15日，北重集团参加了由兵器工业集团统一组织，在重庆国际会展中心举办的“第十届中国重庆高新技术交易会暨第六届中国国际军品两用技术博览会”。公司产品以展板、模型、实物相结合的形式进行了展示。公司实物展示了新研发的双动力车载混凝土泵车，取得了较好的效果。

北方重工集团公司北方股份公司一季度出口44台矿用车(2012-04-16)

2012年一季度，北重集团北方股份公司累计出口44台各类矿用自卸车，远销印度尼西亚、俄罗斯、缅甸等国家和地区，海外市场销售前景良好。截止目前，北方股份公司海外市场已扩展至全球四大洲47个国家和地区，同比增长38%。

北方重工集团与巨力集团、太重集团签订战略合作框架协议(2012-03-29)

2012年3月4日至6日，北方重工集团与亚洲最大的吊索具生产基地河北巨力集团和国家特大型及特种铸锻件生产基地山西太重集团成功签订了战略合作框架协议。

北方重工集团与巨力、太重集团将结合各方在资源、技术和制造等方面的优势，相互支持、互为依托，在特种钢冶炼、锻造、机械制造、矿用车、风电、核电设备等领域开展广泛的战略合作，实现互利共赢、共同发展。

根据协议，北方重工集团将发挥其在特种钢冶炼、锻造、3．6万吨挤压机、1 600 t精锻机和机械制造等方面的优势，为巨力集团产品研发提供优质原材料、锻件及设备产品；巨力集团为北方重工集团在特种钢及锻件产品的材料性能、指标评价等方面提供必要的支持。双方将立足各自的行业，积极发挥优势，研发具有竞争实力、发展潜力的新产品，共同巩固老市场、开拓新市场、做大市场份额。

北方重工集团与太重集团将在矿用车、特种钢及延伸产品、煤矿综采设备、轧钢设备制造等领域互为市场，相互推动，在成套设备、风电和核电设备、铸锻件生产等领域加强合作和技术支持，实现技术、信息资源共享，产品产业做强，经济效益提升。

北方重工集团工程机械公司首套自主研发的高端液压支架下线(2012-03-23)

近日，北方重工集团工程机械公司生产的92架ZY8800高端液压支架全部下线，并顺利通过山西府谷矿方的现场验收。

该型号支架为北方重工集团工程机械公司首套自主研发的高端液压支架，具有高强度、高性能和高可靠性等特点，主要应用于中、厚煤层开采。

北方重工集团北方股份35t级矿用自卸车研发成功(2012-03-20)

日前，北方股份公司研发的NTS35矿用自卸车通过了由内蒙古科学技术厅主持的科技成果鉴定。

NTS35矿用自卸车是北方股份公司针对国内矿山剥离层运输的需求，自主研发的载重量为35 t的专用新产品。设计上应用了全液压转向控制系统、油气悬挂系统、双液压缸举升系统等先进技术。采用的国产发动机、变速器、大传动比后桥具有传动效率高、成本低等特点。在动力传动系统、车架结构、整车外观等方面获得了6项国家专利。该产品可广泛应用于矿山、能源、交通、水利等领域的土方剥离层运输，具有良好的市场应用前景和社会经济效益。

北满特钢完成42CrMo4HH+QT齿圈类调质锻件首次供货(2012-04-20)

2012年3月底，北满特钢生产的90件42CrMo4HH+QT齿圈类调质锻件产品全部合格，顺利完成了42CrMo4HH+QT齿圈类调质锻件的首次供货。4月初，北满特钢再次签订了39件的供货合同。

针对产品尺寸规格较大(外圆达到∅1 866 mm)，力学性能均匀性、锻件表面硬度、探伤等要求严格的实际情况，公司认真组织工艺策划，积极组织排产，生产中调整工艺，减少工序，缩短了生产周期，降低了生产成本，保证了产品质量。

北满特钢风电法兰用连铸商品坯开发取得进展(2012-03-26)

2012年3月7日，北满特钢北兴公司成功连铸了4炉风电法兰用∅650 mm连铸商品坯，其成分均符合工艺内控要求，实现了小批量试供货。这标志着北满特钢大圆连铸商品坯的开发取得了阶段性进展。

我国风能资源丰富，根据国家能源局《2008年风电发展报告》，已初步探明陆域离地10 m高度风能资源总储量为43.5亿千瓦，其中技术可开发量约为3亿千瓦，如果推算到风电机组轮毂高度，风能的技术可开发量约为6亿千瓦。预计到2020年，我国风电装机容量将达到1亿千瓦。

北满特钢努力开拓风电市场，签署了风电法兰用∅650 mm连铸商品坯技术协议。此次风电法兰用连铸商品坯的成功生产为北满特钢今后发展风电行业用特殊钢奠定了坚实的基础。

南车资阳机车有限公司出口机车顺利通过用户试验，交付使用(2012-03-16)

2012年3月16日，南车资阳机车有限公司出口澳大利亚的首批6台机车顺利完成了用户方牵引性能试验。机车双机重联牵引8 080 t货物顺利通过了Pimba Bank的最大坡道(大于技术要求的1/100)，完成了牵引性能试验考核，全面满足澳大利亚标准及客户特定要求。这标志着资阳公司机车完成澳大利亚所有试验，将正式交付客户用于执行运输任务。

南车资阳机车有限公司下线6DK-36钢轴颈曲轴(2012-02-22)

2012年2月22日，主轴颈直径为335 mm、连杆颈直径为325 mm的我国目前首支最大轴颈全纤维6DK-36钢曲轴在南车资阳机车有限公司下线并通过认证。这标志着我国具备了该型曲轴的生产资质，进一步提升了中速柴油机曲轴的锻造、热处理和机械加工的整体制造能力。该曲轴的国产化打破了长期依赖进口的局面。

6DK-36曲轴属于中速柴油机曲轴中的大型曲轴，和32/40系列曲轴、G32系列曲轴相比，其轴颈直径、曲拐臂面积、平衡块安装面高度、错拐量都较大，制造难度也较大。

成品重量4.45 t、装机功率为3 310 kW的6DK-36曲轴用于DK-36系列柴油机，该系列柴油机是日本大发柴油机株式会社研制的大功率中速柴油机，主要用作3万吨以下船舶的主机及大型远洋船舶的主发电机组。

哈汽制造的秦山核电4#机组正式投入商业运行(2012-04-17)

2012年4月8日，哈汽公司为秦山核电二期扩建工程设计制造的4#机组65万千瓦核电汽轮机正式投入运行。至此，我国“十一五”期间首个开工的核电工程——秦山核电二期扩建工程(即秦山核电二期3#、4#机组)全部建成投产。65万千瓦核电汽轮机在运行中机组性能、自动化水平、设备质量均表现良好。

秦山核电二期扩建工程是在秦山核电二期1#、2#机组的基础上进行改进的核电工程，设计建造两台65万千瓦压水堆核电机组。二期扩建两台机组的全面建成投产，使秦山核电基地运行的机组达到7台，总装机容量达432万千瓦，为我国运行机组数量最多的核电基地，年发电能力为(330亿～340亿)kWh。

秦山核电扩建工程3#、4#机的交付投产，证明了哈汽公司具备了制造高质量、大容量核电汽轮机的能力，为今后实现更大容量核电汽轮机的国产化夯实了基础。这一项目的实践为公司后续完成海南昌江核电站65万千瓦汽轮机和AP1000三代百万等级核电汽轮机的生产制造打下了良好的开端，从而为公司在国内核电汽轮机领域的领先地位奠定了坚实的基础。

哈汽公司签订印度纳佳两台660MW超临界+BTG岛工程汽轮机供货合同(2012-03-27)

2012年3月16日，哈汽公司举行了印度纳佳(NCC)2×660 MW超临界+BTG岛工程三大主机供货合同签字仪式。

印度纳佳2×660 MW超临界燃煤发电项目位于安德拉邦。该项目投资方为NCC发电项目有限公司，项目总包商为NCC工程公司，项目供货方式为天津/大连港FOB车板交货。2012年1月17日，中国技术进出口总公司与天津电力建设公司组成的联合体与项目总包商在北京签订了印度纳佳BTG设计供货(EP)项目合同。

哈汽辅机首次进入美国电力市场(2012-03-27)

2012年3月15日，哈尔滨汽轮机厂辅机工程有限公司收到了美国西图公司的美国西德特福德能源电站(WDES)项目凝汽器设备采购正式合同。这标志着哈汽辅机首次进入美国电力市场。

WDES项目是一个联合循环项目。燃气轮机由德国西门子公司供货，蒸汽轮机由法国阿尔斯通公司供货，哈汽辅机工程公司中标获得凝气器的供货。2012年2月初，经西图公司专家现场评审，辅机工程公司正式成为了美国西图公司的合格供应商。2月28日，美国西图公司与辅机工程公司签订了美国WDES项目凝汽器设备采购意向书。

中国北车大同电力机车公司完全自主国产化和谐2C型机车型式试验告捷(2012-04-25)

2012年4月17日，中国北车同车公司完全自主国产化和谐2C型电力机车型式试验告捷。这标志着中国北车拥有完全自主知识产权的电力机车核心技术顺利通过检验，为下一步进入市场奠定了坚实基础。

和谐2C型机车是同车公司自主研制的新型大功率交流传动电力机车，总功率7 200 kW，最高时速120 km。在该型机车技术平台上，可集成不同供应商的先进电传动系统。从2010年开始，中国北车在200 km交流传动客运电力机车研制技术平台基础上进行重点科研攻关，开发出具有完全自主知识产权的机车电传动系统和微机网络控制系统，即“北车心”电传动系统。同车公司以6轴交流传动电力机车国产化研发应用为方向，致力于实现“北车心”电传动系统在和谐2C型电力机车上的装配应用，并担负整车设计的系统集成、技术牵头、进度控制和成本控制，并对最终用户负责。首台机车于2011年在同车公司研制成功，随后进入调试和相关试验阶段。2012年2月1日，该型机车在国家铁道试验中心环形道试验基地按照试验大纲展开型式试验，顺利完成了21个大项的相关试验，验证了该型机车各种性能满足设计要求。

完全自主国产化和谐2C型电力机车成功研发标志着中国北车在交流机车电传动技术上取得了重大突破，完全实现了6轴大功率交流传动机车的自主国产化。同车公司将在此基础上，全面推进“北车心”电传动系统在各种新型机车平台的装配应用，确保中国北车整体机车技术处于行业领先水平。

中国北车集团大同电力机车有限责任公司铁路大功率电力机车出口白俄罗斯(2012-04-23)

2012年4月21日，由中国北车集团大同电力机车有限责任公司为白俄罗斯制造的首批两台中白货运Ⅰ型电力机车顺利通过阿拉山口口岸出口白俄罗斯。这不仅是我国铁路机车首次出口欧洲，也是我国大功率电力机车首次实现海外输出。

2010年，中国北车所属同车公司经过竞标，与白俄罗斯铁路联盟签署了12台中白货运Ⅰ型电力机车采购合同，全部机车计划于2012年完成交付。

中白货运Ⅰ型电力机车是我国大功率交流传动电力机车首次实现海外输出，同时也是中国北车首次登陆欧洲铁路的高端电力机车产品。该型机车是同车公司在企业已建成的具备国际先进水平的电力机车研制平台上，充分运用先进技术自主创新的成果。在结合和谐型大功率电力机车成熟运用的基础上，针对白俄罗斯铁路运营环境，按照用户技术要求，研发设计的轨距为1 520 mm(中国铁路标准轨距为1 435 mm)的宽轨八轴大功率交流传动电力机车。机车总功率达到9 600 kW，设计时速120 km，各项性能和运行的可靠性均达到世界领先水平，特别适用于繁忙铁路干线的货物重载运输。

上海电气承建的孟加拉锡莱特电站工程竣工(2012-04-09)

2012年3月24日，上海电气承建的孟加拉锡莱特燃机电厂举行落成仪式。这是上海电气继巴库燃煤电厂后在孟加拉承建的第二个电站项目，也是上海电气第一个海外燃机电站工程项目。

锡莱特燃机电厂是孟加拉电力发展署投资兴建的最大燃机电厂之一，项目为1台150 MW燃汽轮机组。该机组的投运在一定程度上缓解了孟加拉特别是锡莱特地区的电力短缺状况。

上海电气印度有限公司成立(2012-03-06)

2012年3月5日，上海电气(印度)有限公司在印度新德里宣告成立。新公司的运营提升了上海电气在印度乃至国际市场上的知名度和影响力。

近年来，印度经济发展迅速，电力需求大幅增长。2011年至2017年，印度每年新增(15～17)GW燃煤机组需求。目前，上海电气在印度承接了装机容量达20 000 MW的12 个电站的建设项目。

上海电气与施耐德电气签署上海电气建筑节能有限公司合资合同(2012-02-17)

2012年2月16日，上海电气与施耐德电气中国就共同设立上海电气建筑节能有限公司举行了合资合同签约仪式。该合资公司投资主体是上海电气集团股份有限公司、施耐德电气中国有限公司，其中注册资本上海电气占比55%、施耐德电气占比45%，双方共同组建合资公司的管理团队和技术团队。

合资公司的经营战略发展目标是对上海地区建筑楼宇的节能改造，加强双方在市场、技术和管理方面的合作，向客户提供建筑楼宇节能服务解决方案及相关服务。以建筑楼宇节能改造为主导业务，以项目能源合同管理及工程承包为手段，最终实现上海地区大型建筑楼宇节能项目或相关改造的总承包。

中冶陕压公司签订酒钢榆钢风冷线集卷运输成套设备制造合同(2012-04-28)

4月23日，中冶陕压公司签订了酒钢榆钢新建项目高线风冷集卷运输设备制造合同，该合同交货期为2012年7月～8月。

该项目为新建2×80万吨/年双高线生产线，最终用户为甘肃酒泉集团宏兴钢铁有限公司，是酒钢榆钢支持灾后重建的项目。中冶陕压公司负责合同设备的转化、制造、供货并负责指导供货设备的安装调试工作。该机组设备设计方为西马克梅尔公司，设备分为A线和B线两部分。机组设备主要包括风冷线、集卷筒、双臂芯棒、运卷小车、风冷辊道等部分。

中冶陕压公司签订日本新关西制铁9台型钢轧机项目合同(2012-04-24)

2012年4月20日，中冶陕压公司与日立工程及服务有限公司、日立高新技术公司茨城支店签订了新关西制铁9台型钢轧机项目合同。

日本新关西制铁型钢轧机项目是2011年日本“3·11”大地震后，由日本政府投资的灾后重建项目之一，也是日立工程公司与(株)新关西制铁公司的首次合作项目，对双方都具有重要意义。

中冶陕压公司与中原特钢签订风机主轴锻造合同(2012-04-06)

2012年2月底，中冶陕压公司市场技术部同中原特钢股份有限公司签订了工矿产品——2 MW风机主轴锻造合同，这是双方继2011年首批风机主轴交货后的再度合作。中冶陕压公司的产品质量和交货期得到用户的认可，为双方成为长期合作伙伴奠定了良好基础。

这批风电主轴共20件，材质为40CrMo+Ni，工件吨位大、形状复杂。由于风机轴法兰直径和轴身直径尺寸差别大，锻造作业过程中端头的镦铆工艺比较复杂。技术人员与操作者共同制定出了详细的工艺方案，设计制作了专用工装，以保质量保进度完成合同。

中冶陕压公司制造的柳钢冷轧酸洗机组剪类、矫直机设备全部发货(2012-03-06)

2012年3月2日，中冶陕压公司制造的柳钢冷轧二期技改工程1 250 mm酸洗机组剪类、矫直机等设备全部发货。

柳钢冷轧二期技改工程1 250 mm酸洗机组生产规模为87.1万吨/年，由中冶南方总承包，其中剪类、矫直机等设备由中冶陕压公司制造供货。合同设备包括准备站切头剪、夹送矫直机、废料夹送辊、双层剪、月牙剪、圆盘剪等。所有设备的顺利发运为双方公司将来的合作奠定了坚实的基础。

中冶陕压公司签订西门子四连轧十八辊轧机装配合同(2012-03-06)

2012年3月1日，中冶陕压公司工程一部和西门子(中国)有限公司签订了四连轧十八辊轧机装配合同。此次合同的签订体现了西门子对中冶陕压公司产品质量和交货期的认可，充分证实了公司的实力。

四连轧十八辊轧机是中冶陕压公司第一次承揽的连轧产品，通过对该项目的制造和装配能够进一步提升公司的制造和装配水平，从而为公司承揽更多的连轧产品奠定基础。

(以上信息摘自各企业网站，请作者来电来函联系领取稿酬。)