鸭河口水库溢洪道弧形钢闸门安装技术

□张贯丁（漯河市郾城区水利局）

1.工程概述

1.1 施工特性

河南省鸭河口水库位于长江流域汉江支流白河的上游，南召县境内，是白河上唯一的防洪控制性工程。1#溢洪道位于大坝右岸，为四孔溢流坝，闸控制段长22m，闸室每孔净宽12m，中墩厚2.4m，溢流面顶面高程170.5m。闸门顶部高程179.5m，闸墩顶部高程183m,工作闸门为露顶式弧形钢闸门，闸门高9m，宽12m，设计水头9m，启闭水头9m。闸门启闭由液压启闭机双吊点后拉式启闭,动水启闭,工作闸门布置在闸室内，底座在溢流面的上部起点处,止水布置在上游面。液压启闭机4台，启门力2000kN，工作行程5m,油缸数量8个，活塞速度0.25～0.7m/min。

1.2 施工场地及位置

闸室下游紧接着是消力池，场地宽阔平整。闸室上游是老溢洪道交通桥，左右岸是堆石坝和连接坝，路面宽度狭窄，大型机械和闸门难以到达吊装位置。消力池内可提供临时放置弧形工作闸门同时进行闸门安装前的准备工作，在闸门安装时停放大型吊装设备。

闸门安装位置：1#溢洪道闸室内。闸门安装主要包括4套门叶的现场加工、二次倒运、门叶拼装焊接、液压缸吊装、启闭机安装、喷砂除锈、喷锌防腐、闸门止水安装、闸门整体试验。此4扇闸门均为弧形门，其具体特征见闸门特性表1。

2.安装基准点设置

2.1 测量质量控制

施工用主要测量工器具如水准仪、经纬仪等均必须按照规定在法定计量部门进行检定，钢卷尺为金结制造厂家提供的与制造同精度、同条件的钢卷尺。测量控制点设置后必须经复查和质检人员复核后方可使用，全部辅助测量线使用0.30mm钢丝挂线。

表1 闸门特性表

为保证放置的测量控制点的精确度，测量控制点的放置采用如下方法：一是先进行初步放置，在一期混凝土表面初步放置出控制点，并用油漆做标记；二是在上述测量点标记处混凝土部位用电锤打孔，埋置钢筋头并灌浆；三是在埋置的钢筋头表面上精确地放出控制点，并用洋冲打出标记。

2.2 固定支铰基础板安装基准设置

固定支铰基础板安装时设两条控制线，高程控制线和水平控制线。两条控制线在测放时兼顾里程线，以两条控制线为基准调整基础板的垂直度和扭曲度。

2.3 底坎安装基准设置

弧门孔口中心以两侧侧墙中心为基准。在门槽两端布置线架，由施工控制坐标的基准点将门槽中心线测放于线架上，底坎高程及水平使用水准仪控制调整。

2.4 侧轨、止水座板孔口中心基准点的设置

为有效控制侧轨、止水座板垂直度和扭曲度，侧轨、止水座板安装前在孔口两侧闸墩上利用浇筑一期混凝土时的模板对拉螺栓适宜位置布置控制点A1、B1，形成A1－B1水平基准线，根据施工需要垂直设置n条A－B基准线，以侧轨、止水座板到基准线距离为控制数据。如图1所示：

图1 侧轨、止水座板调整基准点的放置图

2.5 侧止水座板至支铰中心基准点设置

沿弧门侧轨两侧设置若干控制点（X，Y）、（X’，Y’），X为溢洪道里程桩号、Y为高程，根据支铰中心位置、侧轨中心半径，计算出里程和高程，并将其测放在墩身墙体上。通过两点连线测出（X，Y）至侧轨止水座板、侧轨外缘距离，该值与安装设置值（300mm）相比较所得偏差即支铰中心到侧止水座板外缘半径的偏差。侧轨调整后用钢卷尺测量侧止水座板、侧轨外缘至支铰中心距离以校核安装尺寸。

3.闸门安装技术措施

3.1 现场加工

3.1.1 支铰加工

由于支铰是一个可以上下活动的关节，在安装时上下活动影响吊装平衡和安装，用两根直径32长约1m的钢筋将其两端进行焊接固定，保证其吊装和安装时的稳定性和整体性。

3.1.2 支臂加工

按照设计要求支臂与门叶的连接板先与门叶螺栓连接固定后再进行连接板与支臂的现场焊接。

加工时将临时与支臂点焊的连接板割掉，螺栓连接在相应的门叶上。除此之外，支臂加工时还需要在支臂上加工焊接3个吊耳，为下一步支臂吊装做准备。

肠内营养制剂给药途径 肠内营养制剂给药途径繁多[11]，主要输入途径有口服、鼻胃管、胃造口、鼻空肠管和空肠造口等，在不能口服的情况下，短期营养可通过鼻胃管和鼻空肠管供给，长期营养支持更适用经皮胃造口和空肠造口。

3.1.3 门叶加工

首先割除门叶上厂家制造和吊装时留下4块侧吊耳。另外为了进行闸门吊装，在每节闸门顶部中间焊接吊耳，采用单吊点吊装，以减少吊车主臂伸长长度，吊耳要焊接在每节门叶的上顶面中间位置保证吊装平衡。

3.2 安装工艺要点

3.2.1 支铰安装

支座预埋件已经在牛腿二期浇筑时完成。从消力池底板搭设脚手架至牛腿下创造工作面。汽车吊架设在相应的闸室下游，尽可能减小工作半径，起吊支铰,在支铰支座与支铰预埋件基座上分别有十字对中割纹,安装时进行对中,螺栓要对角、对称紧固。

3.2.2 支臂安装

汽车吊选择架设在相应闸室下游位置，尽可能减小工作半径，增大安全系数。使用直径28mm的钢丝绳和两个8t钢丝绳卡口分别扣住支臂中部和支铰连接端的吊耳。其中支铰连接端的吊耳先于10t的手拉葫芦相连，为的是在进行支臂与支铰螺栓连接时进行较细微的调整。同时，事先在闸墩顶的埋件上用钢丝绳悬挂一个10t的手拉葫芦，用来悬挂支臂与门叶连接端，次手拉葫芦可以来调整支臂与支铰，支臂与门叶连接时的微小变化。

待一侧支臂与支铰临时固定稳妥，进行另一侧支铰的吊装，方法相同。当另一侧支臂也临时固定稳妥，用直径12.5mm的钢丝绳，4个2t的钢丝绳卡口，1个3t的手拉葫芦将两个支臂用支臂与门叶连接端的吊耳连接起来，用来调整支臂与支铰，支臂与门叶螺栓连接时的左右方向的角度调整。最后，将调整好的支臂与支铰螺栓紧固，达到设计要求。

3.2.3 门叶吊装

由于弧形闸门是有弧度的，底层门叶下底边安装时需向下游微微翘起，用10t手拉葫芦、直径28mm的钢丝绳、10t的钢丝绳卡口底边重心处吊耳微微调整闸门角度。在门叶左侧或右焊接固定20t的千斤顶用来微调整门叶的左右水平位置。门叶左右一侧用5t手拉葫芦、4t钢丝绳卡口、直径17.5mm的钢丝绳连接支臂中部的吊耳，进行门叶的左右侧向上下游方向的调整。底层门叶的位置确定之后，将其与支臂进行临时焊接（待所有门叶最终吊装完成后闸门整体焊接时再进行割除做最后的加固焊接）。之后在底层门叶的迎水面用用I20工字钢进行3处固定。底层门叶固定好之后，进行中层和顶层门叶吊装。中层门叶和顶层门叶吊装时可利用闸门上的定位板进行大致定位，然后使用另外加工的定位板和定位销进行定位并临时焊接，同时割除闸门为防止运输途中变形而加设的定型钢板；同时，门叶背水面进行同样的施工。

3.2.4 闸门整体现场焊接

一是装配点焊：点焊定位（或拧紧高强螺栓），焊点厚度不应超于正式焊缝的1/2，一般厚为4～6mm，长30～60mm；二是，组合缝焊接：门体的焊接主要是控制变形量，焊缝多为一、二类焊缝，必须由合格焊工焊接，并从焊前准备，焊接检验诸方面严格把关，才能保证组合缝焊接质量。施焊时的焊接规范、焊条成分、电流强度、焊肉大小、焊接层次、焊接速度、焊接方向都应力求一致。长度超过1000mm以上的焊缝应采用从中反向分段退焊法，减小焊接线能量。

3.2.5 止水安装

3.2.5.1 止水橡皮钻孔

把门叶水封座板处清扫干净，在螺孔周围涂白粉笔，将止水橡皮抬放于水封座板上，对好安装部位，翻放于木方上，用专用橡皮水封钻头（现场加工的空心钻头，空心直径比螺栓直径小2mm）按粉笔印记逐个钻孔。

为避免从螺孔处漏水，橡皮螺孔直径比螺栓直径小2mm，钻孔时，橡皮口处于自由状态并放平直，手电钻要垂直向下用力，不能用力过猛，以免橡皮受钻头过度挤压面构成非圆孔，钻头可用水冷却后继续钻。钻好后应立即编号以便安装，严禁烫孔。

3.2.5.2 水封接头钻接工艺

到货尺寸不一定符合要求，在需要直水封接头时，需粘接。粘接的接头，为增加搭接长度，常需现断成斜坡状，搭接长度为厚度的8倍，接头需干净，上下两半接触要良好，接触面要用甲苯或油洗净，凉干后用棕刷把预先配制的胶合剂涂沫在结合面上，然后粘接。严格按厂家说明书施工。

3.3 试验

闸门安装完，要在无水情况下做全行程启闭试验，试验前应清除门叶上和门槽内所有杂物。启闭时应在水封处浇水润滑，并应检查滚轮转动情况、升降有无卡阻现象、止水橡皮有无损伤等。

闸门全部处于工作位置后，应用灯光、塞尺等方法检查止水的压紧程度，不应有透亮或间隙。闸门为上游止水，则应在支承和轨道接触好后再检查，主轨全部轮子应调整在一个平面内与主轨接触。水封压缩不够的地方要通过局部加垫来调整，以使闸门漏水在设计水头下，止水的漏水量≤0.1L/S。