泛亚铁路西线广通—大理铁路扩能改造工程开工

泛亚铁路西线广通—大理铁路扩能改造工程开工

2012年 11月 29日，广通—大理铁路扩能改造工程正式开工，标志着泛亚铁路西线的重要组成部分 —— 广通至大理铁路二线正式开工建设。

广通—大理铁路扩能改造工程为国家 I 级双线铁路，途经楚雄市和大理市，设计时速 200 km，线路全长 174.45 km，全线设 8 个车站，新建桥梁 78 座、隧道 42 座。桥隧总长达109.88 km，约占全线总长的63%。工程概算投资总额为 139.36 亿元，工程预计于 2017年 5月完工。

广通—大理铁路扩能改造工程有利于泛亚铁路网的建设和完善，对完善西部地区铁路网、解决当前枢纽瓶颈问题、加强滇西地区铁路网的对外运输能力、构筑滇西地区与内地交流的主通道、改善综合交通运输体系具有重要意义。

按照《中长期铁路网规划》，泛亚铁路分东、中、西三条线路。目前，途经云南省境内昆明市、玉溪市、红河哈尼族彝族自治州的东线玉溪—蒙自铁路已开通试营运，蒙自—河口铁路正在建设之中。中线玉溪—磨憨铁路各项准备工作正在积极有序推进，西线的重要组成部分大理至瑞丽铁路大理至保山段正在加紧建设中。

（摘自《人民铁道》报）