燃气轮机电厂固定资产管理的改进措施

武暄，陆忠卫

(上海奉贤燃机发电有限公司，上海 201403)

1 燃气轮机电厂固定资产管理现状

1．1 价值管理与实物管理的脱节

价值管理主要指固定资产的价值核算，实物管理则主要指归口管理与现场管理。燃气轮机电厂的价值管理一般由资产管理部门或财务部门负责，而实物管理部门则由使用部门或生产部门负责。长期以来，财务部门注重资产价值管理，生产部门注重设备运行管理，资产价值与设备卡片无法统一和联动。例如，在基建竣工结转时，生产部门对设备卡片的名称与财务部门形成的固定资产名称不符，导致日后管理中出现2种名称。财务部门提到某项固定资产，生产部门要通过设备清册去查询，随着人员的变更，一一对应的难度较大。比如企业发生的某些固定资产后续支出符合固定资产认定条件，财务部门将其计入固定资产成本，同时将被替换部分的账面价值扣除，而实物管理部门的台账往往不能及时更新或者仅作为一项设备检修记录。由于缺乏高效的部门协作机制，固定资产的管理体现在职能的“分段式”管理，工作衔接不紧密，信息不能够共享，标准之间存在差异或冲突，严重影响了资产管理水平。

1．2 管理方式粗放

燃气轮机电厂的固定资产特性主要体现在热通道部件方面。热通道部件是燃气轮机的核心部件，其特点是价值高、使用寿命短、返修周期长。热通道部件的使用寿命受开机时间及开机次数影响，可折算成当量小时数来计算其使用寿命，热通道部件的使用寿命通常为1个大修周期(按利用小时数3 500 h测算，热通道部件的使用寿命约为8年)。目前，大部分燃气轮机电厂对该部分固定资产的管理仍按照传统电厂的做法，将燃气轮机本体(含热通道部件)视为整体按单项固定资产进行管理。而1套热通道部件含有一级、二级、三级动静叶及护环喷嘴等多个组件。各个组件的使用寿命并不相同，即使某些相同组件也会因使用过程中磨损程度不同或者启、停机次数的不同而出现不同的使用寿命。若将燃气轮机本体视作1个固定资产进行管理，就会发生以下情况:当其中1个组件不能继续使用，而同组的其他部件还能继续使用时，需对单个组件进行报废处理，由于无法确定单项组件在购买时的价格，导致无法进行单项组件的报废。同时，该项组件按照燃气轮机本体的折旧年限计提折旧，当该组件的使用寿命与燃气轮机本体的使用寿命相差较大时，在其报废过程中，往往会产生较大的净值损失。

1．3 全部选用平均年限法计提折旧的不足

固定资产折旧是指企业所拥有的房屋、建筑物和设备在使用过程中的价值计算，因其价值逐渐损耗，需将这部分价值计入到成本费用中而进行的财务处理。电厂(包括燃气轮机电厂)一般选用平均年限法计提折旧，即在固定资产使用年限中分期等额计提折旧。这种折旧方法的特点是每年折旧的金额相同，计算简便。由于燃气轮机电厂固定资产中的热通道部件有其特殊性，不同组件受开机时间和开机次数的共同影响，其使用寿命也不尽相同。由于国内燃气轮机电厂机组多为调峰机组，每年的开机时间和开机次数的波动性较大，按照平均年限法计提的折旧额来计算，不能准确反映机组当年的损耗程度。例如，2010年，某燃气轮机电厂利用小时数仅为2900 h，而2011年则达到5131 h。两者对热通道部件的损耗程度完全不同，而按照相同的折旧额分别计入2年的成本费用，不能真实体现出固定资产的损耗程度，同时也不能正确体现收入与成本的配比原则，导致核算数据失实。

2 燃气轮机电厂固定资产管理的改进措施

2．1 推行固定资产的全面、全方位、全过程管理模式

建立财务、基建与生产统一的高效集成系统，提升固定资产数据质量，为企业实现高效的资产核算和运营管理奠定基础。加强财务与生产部门的沟通与配合。资产卡片与现场资产实物运行记录要相连接，财务资产数据以资产卡片数据为基础，始终确保账目、卡片、实物的一致。建立完善相关的资产管理制度及岗位工作标准，强调制度执行的刚性。财务与生产部门要严格按照相关制度要求完成资产管理工作，通过建立考核机制，调动员工参与资产管理的积极性。

2．2 推行精细化管理模式

《企业会计准则第4号——固定资产》第5条明确提出:“固定资产的各组成部分具有不同使用寿命或者以不同方式为企业提供经济利益，适用不同折旧率或折旧方法的，应当分别将各组成部分确认为单项固定资产。”这是将燃气轮机本体部分分解成各个组成部件进行精细化管理的法规依据。若实施精细化管理，首先要取得固定资产及其部件的资料，通过向供应商索取，由供应商提供设备及部件的图纸、部件清单及相应的使用寿命、单位价值等资料。根据这些资料及安装情况，将安装成本分配到各个部件中。其次，建立开放的设备数编码，结合财务与设备管理部门的要求对热通道部件进行编码，将资产逐级分解，形成树状结构，最低端为资产组件，再按组件编制资产卡片。最后结合企业已经搭建好的固定资产高效集成系统，完成日常的管理工作。精细化的管理可以让折旧计提更加准确，资产价值能够得到真实反映，同时也有助于提高资产的管理水平。

2．3 热通道部件折旧可选用工作量法计提折旧

固定资产折旧除了平均年限法外，还有多种折旧方法可以选择。根据热通道部件的性质，笔者推荐使用工作量法对热通道部件进行计提折旧。工作量法的特点是在使用中要求企业对固定资产的寿命采用工作量(如工时量)进行估计，由此确定每个单位工作量应计提的折旧额。其计算公式为:

单位工作量应计提的折旧额=(原值－净残值)/估计工作总量。

年折旧额=单位工作量应计提的折旧额×年实际工作量。

从上式可以看出，在计算期间，折旧额计提的多少取决于当期的实际工作量，若企业各期工作量差异较大，会导致各期计提的折旧额波动。当期工作量越大，意味着固定资产的使用程度越高，其价值损耗程度越大。因此，这种方法计提的折旧额能更真实地反映出固定资产的价值损耗情况，因为有形损耗比无形损耗更为重要。折旧的根本目的就是如实反应固定资产的损耗价值。对于拥有不同类别的固定资产，应按其损耗特点选取不同的折旧方法。

3 结束语

燃气轮机电厂除了通常所提到的机组利用小时外，还有当量小时这一指标，它由设备供应商提供的公式计算得出。该指标受开机时间和开机次数的因素影响较大，当量小时的多少决定着燃气轮机是否需要检修，需要进行何种程度的检修。可选用当量小时作为工作量法计算的依据，即热通道部件的计划当量小时作为估计的工作总量，每年机组实际的当量小时为年实际工作量。通过该种折旧方法的选择更能体现热通道部件的损耗程度，能真实反映机组的实际使用情况。

［1］林丽．电网企业固定资产全寿命周期管理［J］．电力财务会计，2009(6):53－54．

［2］王鹤林．刍议企业固定资产精细化管理［J］．财会月刊，2011(7):50－52．