国际多式联运业务实验教学初探

，美蓉

(大连海事大学 交通运输管理学院，辽宁 大连 116026)

国际多式联运业务作为交通运输专业的一门实务性很强的业务管理性质的主干课程，所涉及内容和范围广泛。目前，单纯采用课堂讲授的教学方式，学生很难深刻、系统掌握整体业务流程。为进一步深化专业课程体系改革，应切实加强实验教学，使理论知识与实践教学相结合，充分发挥学生的主观能动性，加深其对国际多式联运业务的理解，培养其独立思考能力和运用所学的知识解决实际问题的能力。本文利用现有的“综合国际物流管理信息系统”，研究针对国际多式联运实验教学的模式与方法。

一、多式联运业务实验教学特点

依据《联合国国际货物多式联运公约》的定义，国际多式联运是按照多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，由多式联运经营人把货物从一国境内接运货物的地点运至另一国境内指定交付货物地点的运输方式。我国《海商法》针对国际多式联运的概念还特别指出：多式联运是集合多种运输方式共同完成货物从起始地到目的地的运输方式，并且在多种运输方式中必须包括海运。[1]由此可见，国际多式联运业务课程不仅包括跨国运输，还涉及多种运输方式的复杂业务管理，如果单纯采用理论教学，将很难使学生全面理解业务流程和具体操作程序，其教学效果一直不甚理想。国际多式联运业务课程教学包括以下特点。

1.业务操作涉及面广、复杂性高

国际多式联运业务涉及的范围极其广泛，既有与此相关的法律法规方面的理论知识，又有从揽货、订舱、传递单证到签发提单、货物仓储等各环节的业务知识，相关货运信息也需要在不同货主企业、运输企业、监管部门、国检系统、电子口岸等之间进行传递，具体如图1所示。

图1 多式联运业务的相关方

2.业务流程衔接性强

国际多式联运业务有其规范的业务操作流程，包括从接受托运申请并订立多式联运合同，到提取空箱到指定地点装货，直到最终的货物交付及事故处理，业务流程的衔接性很强，中间任何一个环节出现问题，都会对整体业务的完成进度构成影响。因此，为了保证实验操作得以顺利完成，在进行实验操作模拟时，必须严格遵循其业务流程，以免出现一步出错导致后续业务无法进行的情形。

二、国际多式联运业务实验教学的目的

国际多式联运业务模拟实验教学的目的是为了促进学生将理论知识与实践教学相结合，充分发挥学生的主观能动性，加深对国际多式联运业务知识的理解，掌握业务所涉及的包括单证制作、签署与流转、询价与报价、运费计收、箱管、换单放货等基本操作。通过在业务模拟环境中反复摸索与实践，对多式联运业务流程有系统把握，培养学生独立思考、运用所学知识解决实际问题的能力。在实验过程中，教师设定运输需求，由学生自主设计运输方案。可以对参与实验的学生进行分组，扮演国际多式联运业务中的不同角色，以便熟悉各个角色的职责及操作内容，培养其商务谈判能力与团队协作精神。

三、国际多式联运业务实验教学内容

国际多式联运业务实验教学将使用模拟教学软件“综合国际物流管理信息系统”[2]。实验教学的内容涵盖了多式联运业务的各个方面，包括客户服务与管理业务(接受订舱、报关、报检、陆运等委托、客户信息、合约建立与维护等)、操作业务模拟、结算业务模拟、决策支持模拟等整个多式联运业务流程操作。该软件将国际物流内部的业务管理、数据共享、网上单据传递、网上客户服务集为一体，同时覆盖主要业务环节(空运、海运、陆运)，支持国际多式联运经营人的跨地域经营和集中式管理，并完成国际多式联运的全程管理体系。该软件包括客服中心、操作中心、结算中心等9大功能模块(见图2)。

图2 模拟实验系统功能图

根据开展多式联运业务企业运营管理的组织架构和业务模式，为了让学生全面了解掌握多式联运业务的实际运作，对其进行角色分配，包括业务员、操作员、财务、经理等。由于不同角色在业务流程中的作用不同，在整个实验过程中，学生将以分组的形式、交叉互换角色的方式完成整体实验。主要模块及工作流程如图3所示。

图3 主要模块及工作流程

四、国际多式联运业务实验教学方式与课程考核

兴趣是学生主动学习的第一步，在实验教学中也要激发学生学习的兴趣，充分调动学习积极性[3]。教师在实验开始之前要让学生充分了解多式联运业务的操作流程，在进行分组、角色分配的基础上，学生可以根据多式联运业务的工作流程，自行设置方案，进而以小组为单位完成整个实验操作流程，并在最终进行利润、业绩等决策分析。实验要以学生实际操作为主，教师应随时关注实验的进展情况，对出现的问题能及时解决，并随时对学生的实验情况进行抽查。

国际多式联运业务实验课程的考核包括实验操作和实验报告两部分，实验操作主要考核学生实际操作过程中收集资料的标准性及完整性、操作流程的正确性、结果的完整性以及对业务操作的熟练程度；实验报告主要考核学生的资料整理能力及对整个业务流程的理解程度等，通过这两个方面的考察，可以综合检验学生对多式联运业务的掌握情况。

五、结 语

在理论教学为前提的基础上，以小组为单位进行角色分配模拟任务，以学生实际操作为主的开放式实验教学模式将会充分调动学生的学习积极性，不仅可以让学生深刻理解国际多式联运业务的理论知识，熟练掌握业务操作流程，还可以培养其操作能力、协作能力、创新能力及处理问题的能力等。随着国际多式联运业务实验教学的改进与完善，将极大提升学生的综合业务水平。

[1] 中国国际货运代理协会.国际多式联运与现代物流理论与实务[M].北京：中国对外贸易出版社, 2005.

[2] 孙家庆.运输代理业务模拟实验教程(第二版)[M].大连：大连海事大学自编讲义,2007.

[3] 秦焕美.交通规划软件实验教学研究[J].实验室研究与探索,2007(2):50-53.