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担架车组合结构形式下多功能的实现

2011-12-19吴立波

邯郸职业技术学院学报 2011年3期
关键词:小轮伤病员邯郸

吴立波

(邯郸职业技术学院机电系,邯郸 056005)

担架车组合结构形式下多功能的实现

吴立波

(邯郸职业技术学院机电系,邯郸 056005)

救援设备的先进性和高效性直接决定着救援的质量,多功能担架车采用可扩展的结构设计,使得各功能在结构的拓展中得以实现,各功能间的变化可以满足多种救援情况的要求,同时也使得该救援担架车在复杂救援环境下具有很好的适应能力。

担架;结构组合;功能

1 引言

担架是搬运伤员的工具,供灾害现场、战场抢救和短途运送伤病员使用,是卫生急救的重要装备的组成部分[1]。在现代战争中,对于受伤人员来说,在外伤发生后的1h内,对伤员是最宝贵的“黄金时间”,如果伤员的伤情在这段时间内能保持稳定,那么40%以上的生命都能够得到抢救。近两年,我国的自然灾害频频发生,在灾后的救援过程中,各种救援设备的应用更是为救援节省了宝贵的时间。担架作为主要的救援保障设备之一,是救援现场主要的医疗救治力量,担架高新技术的应用更是能够有效缩短伤病员的救治时间,提高救治率[2]。

2 国内外研究概况

国内外的救援担架车种类繁多,但在设计制作方面尚欠完备,例如:功能单一,只能完成运送伤病员的工作,难以满足各种救援工作的要求;对于路况的要求苛刻,难以适应较为复杂的救援环境;楼房救援时,救援担架车却不能施展;恶劣环境,担架车不能保护伤病员等等,各种结构设计上的局限,使得担架车在使用的过程中存在各种不便。

3 多功能担架车的设计

3.1 设计思路

如图1所示,担架车采用可扩展的结构设计,使得功能在结构的扩展中得以实现,这样多功能担架车只需结构变化,或是添加相应附件,就能够满足各种救援工作的要求,并能够适应复杂的救援环境。

轮子可以进行简单拆装从而适应不同的地面;大架折叠可以变成轮椅;担架和车身分离,可以单独作为救援担架;配有可拆卸的无影灯和医疗箱,可以对伤者做简单的包扎止血手术;可折叠的帐篷更是能够隔风隔雨隔光线,减少环境对伤者的二次伤害;当上救护车时,大轮能够收起折叠,顺利将担架车推入救护车。

3.2 功能及结构设计

(1)担架功能:实现普通担架的伤员救护功能,担架可以折叠,从而携带方便,另外可以辅助于担架车的折叠实现轮椅功能。

担架可以和车身分离,担架分三节杆,末端手柄位置有一快速滑销,当快速滑销左移,三节杆软连接,担架可以折叠,便于人员携带并快速到达救援现场;当快速滑销复位,三节杆刚性连接,两救护人员可以抬伤员。

(2)轮椅功能:在救援人员不足,且伤员可以坐起时,将担架折叠成轮椅,一个人就可将伤员带离现场,达到节省人力的目的。

车身的横梁由三段来构成,靠棘爪连接,当需要变化成轮椅时,棘爪可以方便的调节靠背及腿部的倾角,将担架的刚性连接去除,担架可以配合车架变化,以达到良好的舒适度。

(3)不同路况的适应功能:担架前面是由两个大轮支撑,而大轮的路面适应性能要比小轮强,不会轻易被小的障碍物绊住,在对路况的适应能力上,要远远优于传统的小轮担架车。小轮靠连杆机构支撑,将死点去除,就能够方便的折叠,在行走不平路的时候可以将小轮收起,这样大轮能够较容易的行使在路况不好的地面上,大轮还配有减震弹簧,让颠簸得到很好的缓冲,当行进到平坦的路面时,还可以将小轮放下。因此,在地形复杂的情况下,尤其地震灾区,显示了它无比的优越性。

(4)上下楼功能:前轮支承轴的设计便于轮子的拆装。如果需要将伤员从高楼带下,可以将配套的十字轮换上,这样,就可以实现上下楼功能。

十字变距轮机构是由轴向均匀分布的四个小轮子构成,并且小轮的轴都是通过十字中心的偏心轮连杆连接,偏心轮在控制力作用下会通过拉动连杆来实现四个小轮的轴距的同步调节,从而使得多功能担架车能够适应140mm~250mm的楼梯高度,在高楼救援而又电梯损坏的情况下,显得十分灵活。

(5)保护伤员功能:有辅助用的帐篷,在天气恶劣时,如刮风、下雨情况下,可以将帐篷支起,替躺在担架里的伤员遮挡风雨和严重的浮尘;同时,对于长期处于黑暗环境的伤员在救援过程中,可以起到遮光效果;另外因帐篷的密闭性能较好,可以直接将氧气输入到帐篷中,大大节省救援人力。

帐篷分两块,分布在车身的两侧,靠骨架支撑,骨架同车身大架活连接,在不需要帐篷时可以拆卸掉,不用时也可以折叠在一侧,不影响其它功能的使用。

(6)简易手术台功能:担架的扶手上设计有小的无影灯,并配有小型医疗急救箱,如果伤员需要做紧急的包扎手术,帐篷和电灯是救援医生得意的辅助工具。如此简易的手术台设计,为救援赢得了宝贵的时间。

无影灯自身配有充电电池,并且采用LED光源,能不借助外置电源不间断照明6小时以上,作为担架车的附件,在需要安装时可以插在车身的底座上;医疗救护箱放在车身的大架下,不占用空间,代替传统救援时医护人员的随身携带,节省人力。

(7)折叠上救护车功能:当伤病员运送到救护车旁时,上车小轮搭在车上并承担大轮负载,大轮和小轮先后收起,担架车就能够顺利推入救护车。

两侧大轮的支腿能够旋转折叠,并分先后顺序,这样两轮重叠并收于车大架下,占用的空间最小,此时,车的受力由两侧的固定小轮来承受。

4 结论

多功能担架车通过结构的组合实现了功能的拓展,以适应各种功能的需要,节省了救援时间,为救援提供了有力的保障。

[1]毛靖.我军担架的现状及未来发展设想[J].海军医学杂志,2001,12(22):130~133

[2]李长翔.介绍一种新型担架车[J].医疗设备信息,2002,10(3):85~87

[3]王玉兰,金福霞.手术室内担架车的污染及对策[J].中华临床医药杂志,2003,3(10):102~105

U469.67

A

1009-5462(2011)03-0046-02

2011-08-25

吴立波,男,河北邯郸人,邯郸职业技术学院机电系讲师。

[责任编校:张勇]

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