浅谈钻孔灌注桩混凝土浇筑常见事故及处理

赵 青

最近几年内，我国建设业发展迅速，因此钻孔灌注桩承载力高、适应性较强、造价低，广泛用于路桥、港口及高层的建设中。现在的钻孔灌注桩施工种类繁多，技术含量高，影响因素多，如果一旦在施工中稍有不甚或者管束不严，非常容易出现质量事故，让整个工程的基础受到影响，严重的还需要返工，带来非常大的损失。危害性事故关键有坍孔、断桩、弯孔、斜孔、缩孔、卡钻等情景。以下结合施工经验，就常出现事故缘由展开分析，并制订相应预防和处理方法。

1 导管进水

1.1 产生原因

首批混凝土储量不足，或混凝土储量已够，但导管底口距孔底的间距过大，混凝土下落后不能埋没导管底口，以致泥水从底口注入。导管的接头不严，接头间橡皮垫被导管高压气囊挤开，或焊缝破裂，水从接头或焊缝中流入或导管的提升过猛或测深出错，导管底口超出原混凝土面，底口涌入泥水。

1.2 预防和处理方法

立即将导管提出，将散落在孔底的混凝土拌合物用反循环钻机里的钻杆把泥石泵吸出来，或者使用空气吸泥机，或者使用水力吸泥机清干净，如果还不干净应该将钢筋笼提出重新清净和复钻，再次放骨架和导管，并且在其基础上加足量混凝土重新灌注。

另外，应该根据实际情况，换去原来的导管重新放下新管;或使用原先的导管插入继续灌注。但是灌注之前一般都应该把导管内的水和沉淀土使用吸泥和抽水的方法吸干净。如果原导管实在不能用，在下新导管时，要用潜水泵把导管内的水抽干，才可继续灌注混凝土。为了防止抽水后导管外的泥水穿透原灌的混凝土，应该从导管底口翻入，导管插入混凝土内应有足够深度，一般宜大于200 cm。由于潜水泵不可能将导管内的水全部抽干，续灌的混凝土配合比应增加水泥量，提高稠度后灌入导管内，灌入前将导管进行小幅度抖动或挂振捣器予以振动片刻，使原混凝土损失的流动性得以弥补。以后灌注的混凝土可恢复正常的配合比。若混凝土面在水面以下不很深，未初凝时，可于导管底部设置防水塞(应使用混凝土特制)，将导管重新插入混凝土内(导管侧面再加重力，以克服水的浮力)。导管内装灌混凝土后稍提导管，利用新混凝土自重将底塞压出，然后继续灌注。

若如前所述混凝土面在水面以下不很深，但已初凝，导管不能重新插入混凝土时，可在原护筒内面加设直径稍小的钢护筒，用重压或锤击方法压入原混凝土面以下适当深度，然后将护筒内的水(泥浆)抽除，并将原混凝土顶面的泥渣和软弱层清除干净，再在护筒内灌注普通混凝土至设计桩顶。

2 钻进中坍孔

2.1 产生原因分析

因泥浆比重不够或其他泥浆的指标，例如粘度胶体率不符合要求，其孔壁没坚实的泥皮，或不能随地质变化调整泥浆的比重，这些情况也会造成孔壁的不稳定;因掏渣或清孔不能及时补充，泥浆活水上涨，或孔里面出现承压水，或其钻孔通过沙层、透水层或者孔壁遇到流沙，造成孔内水头高度低于孔外时，压向孔壁的水压减小，造成坍孔;护筒埋置太浅，或孔口附近地面受水变软，孔口坍塌造成护筒变形形成坍孔。

2.2 主要预防和处理方法

1)在松散粉土或流沙中钻孔时，应选择比重大的泥浆，放慢进尺速度。也可以投入粘土糁片的鹅卵片石，进行低锤冲击将粘土膏片石注入孔壁。2)根据不同地质的条件调整泥浆比重，确保泥浆稳定、确保孔内外水位差维护孔壁稳定。3)清孔时应指定专人来担任补水的工作，确保钻孔里必须的水头高度。4)在发生孔口坍塌时立即拆除护筒并回填钻孔，重新埋设护筒再钻。坍孔部位在不深的时候可用埋深护筒的办法。5)在发生孔内坍塌时，判明坍塌部位，回填沙及粘土夹杂物在坍孔处，并要在1 m～2 m，如果坍孔严重时，应完全回填至其回填堆积密实再钻孔。

3 钻孔偏斜

产生原因分析:在钻入成孔后桩位出现垂直误差或弯曲，其形成起因:钻机安放就位稳定性差，作业时钻机安装不稳或钻杆弯曲所致;地面软弱或软硬不均;土层呈斜状分布或土层中夹有大孤石或其他硬物等情形。防治措施:先将场地处理平整，将轨道的枕木平衡与均匀着地;进行安装钻机时，务必将转盘中心与钻架上起吊滑轮做到同一轴线，偏差不能大于20 cm。如果不均匀地层中心钻孔时，应该改用自重大或者钻杆刚度大的钻机。进入不均匀的地层，或者斜度的岩层，或者碰到孤石的时候，钻速一定要使用慢挡进行。另外，安装导正装置能防止孔斜。如果遇到钻孔偏斜的情况，应该提起钻头，使其上下反复扫钻多次，削去硬土，如果还是无法纠正，应该在孔中局部加上回填粘土，填粘土要求偏孔处0.5 m以上再次进行钻进。

4 断桩

因混凝土凝结后没能连续、中间被冲洗、疏松体及泥渣土填补都会造成断桩。形成因素及防治措施如下:

1)施工中如发生导管底端距孔底过远，混凝土被冲洗液稀释，使水灰比增大，造成混凝土不凝固。出现混凝土的桩体、基岩两个地方的质量事故的预防方法是洗液冲孔，进行两次清孔的办法。使用这种方法清孔的时间需要根据该孔内沉渣多少来定。把孔清干净后应该立即进行第一时间灌注混凝土，防止再次因为时间逗留太久，孔内再次出现沉渣积累，造成重复质量事故。这种情况的预防工作应该在灌注混凝土之前，要认真地测量孔径，从而能够准确地算出需要灌注混凝土的量，首次灌注孔段，其灌注量不足也会造成这种质量事故。

2)如果导管的密封度不好，在冲液浸入后产生混凝土的水量比率过大，将会造成桩身的中段处出现混凝土不凝的现象。这种情况要防止浸水地方有良好的密封性，在地下水活跃的地方，先用套管排出水，然后用水泥来止水，先止水再进行混凝土灌注。同时，为了防止这种事故的发生，在施工过程中务必要准备足够的混凝土，以防施工过程中断料，还要预防施工过程中出现停水停电等情况。绑扎水泥隔水塞的铁丝，应该按首次灌注量多少选取其规格，特别小心以防止折断。一定要合理掌握好导管的拆卸长度，在一切正常的情况下，应该保持导管的下端被埋2 m～3 m，一定要记住别把导管起拔过多，以保证导管的密封性。如果导管的拆卸过长，应该依照导管内外两面上升的混凝土程度来确定起拔多少。如果在此过程中导管提升过快，或者其下口拔离开孔中，这两种情况都将会造成桩中出现泥浆夹层的现象。

3)在混凝土灌注施工过程中，如果出现停电的情况或者是待料的情况，往往造成夹渣的现象。夹渣在桩身沉积成层，使得混凝土在桩中分开上下两部分。为了防止这种质量事故的发生，最好办法是确保施工过程中不能断电待料。而做好这个预防工作，又需要施工前的周密安排，比如工作的分工安排、备料的安排、时间安排等。

4)如果在灌注混凝土过程中出现离析不结实或者混凝土坚硬的情况，这种混凝土导不入内管现象，原因也要看情况，如果是从孔口直接倒入的，那么应该立即进行回顶办法灌注。在现代建筑工程混凝土钻孔灌注桩施工中，对于事故预防及处理补救都应建立在应用先进施工理念与技术的基础上，并且严格把住项目工程及隐蔽工程的施工质量关。另外，当混凝土钻孔灌注桩出现质量事故时，工程技术人员应从技术、化学泥浆调制比例、机械设备运行状况等方面进行认真分析，并组织专业人员采取合理的技术处理措施，及时设法补救，对于确实存在缺陷的基桩，应尽可能设法补强，不应该轻易废弃，造成过多的损失。

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