浅谈矿井皮带运输机的管理

李晓君

（太原市南峪煤矿，山西 太原 030054）

近年来，广大煤矿企业不断提高产能，加大机电运输装备的投入和更新改造，积极推进机电运输技术进步，以此来提升安全管理水平。矿井皮带运输机作为煤矿机电运输设备中至关重要的设备之一，主要用于煤矿井下顺槽运输和巷道掘进运输系统；具有运送能力大、运距长、效率高、设备故障少、适用范围广和运输成本低等方面的优点，是提高采煤机械化不可缺少的主要配套设备之一。

对一个煤矿企业来说,机电运输设备管理状况好坏直接关系到煤矿的安全生产，而皮带运输机的管理尤为重要，尤其是运输大巷中的皮带运输机，一旦发生故障，将直接关系到煤炭生产能否继续进行。所以矿井皮带运输机对于矿井生产环节的重要性是不言而喻的。为确保其安全生产、高效运行，在管理中必须要用科学有效的管理手段进行管理。在设备运行中找出安全隐患并加以消灭,以此达到更好的管理效果。

1 加强煤矿机电运输安全管理工作

（1）严格落实煤矿机电运输安全管理责任制。要高度重视机电运输安全管理工作，明确分管负责人，配备足够的专业技术人员，明确岗位职责。要健全完善机电运输装备管理台账和技术资料档案，严格执行《煤矿安全规程》、作业规程和操作规程，加强设备维修检查和运行状况的动态管理。

（2）要完善皮带运输机系统的各类安全保护装置，传动设备必须有护罩、护栏。必须严格按照《煤矿安全规程》规定，装设各种保险装置，而且动作灵敏、性能可靠，必须使用阻燃输送带。严禁超负荷或带病运转，严禁超期服役。

（3）要加强机电运输从业人员的安全培训工作，建立健全培训档案，输送机司机必须经过专门安全培训并取得相应资格证书后，方可持证上岗作业。要宣传相关规定和安全常识，提高从业人员安全意识和技术水平，规范操作行为。要教育职工严禁超载提升运输。

（4）要加强对皮带运输机的日常维护保养和定期检修。检修要制定检修计划和措施，明确检修任务和范围，详细记录检修内容、规格质量及检修人员等内容，并指定专人或质量检查员负责检查验收。

2 对煤矿皮带运输机常见故障的原因及处理方法

2.1 托辊不转

原因是托辊轴承损坏，托辊两侧密封圈进煤粉，托辊受力过大弯曲，使得皮带摩擦力增大，加重了电机负荷。处理方法是：更换托辊或轴承，减小落煤点的高差，或落煤点使用防震托辊。

2.2 皮带打滑

（1）液压张紧或螺旋张紧皮带机的打滑，可调紧张紧里程来增加张紧力。但是有时张紧里程不够，皮带出现变形过大，可截取一段后重新进行调整。

（2）重锤张紧皮带运输机皮带的打滑可通过增加配重调节张紧力来解决，增加到不打滑为止，但不可以添加过多配重以免增加不必要的摩擦力来增大负荷。

2.3 皮带跑偏

这是皮带运输机最常出现的故障，也是最难解决的，受各种因素的制约和限制，影响因素比较复杂，需要仔细分析判断。

（1）承载托辊组安装位置与输送机中心线的垂直度误差较大，导致胶带在承载段向一侧跑偏。调整的方法：第一种方法是在制造的时候，托辊组的两侧安装孔都加工成长孔，以便进行调整。第二种方法是安装调心托辊组。

（2）头部驱动滚筒或尾部改向滚筒的轴线与输送机中心线不垂直，造成胶带在头部滚筒或尾部改向滚筒处跑偏。其调整方法为：对于头部滚筒，如胶带向滚筒的右侧跑偏，则右侧的轴承座应当向前移动；胶带向滚筒的左侧跑偏，则左侧的轴承座应当向前移动，相对应的也可将左侧轴承座后移或右侧轴承座后移。尾部滚筒的调整方法与头部滚筒刚好相反。经过反复调整，直到胶带调到较理想的位置。在调整驱动或改向滚筒前，最好准确安装其位置。

（3）滚筒外表面粘煤、加工误差或磨损不均造成直径大小不一，胶带会向直径较大的一侧跑偏。对于这种情况就是清理干净滚筒表面粘煤、加工误差，磨损不均的肯定要更换下来重新加工包胶处理。

（4）转载点处落煤位置不正时造成胶带跑偏。转载点处落煤位置对胶带的跑偏有非常大的影响。可采用上下漏斗、导料槽等，也可增加挡料板阻挡煤，改变煤的下落方向和位置。

（5）胶带本身的问题。如胶带使用时间长，产生老化变形、边缘磨损，或者胶带损坏后重新制作的接头中心不正，这些都会使胶带两边所受拉力不一致而导致跑偏。处理时只要对中心不正的胶接头重新制作，出现胶带老化变形的给予更换处理就可以了。

（6）对于设计有凹段的带式输送机，最好在皮带运输机的凹段处增设压带轮来避免皮带的弹起，防止跑偏。在设计阶段应尽可能地采用较大的凹段曲率半径来避免。

（7）双向运行皮带运输机跑偏的调整。双向运行的皮带运输机皮带跑偏的调整比单向皮带运输机跑偏的调整相对要困难许多，在具体调整时应先调整某一个方向，然后调整另外一个方向。调整时要仔细观察皮带运动方向与跑偏趋势的关系，逐个进行调整。重点应放在驱动滚筒和改向滚筒的调整上，其次是托辊的调整与落煤点的调整。

2.4 异常噪声

皮带机运行时，其驱动装置、驱动滚筒和改向滚筒以及托辊组在不正常时会发生异常的噪声。根据异常噪声，可判断设备的故障。

（1）托辊严重偏心时的噪声。必要的情况下更换托辊，在轴承不损坏允许噪声的情况下可不换。

（2）联轴器两轴不同心时的噪声。在驱动装置的高速端电机与减速机之间的联轴器或带制动轮的联轴器处发出的异常噪声，这种噪声也伴有与电机转动频率相同的振动。发生这种噪声时，应及时对电机减速机的位置进行调整，以避免减速机输入轴的断裂。

（3）改向滚筒与驱动滚筒的异常噪声。改向滚筒与驱动滚筒正常工作时噪声很小，发生异常噪声时一般是轴承损坏，轴承座发出咯咯响声，此时要更换轴承。

2.5 减速机的断轴

减速机断轴发生在减速机高速轴上，最常见的是采用的减速机第一级为垂直伞齿轮轴的高速轴。发生断轴主要有两个原因：一是减速机高速轴设计上强度不够。发生这种情况，应当更换减速机或修改减速机的设计。二是高速轴不同心。在安装与维修时应仔细调整其位置，保证两轴同心。如今，大多数已采用了液力偶合器，断轴现象较少发生。但使用时应注意不可将偶合器加油量过多，以便使其具有限力矩作用和提高偶合器的使用寿命。

2.6 减速机声音异常

这种原因是由于轴承或齿轮过度磨损导致间隙过大，或外壳稳定螺丝松动，处理方法是更换螺丝或者是调整间隙，更换整体减速器进行大修。

2.7 皮带易断开

主要是由于皮带张紧力过大、皮带扣质量差、皮带使用时间长、维修质量差以及跑偏严重等原因造成的，方法是调整张紧装置、重新接皮带、更换皮带以及调整跑偏。

3 结束语

作为煤矿，在保证安全的前提下，生产煤是最重要的，而皮带运输机的管理又是煤矿机电运输管理中与生产紧密联系的。随着煤炭工业的迅速发展，煤矿井下运输系统发生了很大变化，特别是最近几年，矿井井型向大型化发展，皮带运输机运行状况的好坏，在生产环节中占有至关重要的地位。为此，工作人员要在日常的工作管理中加强矿井皮带运输机的管理，以保证煤矿正常高效生产。