要做“胆小”的人——山东省特检院临沂分院开展车载气瓶检验纪实

■文/管 昭

2011年6月23日，山东省特检验临沂分院的气瓶、罐车检验中心CNG检测室的室内温度达到41℃，忙碌的检验工作没有因为我们的到来而做丝毫停顿。26名检测人员挥汗如雨，身后是摆放整齐的1000多只待检气瓶。

今年以来，受燃油价格上涨、环保意识增强等因素影响，临沂市各类汽车尤其是私家车使用天然气作为驱动燃料的改装（俗称“油改气”）数量增长迅猛。目前全市在用车载气瓶增长至7500余只，使用车载气瓶的车辆达6500余台，私家车、出租车、公交车数量分别占到总量的54%、41%、和5%，车载气瓶的检验压力剧增。7500只气瓶的检验任务、26名检验人员，“力量”对比悬殊，面对突入而来的工作压力，临沂分院迅速制定了周密的检验应急方案，成立先锋突击队，全力保障了气瓶检验率100%。

检验员小刘在进行内部检验时发现10余只气瓶的螺纹端头存在“奇特的阴影”，疑似是裂纹。这些气瓶均来自一个生产企业，如果被确认为质量问题的话，将意味着企业的质量控制出现了严重问题，所生产的产品都有存在安全隐患的可能。考虑到问题的严重性，检验员立刻向中心领导进行汇报。中心随即组织专家进行会诊，仍不能对这种不常见的阴影做出判断。本着一定要把问题弄清楚，绝不能留下任何隐患的责任心，中心派出技术人员远赴设在北京的气瓶生产企业，与企业的技术人员一道，在生产线上观察生产工艺、查找原因，最终解开了谜团。原来那些“奇怪的阴影”是机械加工工艺存在缺陷而造成的“退刀槽”，按照要求，经过修补，不影响使用的安全。生产企业听取了中心技术人员的建议，改进生产工艺，“退刀槽”的现象被彻底消除，产品质量得到了进一步提升。

像这样的“质量信息反馈”机制在中心已常态化、制度化，他们先后10余次把在检验过程中发现的问题向厂家和改装单位进行反馈，通过召集三方进行座谈，分析原因，进行技术研讨，彻底排除潜在的安全隐患。

检验中心主任李国才向我们介绍说：“再高超的检验水平也需要责任心的支撑，我们经常对检验人员进行安全事故警示教育，就是要求在检验工作中做胆小的人，时刻考虑到检验结果的重要性，增强质量意识，时刻保持风险意识，不能放过任何一处疑点。”

为了保障所有气瓶都能在周期内检验、保障全市气瓶改装车的安全运营，该中心推出了“气瓶检验预约服务”，如果车主忘了时间，中心有专人负责电话提醒。提前一周电话预约，既合理安排了检验计划，又节省待检时间、深受社会好评，实现了为车主提供便利的同时，争取了工作上的主动权。

车载气瓶通常都是批量送检，检验工作时间紧、任务重。如何才能提高效率，李国才决定发挥专业特长，带领技术人员以进行技术革新和设备自主研发为突破口，着力解决设备跟不上趟、技术老化等制约工作效率的瓶颈问题。

为了严把检验质量关，在严格按照检验质量控制体系操作的基础上，中心尤为注重对检验人员的培训，技术比武、每周课堂、典型案例研讨、检验报告自查、技术交流都是他们加强培训、提高检验水平的有力措施。为了让检验人员对气瓶的生产工艺和产品构造有更直接的了解，更好的指导检验工作的开展，中心组织检验人员到气瓶生产厂家实地对气瓶的生产流程进行“跟踪”学习，对于在检验工作中查找风险点、隐患点具有指导作用，也为临沂人民平安、幸福、祥和的生活做出了贡献。