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袋装砂棱体质量控制要点

2011-03-19中交上海航道勘察设计研究院有限公司陈征兵

航海 2011年2期
关键词:袋装软体缝制

文/中交上海航道勘察设计研究院有限公司 陈征兵

为了加快经济的发展,随着上海国际航运中心的建设,长江中下游的沿江区域也加快了物流的建设,主要表现在上海、江苏苏州、南通等地的码头发展,建设码头以前最重要的工程就是围堤工程。围堤工程是码头工程以及物流建设的重要环节及基础根本。可以说,近几年长江中下游的围堤工程发展已经达到了顶峰时期。围滩吹填工艺使用广泛,普遍采用袋装砂棱体结构形式,一般包括软体排、砂被、吹填砂棱体、填筑砂、无纺布反滤层等。其质量控制要点包括原材料质量控制要点、土工织物缝制及铺设质量要点。具体质量控制要点如下:

1 原材料质量控制

1.1 土工织物质量控制

工程中的土工织物的品种一般有:无纺布与编织布针刺复合土工布、无纺布与编织布针刺复合土工布、编织布、无纺布、加筋带;三股锦纶线等。

土工织物按同一厂家及同一规格、同一生产编号(批量)分批取样检验。编织布1万m2为土工织物性能指标的内容包括:产品的形态指标,如材质、幅度、每卷长度等;产品物理性能有:单位面积(或单位长度)质量、厚度、有效孔径等;产品的力学性能指标有:抗拉强度、延伸率、撕裂强度及渗透系数等。

土工织物的性能指标要符合设计技术要求和规范要求。

1.2 填筑砂砂质质量控制要满足设计要求

工程的填筑砂按照设计要求在设计选用的取砂点进行取砂施工。

袋装砂棱体充填的要求:d>0.05mm的颗粒含量超过70%,粘粒含量小于10%。要求在袋内每2000m3取一个试样,干容重试验每5000m3取一个样;

砂被充填砂的要求:d>0.075mm的颗粒含量超过75%,粘粒含量小于3%,渗透系数不小于10-3cm/s,要求在袋内每2000m3取一个样;

双棱体填筑砂的要求:d>0.075mm的颗粒含量超过75%,粘粒含量小于10%,每10000m3取一个样;

砂肋充填砂的要求:d>0.05mm的颗粒含量超过70%,粘粒含量小于10%,2000m3取一个样。

2 基础清基

2.1 堤身清基的范围应包括堤身基础及压载的基面。

2.2 滩地清除地表的芦苇、杂草、垃圾等杂物和树根块石等障碍物。

2.3 水下清基用铁链或钢丝绳沿滩地拖扫。以确定有无障碍物及清除的障碍物位置,并作施工记录。

2.4 将清扫的杂物及障碍物全部运出围堤吹填区。

3 软体排缝制及铺设的质量控制

3.1 软体排铺设前应先对铺设位置的土面进行清基,清基的方法范围应符合设计要求及规范要求。

3.2 软体排使用的原材料、缝制接缝的方法应符合设计要求及规范要求。

检查要点:

在围堤横断面方向,软体排应整块制作,在裁料时要按设计图上规定的长度及铺设长度的富余量裁剪,不允许有接缝或搭接。在围堤轴线方向(软体排的横向)可以缝接,横向尺度由施工条件而定。

接缝方法按规范要求采用包缝法。缝接后强度不低于原织物强度的70%,采用锦纶线缝接,缝制时针脚间距合适,缝制质量符合设计要求。

检查缝接强度测试报告。每块软体排的制作应有报验记录、自检检查记录等。对软体排使用的原材料按规范及设计规定的检查批量进行抽样送检。

3.3 单块软体排的尺寸使用的布料质量等应符合设计要求。

检查要点:软体排采用砂肋加筋结构形式,软体排因加筋及砂肋的位置密度不同,设计分为各种型号。按下列要求检查:检查土工布材料的型号、加筋带横向排列间距、砂肋顺堤轴线排列间距、的排体二端砂肋加密间距为及数量、相邻软体排铺设的搭接长度符合设计及规范要求,各种类型排体加筋带位置及砂肋套缝制位置缝制方法按施工图要求检查。

3.4 对软体排的制作质量应逐块进行检查,并进行检查签认。

3.5 经验收合格后的软体排应堆放整齐,及时使用。存库时避免日晒雨淋。存库、运输不得破损。仓库应派专人看管,并做好出库入库记录。

3.6 软体排的铺设位置及长度应符合设计要求。

不同的位置采用软体排的型号不同,按设计图纸要求进行检查。

软体排垂直堤轴线的设计排宽随铺设位置不同而不同,铺设前应按施工图纸要求检查。软体排施工时,严格按照设计位置放置。按已审查过的施工组织设计的方法进行投放。软体排纵向搭接长度不得小于设计要求。搭接处逐块检查,每搭接处检查三点。

内边线位置水下±1.0m,滩地±250mm,外边线位置水下+1.0m,滩地+500mm(向围堤后方偏差为正偏差),每10~20m检验一个断面。

3.7 砂肋袋充灌细砂时,充盈率达到80%~85%,砂肋充灌后二端必须扎紧。

3.8 软体排铺设后,必须用袋装砂袋压住排体,防止漂走移位或卷边。

3.9 软体排铺设成一个验收批后,应安排水下探摸。探摸内外边线位置及搭接长度,检查有无移位或局部卷边。

3.10 对软体排的铺设质量应逐块进行检查,并进行检查签认。

4 砂被缝制及铺设的质量控制

4.1 砂被铺设前应先对铺设位置的泥面进行清基,清基的方法范围应符合设计要求及规范要求。

4.2 砂被使用的原材料缝制、接缝的方法应符合设计要求及规范要求。

检查要点:

在围堤横断面方向,砂被应整块制作,在裁料时要按设计图上规定的长度及铺设长度的富余量裁剪,不允许有接缝或搭接。在围堤轴线方向(砂被的横向)可以接缝,横向尺度由施工条件而定。

接缝方法按规范要求采用包缝法。缝接后强度不低于原织物强度的70%,采用锦纶线缝接。缝制时针脚间距不宜过密,以免影响缝制质量。

施工单位对缝制的强度应有测试报告。每块砂被的制作应有报验记录、自检检查记录等。对砂被使用的原材料按规范及设计规定的批量进行抽样送检。

4.3 单块砂被的尺寸、分隔仓的位置以及对布材的要求,使用布材的位置及检验应符合设计要求。检查要点:砂被填充袋在迎水面处采用复合布组成的针刺复合布。每块砂被上使用复合布尺度分滩地及水下二个结构形式。砂被除迎水面处使用复合布外,其余使用编织布。砂被用纵向缝线分成三个隔仓,距二端10米处(一般设计要求)分别缝线隔仓。

4.4 对砂被的制作质量应逐块进行自检,并进行检查签认。

4.5 经验收合格后的砂被应堆放整齐,及时使用。存库时避免日晒雨淋。存库、运输时不得破损。

4.6 砂被铺设位置应符合设计要求,其铺设位置及厚度允许偏差按下述规定检查。铺设位置:水下±1000mm,滩地±250mm,每10~20m检查一个断面。砂被充填设计厚度为500mm,水下充填厚度允许偏差-200~+500 mm,滩地为-100~+200 mm,平均厚度不得小于设计厚度。相邻二块砂被应紧靠、挤密,不得出现通缝。局部最大缝宽大于等于20mm,均匀抽查10%。检查方法采用水下探摸。在砂被上一级棱体的施工位置,不允许吹填砂成堆堆积,要清除砂被表层积砂,以保证一级棱体的工程质量。

4.7 砂被充填砂要求粘粒含量(d大于等于0.005m)含量小于3%,粒径0.075mm的颗粒含量大于75%,渗透系数小于10-3cm/s。砂被的填充砂取样,以充填2000m3为取一组砂样。

5 袋装砂棱体制作及施工质量控制

5.1 袋装砂棱体的缝制材料为编织布+无纺布组成的针刺复合布,以及编织布。所用材料必须全部是合格品,经抽样检验、测试性能符合要求。详见原材料质量控制。

5.2 袋装砂棱体迎水面采用编织布+无纺布针刺复合布缝制,其余袋体部分采用编织布缝制。

5.3 袋装砂棱体的充填袋在围堤横断面方向须整块制作。各级顶层袋装砂设置一道纵向缝线形成分仓,纵向每袋尺度以利于制作和施工方便为宜。

5.4 袋装砂袋体的拼接缝缝制方法、所用缝线线材及缝制后的缝接强度要求同软体排相应要求。在制作、运输、堆放过程中,注意保护不得出现破损老化。袋体制成后的自检及报验记录的要求同软体排,质量符合优良等级。

5.5 袋装砂棱体应分层填充,每层(充填)厚度一般在0.5m,袋体应堆叠整齐,上下层交叉排列,袋体之间应紧靠、挤密,不得出现通缝(最大缝宽≤10mm)。棱体平均轮廓线不得小于设计断面,坡面坡度符合设计要求。

5.6 棱体充填、填筑砂选用粉细砂,d>0.05mm以上颗粒含量超过70%,粘粒(d<0.005mm)含量小于10%,充填、填筑后的干容重不小于14.5KN/m3。

5.7 砂袋上排水板施打后,应及时补袋,并进行反滤层施工。

5.8 棱体施工时,应及时进行外侧反滤层及抛石施工,防止袋体遭受水流掏刷或波浪冲击。

在外侧反滤层土工布铺设前,应对袋装砂外坡台阶用袋装砂填坡压实,调整外坡轮廓线水平位置,形成符合设计要求的坡面。在第一级棱体铺设前要求软体排及砂被超前铺设200m。

5.9 颗分试验每2000m3取一个样,干容重要求在棱体内每5000m3取一个,按取样规定送检。

6 吹填堤心砂质量控制

填筑砂料造用粉细砂,d>0.05mm以上的颗粒含量超过70%,粘粒含量小于10%,填筑后干容重不小于14.5KN/m3。

颗粒分析取样:2000m3一个试样。

干容量试验取样:5000m3一个试样。

7 堤身无纺布施工质量控制

7.1 所用的反滤层质量必须符合设计要求。

一级棱体外坡使用复合布反滤层,其规格为无纺布与编织布针刺复合。

其他外坡所用的土工布反滤层采用无纺布规格为无纺布。

上述土工织物应具有出厂合格证和材料质保书,按规定进行抽样检查。详见原材料质量要求。

7.2 反滤层铺设前,应对袋装砂棱体外坡台阶用袋装砂填坡,并压实。

反滤层铺设前,要求土工布滤层贴紧棱体,并略有松弛。并及时压上袋装瓜子片和袋装碎石,以防止被水流和波浪冲开。反滤层土工布允许纵向横向缝接或搭接,缝接方法同软体排缝制要求,搭接长度水下和陆上均符合设计要求。

7.3 反滤层土工布在加工、运输、堆放和铺设过程中应注意保护,不得出现破损和老化现象,否则应及时采取补救措施。

8 结语

在本人参与建设的苏州港、南通港、南京港地区的围滩吹填工程施工过程中,这些质量控制要点取得了很好的效果。随着沿海经济的发展,袋装砂棱体技术会越来越运用广泛,不同施工水域将遇到更多技术难题,今后,还要进一步改进和完善袋装砂棱体的质量控制要点。

Jts257-2008 水运工程质量检验标准

JTJ/T239-98 水运工程土工织物应用技术规程

周海,徐元,顾勇.岸线规划航道治理与陆域形成研究.人民交通出版社,2005.

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