海上朝阳心头春——记海军驻河柴军代室军代表王新昌<br/>

海上朝阳心头春——记海军驻河柴军代室军代表王新昌

2011-01-15马志云戴乐

军工文化 2011年6期

■ 梅巍马志云戴乐

10月25日，《人民海军》报头版头条以《舰艇官兵称他为“机电120”》为题，报道了海军驻河南柴油机重工有限责任公司军事代表室军代表王新昌的先进事迹。该文在河柴重工、海军机关和有关舰船官兵中引起了反响。河柴公司总经理张德林深情地说：“在中国海军发展的伟大时代，王新昌只是优秀代表中的一员，也是军工企业几代军工人的缩影。为了创造更强更先进的海军装备，一大批军人、军工人为海防事业殚精竭虑、执著追求、默默奉献……”

肩负使命重于山

2009年7月，在酷热的海边，无数的鲜花、掌声和迎接的人潮纷涌而至，迎接第二批索马里护航队伍凯旋。而此时受命赶到部队的年过半百的王新昌，却悄然离开热闹的人群，默默地奔向机舱，认真查看着4台自己监造的中国海军第二代新型动力装备——河柴重工制造的柴油机电站，该电站不间断运行3450多小时，保证了军舰以最佳状态执行任务。在闷热、宁静的机舱里，他仿佛和机器相互倾诉着，那日日夜夜轰鸣中的想念和感动，那些在研制、建造中的无数艰辛历程，都化成甘甜的露水，滋润着心田。

28年前，踌躇满志的王新昌以优异成绩毕业于海军工程大学。28年来，王新昌和千千万万个来自五湖四海的怀揣光荣使命的军工人一起，把确保舰船装备质量、提高舰船装备水平作为神圣使命。

柴油机是舰船的心脏，结构复杂，制造技术难度大，试验项目多，质量控制要求严格，接触过的人都深有感触。无论多忙多累，无论白天夜间，从每一个军品小零件的监造到机器试验，王新昌都把“弦”绷得紧紧的，看得细细的，用他的话说“监造装备的质量就如同自己的生命一样重要”。在某新型主机的研制中，由于在试验中出现问题，王新昌会同工厂技术人员进行攻关。几天几夜里，他和技术专家带着疑问、困惑和压力，一遍又一遍仔细过滤着几十本图纸和技术资料，回忆了一次又一次零部件制造过程，努力寻求突破点，最终查出并证实滑油滤器壳体卷曲的铸造结构是藏尘纳垢的罪魁祸首。对此，他们提出了改整体铸造为分体铸造，以便对油腔内部进行彻底清理的方案，最终使问题得到彻底解决。

一个优秀的军代表不能仅满足于“严格把关”四个字，新时代赋予了军代表刻苦攻关、勇于创新的新使命，协助工厂共同攻关，发展高科技装备已成为每个军代表义不容辞的责任和任务。在艰巨的某专项工程研制中，王新昌作为主管军代表，和技术人员、操作职工并肩作战，将严格把关与帮助攻关相结合，化解了一个又一个技术风险和进度风险；一年内完成了新型柴油机的研制任务，样机经受住了上千小时的考核试验，在当年一次通过技术鉴定，并迅速转入批生产，为海军装备换代奠定了坚实基础。

海军驻厂军事代表室总代表潘罗坤说，王新昌代表有着扎实的理论根底和丰富的实践经验，每有急难险重任务，军代室首先想到的就是他。2003年，工厂接到一项应急采购任务，要求在一年内生产交付近百套机组，并且要确保不出任何问题。这可是过去几年的工作量！军厂双方所承担的压力、挑战可想而知。河柴重工把生产任务计划到天，把质量把关责任分解到人。王新昌始终坚守在产品生产试验的第一线。当时正值盛夏，试验站里高达40多度，每套机组都要经过连续数十小时可靠性验证试验，噪声、震动、油污、烟熏……军厂双方用辛勤的汗水和坚决高效的执行力，向上级交出了一份优秀的答卷！

万里海疆留美名

中国的海岸线有多长，王新昌的足迹就有多长。对军代表来说，服务保障是义务，更是使命。与柴油机打交道的部队官兵大多熟悉军代表王新昌，他们用三句话这样描述王代表：“心系部队办实事，古道热肠办难事，义不容辞办急事。”有近百名机电长有王新昌的联系电话。

进入二十一世纪，新形势下的海防局面更加复杂化，而中国海军装备也迫切地需要更加先进的动力提升水平。军代室和工厂重任在肩，刻不容缓。在一次新研制的设备试航中，部队官兵发现动力出现一些问题，王新昌和河柴技术人员下到狭窄的机舱里一点点排查原因，找机电组座谈寻根问源，终于发现了缘由：河柴的装备没有问题，是操作使用出了问题。他一方面继续组织维护修理，一方面以详实的数据，提出了对造、修、管、用四个环节综合治理的方案。随后，河柴编制了20余型动力机组培训教材和使用维护说明书；近千名部队官兵到工厂参加强化培训。