我国珠宝饰品业物流现状及发展趋势

郭晓蕊（深圳大学，广东 深圳 518060）

随着我国国民经济的持续发展，作为“第三利润源”的物流处于持续增长的态势。2008年，我国社会物流总额达89.9万亿元，同比增长19.5%，仍将保持持续增长的态势。尽管受金融危机的影响，并没有对物流企业造成致命打击。据统计，2009年我国社会物流总额同比增速由一季度下降3.3%，上半年下降0.8%，转为前三季度增长2%，反映出物流需求在逐步扩大；前三季度物流业增加值同比增长4%，增幅比上半年提高1.9个百分点，呈加快增长态势。①

在如此良好的发展态势下，行业物流将成为21世纪新的增长点。行业的发展必定对该行业的物流提出新的要求。农业、化工、医药等行业物流相对来说被人们所了解，并有了长足的发展，而我国珠宝饰品行业物流的发展则被忽视。中国珠宝饰品行业作为一种发展迅猛的行业，已成为国民经济新的增长点。经过短短的几年时间，已由前几年仅占全球1%跃居世界前列，仅次于美国和日本。预计到2010年，我国珠宝年销售总额将超过2 000亿元，出口超过70亿美元，有望成为全球珠宝首饰加工和消费中心之一，也将成为全球的珠宝贸易中心之一。②

1 我国珠宝饰品业物流的特点

相对于其他商品，珠宝饰品有其独特的产品特点。也因为其产品的特点形成了这个行业内物流企业的独特性。商品本身的特点决定了其配套服务项目的特点，也就对具有服务特性的物流企业提出了越来越高的要求。

1.1 快捷性要求高

珠宝不仅只是凭借其贵重性、稀有性吸引无数的高消费者，并且越来越和时尚紧密联系起来。饰品的款式和特色逐步成了消费者选择的动机之一。饰品款式众多，产品周期短，设计更新速度快；新材料、新工艺、新款式每天都层出不穷。初步估计，广州荔湾水晶珠宝批发广场每天大概有将近百余种新款饰品呈现给采购商及消费者。这就要求物流企业要以最快的速度把商品送到采购商手中，如果不能这样，也许今天的流行，等到摆在商店里就已成为过时，商品的流行度会大打折扣。另一方面，商家也要求物流行业以最短时间完成订单，配送时间越短，商家的资金周转率才会越高，商家承担的风险也会越小。

1.2 极高的安全性

一方面，珠宝饰品使用的材质以贵金属（金、铂金）、贵重宝石、玉器、水晶等为主，价值相对比较高，这就更容易发生偷窃、丢失、抢劫等事件，进而带来损失。另一方面，珠宝饰品随着我国科技水平的提高，其制造工艺精湛，款式新颖，设计精致，这就要求在运输过程中要特别注意保护，避免发生碰撞、破损等现象。这两方面都集中要求物流企业要具有完备的防盗系统，以及细致的产品保护措施。如同银行运钞系统一样，要具有极高的安全性。

1.3 技术支撑性强

珠宝饰品市场，不同于其他商品市场，其物流企业必须要具备更强的信息技术水平，更加专业化，才能支撑其提供的各项服务。也就是对硬件设施、软件设施都有很高的要求。比如安全程度高的防卫系统、GPS定位系统、工作人员信息核查系统、信息交换机制等。其安全性和快捷性的实现也都是以此为基础和条件的。所以，珠宝饰品行业内物流企业就具有很强的进入壁垒，因为相对于农业、化工等其他行业，其资金投入大，信息技术水平高，严密的管理制度等都使一些水平低的物流企业最终因为不能满足客户需求而被市场所淘汰。

1.4 地方特色明显

改革开放以来，珠宝饰品行业已经形成了一批各具特色的专业市场。如河南镇平的玉雕市场、北京的五寰珠宝批发市场、广州荔湾水晶批发广场等。每个市场都是依托当地资源衍生出来的，这就需要物流企业要根据当地产品的特性来安排相应的服务模式及保护措施。比如金银、钻石类可能更注重防盗，水晶之类更怕发生破损。虽然同属一个行业，但产品自身的差异对物流企业提出了不同的要求，服务针对性也就更强。

1.5 物流形式相对简单

在我国，饰品行业物流主要就有两种形式：一种是连锁经营企业的自营物流公司，比如周大福、金六福等。另一种是饰品批发行业的物流外包，如义乌饰品市场、广州荔湾水晶珠宝广场等批发市场。这些市场的企业几乎都采用邮寄的方式，配送货物的费用一般有采购商承担。并且现在一般都有保险服务，采购商可自行选择，并计入采购成本。所以一般会把配送业务交给物流企业，来降低成本和运输风险。连锁经营企业的物流更加系统化，而后者物流外包形式中传统的服务模式越来越受到挑战。我们也着重研究物流外包这种形式。

2 我国珠宝饰品业物流的现状

随着我国珠宝饰品行业迅猛发展，该行业的业务范围、客户需求等要素都发生了很大的变化。该行业的发展和珠宝饰品业物流的发展是相辅相成、互相推动的。

首先，在服务项目上：一方面我国加入WTO后，珠宝饰品行业的外贸业务量不断扩大，同时又由于我国饰品行业工艺水平、产品开发能力都有了巨大的提高，使外国的采购商纷纷盯上中国饰品市场。进出口业务的增多，就要求物流企业开始提供进出口报关服务，客户可以免去办理各种单证的时间，为珠宝饰品行业的发展，特别是外贸业务起到推动的作用。另一方面为保证其安全性，减少损失带来的风险，现在大多数物流企业都为客户提供保险服务，为珠宝行业提供了服务保障。

其次，在服务配送模式上，衍生出很多针对性很强的服务模式。比如，在机场设立专门的货运通道、密码系统、收货方身份验证（电子数据）等。环环相扣的服务系统更需要新的服务项目和新的服务模式不断涌现。服务衍生性强，使得客户和物流企业在合作中相互了解，相互信任，并涌现出了一批珠宝饰品行业高质量的第三方物流企业。

3 我国珠宝饰品业物流目前面临的问题

尽管珠宝饰品业的迅猛发展给该行业物流提供了巨大的空间，但从总体上看，珠宝饰品行业物流还没有形成系统，珠宝饰品业物流还不能适应珠宝饰品业的快速发展。主要面临如下几个问题：

3.1 专业市场的配套设施落后

改革开放以来，我国形成了各具特色的珠宝饰品专业市场。市场发达的主要有广州荔湾广场、义乌饰品批发广场等。这些市场形成了从原材料供应、产品开发、物流配送、产品销售的一条完整产业链。而这些专业市场配套设施的滞后，越来越制约着新时期专业市场的发展。

广州荔湾广场是目前东南亚规模最大的水晶珠宝首饰批发交易市场，经营商户多达3 000余家，年销售达40亿～50亿元。荔湾区作为广州的老城区，其由于商家数量多，通道窄，以容易掉头的“手拉车”为原始运输工具依然是从商户到大货车的中转工具。每天这些车充斥整个街道，交通堵塞严重，大大影响了商品的运输效率。专家认为这种最原始的“物流”方式，难以继续支持现有“商流”，甚至事实上是限制了“商流”的扩大。中心城区受空间和面积等因素的限制，“物流”和“商流”的不匹配，成为了老城区专业市场矛盾最突出的问题。③广州荔湾广场存在的问题是我国老城区专业市场普遍存在的，比如浙江义务等以批发业为主的专业市场，所以建立城市专业批发市场快速配送体系，整治交通环境已经提上日程。

3.2 技术水平高的龙头企业少

一般珠宝饰品批发业采用物流外包，而这些物流企业都只是一些传统的邮寄公司或物流公司转化而来的，大多数都是传统的、粗放的经营方式，技术设备落后，严重缺乏专业性。小、散、多的物流企业落户在批发市场周围，各自为战，各种运输工具充斥着街道，大大影响了这些专业市场的交通环境，降低了配送效率。

以广州为例，广州地处珠江三角洲腹地是世界制造中心，也是华南地区最大的商贸流通中心和物流中心。据资料统计，市区里有各类专业批发市场达1 000多家，其中荔湾区就有214家。而广州荔湾广场大大小小的物流企业很多，并且管理体制不完善，屡屡发生争货、偷货等现象，造成大量资源的浪费，严重阻碍了物流企业做大做强。专业的市场并没有培育出针对性强、专业化程度高的物流企业。而物流企业只有打破业务范围，相互联合，信息共享，使企业具备一定规模，才能降低经营成本，取得规模收益。

3.3 服务模式针对性不强

由于珠宝饰品行业的特殊性，对其服务水平就有特殊的要求。比如为实现其安全性和快捷性，就要求物流企业不管在硬件设施还是在软件设施上都有其针对性。但现在的物流企业为了降低成本，不愿意投入大量的资金去改善其硬件设施，大部分物流企业的服务水平和像对待其他商品的服务一样并没什么区别，但仅值得一提的就是该行业提供保险业务。

4 我国珠宝饰品业物流的发展策略

我国珠宝饰品业物流应进入一个新的发展阶段，改变传统的、原始的配送模式，像培育珠宝饰品专业市场一样，去造就一批针对性强的行业物流企业，这才是我国珠宝饰品业在面对全球市场下新的出路，新的竞争，新的机遇。针对我国珠宝饰品业的现状和问题，提出以下几种发展建议：

4.1 建立统一的专业配套机制

滞后的市场配套机制严重阻碍了饰品行业的“物流”。为解决物流与商流不匹配的现状，以广州为例，2006年9月19日，由广州市交委和荔湾区政府联合发出“关于整治西堤二马路周边地区道路货运经营秩序的通告”，拉开了广州市政府，荔湾区以及有关部门对整治老城区专业市场商业交通环境，完善市场配套，构建新型物流配送体系，促进大流通的帷幕。广州联承运输有限公司在此任务中担当重任，其“货运公交车”实施方案开始启动，旨在减少运输车辆的流通，节省运输资源，货畅其流。但从开始实施“货运公交车”，并没有达到预期的效果。配送等待时间长，货物容易丢失，都是其弊端。

只有建立专业的配送中心，形成统一的配送服务体系，比如专业的配送人员、专业的客户服务系统等。只有这样才能打破单打独斗、分散经营的局面，缓解交通压力，提高配送效率。淘汰一些传统的效率低下的运送中转工具，集中投入共同使用一些现代化的运输工具，提高效率。

4.2 整合社会资源，提高技术水平

珠宝饰品行业内技术水平高的龙头企业很少，大都没有实现信息化、科技化。而发展水平低的物流企业很多，又加上没有规范的管理机制，出现了争抢客户的局面。这严重阻碍了该行业物流企业的发展。

第三方物流企业能否有效地整合社会资源，让我国的供应链主导企业只需面对一家或几家第三方物流提供者，就成了提升我国企业供应链管理水平的关键环节。我国必须制定法律规范，严格制止一些不符合市场竞争的行为。另外，要加强珠宝饰品行业内物流企业的审查，从源头上提升对物流企业的要求，比如规定注册资金下限，建立技术水平的评估体系等。淘汰一些规模小，水平低，技术设备落后的企业，或者促使大物流企业对落后物流企业的收购以及强强联合等，以此来整合社会资源，优化资源配置，加快物流市场的货物周转。

4.3 探索针对性强的服务模式

珠宝饰品的特点要求必须这样做才能保证我国珠宝饰品行业快速健康的发展。比如我们可以开发客户与物流企业信息专用通道，包括每次负责运送的工作人员信息、包装密码的设定等。还可以和航空运输业互相合作，这也正和现在航空运输业物流互相契合，两者可以互相完善措施，探索创新的服务模式。

深圳领先达物流公司是一家专门从事珠宝配送服务的物流公司，它地处深圳水贝黄金珠宝首饰产品生产批发基地。该公司就针对珠宝物流的特殊性，开创了一套特殊的机制和流程。在硬件设施上，也就是在装备上，领先达公司采用运钞车，GPS定位系统，安全设施已经可以和银行押运钞票的水平相媲美；在软件设施上，首先招聘的工作人员要无任何犯罪历史，每次发货都要对工作人员进行登记，并把其个人档案发给客户。在运往机场途中，要司机和押送员按照指定路线，并且不知道押运车上的取货密码，防止盗窃的可能性。该公司与机场达成协议，开辟了一条专门的货运通道，以最快的速度通关，并设立了固定的货运仓位。当货物到达目的地，收货方也要通过多重验证，才让货主安全放心地取到商品。

深圳领先达物流公司创新的服务模式，把包含有众多服务水平低、专业化程度弱的珠宝饰品业物流企业提升到一个新的服务层次，也只有这种环环相扣的流程才能增强物流企业在客户心目中的信任度。

4.4 诚信机制的建立

物流企业和客户之间尚未建立一种相互信任的机制。很多客户为了保护企业的隐私，以及为了企业客户资源的保密性，不愿意和物流企业之间共享信息资源。由于珠宝饰品行业订单涉及金额大，以及各个商家都长期培育并形成了一批老客户，所以商家不会轻易地把订单信息告知物流企业。这也使得物流企业和客户之间服务的持续性很低。据中国仓储协会2001年初的调查，在采用第三方物流的需求企业中，有23%的生产企业和7%的商业企业对第三方的物流服务不满意。另一方面，很多商家反映，尽管物流企业会对珠宝饰品进行投保，但由于物流企业设备落后，企业依然会为珠宝产品因运输不善而受损，表示担心。这些都反映出商家与物流企业诚信机制的缺失，而仅仅愿意把商品的运输、配送等业务交给物流企业。

5 结束语

珠宝饰品业物流虽然针对其特殊性，有了一定的发展，但由于物流企业设备落后，真正能提供严密、科学的服务配送模式的企业不多，不能满足客户特定需求，而发展该行业物流要走专业化、规模化、诚信化道路。要针对珠宝饰品行业的特殊性，不断衍生出新的服务模式，满足客户需求，建立与珠宝饰品企业的持续性服务体系，以不断促进我国珠宝饰品行业的发展。

注：①2009年发改委公布数据。

②2010-2015年中国珠宝首饰行业投资分析及前景预测报告，中投顾问 2010年1月。

③新荔湾，重拳整治旧城区交通，亚太经济时报1779期C0405，2006年9月28日。

[1]王昶.珠宝首饰营销[M].武汉：中国地质大学出版社，2002.

[2]姜大立.行业物流管理[M].北京：中国石化出版社，2004.

[3]田宇.第三方物流服务分包管理[M].广州：中山大学出版社，2006.

[4]苏宏伟.珠宝物流创新珠宝配送新模式[N].中国黄金报，2009-04-17(1).