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预应力混凝土管桩施工过程中的监理控制要点

2010-12-13张猛天津港工程监理咨询有限公司天津300456

天津科技 2010年6期
关键词:预控交底管桩

张猛 (天津港工程监理咨询有限公司 天津300456)

预应力混凝土管桩施工过程中的监理控制要点

张猛 (天津港工程监理咨询有限公司 天津300456)

控制是监理工作的核心,分为事前控制、事中控制和事后控制。在天津东疆保税港区一期物流加工区工程二标段监理过程中,监理组始终把握以预控为主,结合事中控制和事后控制的方针,起到了事半功倍的效果。

预应力混凝土管桩 桩基 预控 事中控制

近年来预应力混凝土管桩基础被广泛应用在工业仓库、商业办公楼、高速铁路路基、桥梁等建筑领域,主要特点就是施工方便,可以多台桩基同时施工,大大节约了工期。天津港东疆保税港区一期物流加工区仓库工程于2009年底完工,仓库基础均采用预应力混凝土管桩基础。工程二标段包括13座加工库及1座动力中心,全部桩基共有预应力管桩6 198根,均采用PHC-A500(100)形式,沉桩方式为锤击法,采用贯入度和标高双控。房心桩长为28 m,承台桩长为26 m,均分为两节沉桩,设计单桩极限承载力不小于1 300 kN。本工程工程量大,合同工期仅仅67天,可谓任务重,工期紧。因此项目监理组一开始就确定了以预控为主,结合事中控制、事后控制的方针,取得了很好的效果。

控制是监理工作的核心,分为事前控制、事中控制和事后控制。本文所提到的“预控”,即为“事前控制”,它对做好监理工作具有决定性的重要作用。

1 预控

1.1 协助业主做好图纸审查和设计交底

在拿到图纸后,监理组立即安排监理人员认真学习图纸,填写读图记录,记录发现的问题,认真准备并参加图纸会审会议和设计交底会议,详细记录设计单位对于施工、监理等单位提出问题的解答。本工程中设计要求先进行试桩施工,待试桩检测承载力满足设计的1 300 kN后方可进行工程桩施工。考虑到本工程工期紧,经参建单位协商,设计和检测单位同意,用高应变检测替换静载试验。

1.2 审查施工单位上报的专项施工方案

开工前要求施工单位上报桩基施工专项施工方案,并组织业主、设计、施工等单位召开桩基施工专项施工方案审查会。重点审查方案中的人力、设备能否满足工程的需要、施工工艺是否可行、质量保证措施和安全保证措施是否完善等方面。本工程中施工单位的桩基施工方案在工艺上可行,但在安全保证措施方面没有针对性,不满足施工要求。在施工单位补充完善该方面内容后,同意施工单位使用该专项方案指导施工,同时要求施工单位严格按照审批的专项施工方案进行施工。

1.3 编写监理实施细则

监理实施细则是监理工作的指导性资料,它反映了监理单位对项目控制的理解能力、程序控制和技术水平。监理工程师根据本工程的监理规划,设计图纸,相关规范、规程,经审批的专项施工方案等文件及时并有针对性的编写监理实施细则。内容包括监理依据、监理工作质量控制流程、质量控制要点、监理工作控制方法和监理记录等方面。监理实施细则明确了监理人员的职责,是指导监理人员现场监理的法宝。监理细则经总监理工程师批准后实施,及时发给施工单位一份。专业监理工程师以此向监理员进行交底。

1.4 监理交底

图1 监理工作流程

监理交底包括两层含义:一是对监理内部交底,二是对施工单位进行交底。监理内部交底主要就是专业监理工程师根据监理细则对监理员进行交底,目的是让监理员明确自己的职责、范围和具体监理区域,掌握工作方法,更好的发挥现场监理的作用。对施工单位交底的目的是让施工单位明确监理的工作程序和方法,以便配合监理工作。内容包括监理人员组成、监理员职能区域划分、监理工作流程、监理工作制度及桩基施工的停止点和见证点。随后负责各区域的监理人员和施工管理人员见面,一一对应。图1为监理工作流程图。

1.5 施工准备审查

施工准备审查包括:在桩基施工开始前审查桩基分包单位的企业和人员资质是否满足要求,施工单位的进场桩机是否在质量监督局备案,桩机是否进行了安全接地,水准点是否已经引致现场,接桩焊接人员是否持证上岗等方面。同时陪同业主对施工单位拟选定的管桩生产厂家进行考察,择优选择质量、信誉都较好的企业作为供货单位。本工程中在没有对“三和”管桩厂家进行考察的情况下,施工单位擅自组织“三和”管桩进场,最后“三和”管桩被勒令全部清除出场。

2 事中控制

预控是事中控制的前提,而事中控制是预控的实施,两者相辅相成,缺一不可。众所周知事中控制是监理控制过程中的主体,它几乎占据整个施工期,时间最长,工作量最大,因此做好事中控制至关重要。

①监理组使用GPS测量设备对施工单位引至现场的高程控制点和各仓库角点坐标成果进行复测,结果满足设计和规范要求。②对进场的管桩进行验收,检查其成品直径、长度、垂直度等参数是否满足要求,审查附带的质量证明文件、同条件养护试块试验报告是否合格,全部合格后方在物资进场验收记录中签字确认。对于管桩的现场堆放问题,考虑到现场的地质情况,要求施工单位码放不得超过三层。③在巡视中检查施工现场施工单位质量员、工长、安全员等人员是否到位。每半月复测一次施工单位引测到沉桩现场的水准点,检查送桩器上面的刻度线是否满足要求。对施工单位桩位放线工作进行验收,检查桩位标识是否满足要求。④对于桩基施工中的重要环节如管桩就位、接桩、停锤等安排监理人员进行现场见证,抽检比例不小于10%。⑤对于贯入度达到停锤标准而标高没有到达设计标高的情况,设计明确要求采取截桩处理。本工程中每库都存在截桩,监理人员在现场巡视中检查施工单位是否采用专门的设备进行截桩,不得采用铁锤将桩头凿碎,检查结果都符合要求,截桩表面整齐、水平、无裂纹。⑥参加每天下午4点业主组织各参建单位参加的现场碰头会,组织每周四召开的监理例会。这样使得在施工过程中发现的问题当天就暴露在会上,得以在最短的时间内解决。⑦对于施工单位违反监理报验程序施工或者施工过程中影响到质量、安全等方面的情况及时作出口头指令,或直接下发监理通知单甚至工程暂停令,要求施工单位整改。整个桩基施工过程中监理组共发出4份监理通知单,1份工程暂停令,得到了业主的支持,确保质量、安全等各方面处于可控状态。

3 事后控制

预控和事中控制顺利完成,接下来就到了事后控制,事后控制反映了监理工作的成果,因此同样非常重要。

在本工程中,事后控制阶段监理的主要任务包括开槽后复测桩位偏差和桩顶标高偏差、进行桩基分项和分部工程验收及收集整理资料等工作。由于本工程设计桩顶标高远低于桩基施工作业面,因此桩位偏差和桩基标高复测需在基槽开挖、垫层施工完成后进行。监理工程师根据施工单位上报的测量数据按照10%的比例进行平行抽检,对于标高偏差或者桩位偏差较大的桩要求施工单位按照设计出具的工程图纸补充通知单进行处理。桩基施工检验全部合格后,监理工程师对桩基分项工程进行评定,之后联合设计、勘察、业主、施工单位等对地基分部工程进行验收评定,及时整理资料归档。

4 结语

在天津东疆保税港区一期物流加工区工程二标段监理过程中,监理组始终把握以预控为主,结合事中控制和事后控制的方针,起到了事半功倍的效果。工程如期完工,工程质量、安全等各方面始终处于可控状态,监理工作圆满完成,业主单位给予监理组很高的评价。■

2010-11-05

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