关注高铁经济

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High Speed Railway Economics

中国高速铁路建设进入高速发展期，仅用5年时间，集全球最先进4种技术，改写世界40年高铁史册。从京津城际、武广高铁、郑西高铁，到京沪高铁建成的“四纵四横”高铁网，随着几大客运专线的全线贯通，区域经济发展将迎来“高铁时代”。

高铁不仅是一个交通概念，“高铁经济”已成为炙手可热的新名词，是泛指依托高速铁路的综合优势，促使资本、技术、人力等生产要素，以及消费群体、消费资料等消费要素，在高速铁路沿线站点实现优化配置和集聚发展的一种新型经济形态。

如在京沪高铁沿线的21个站点，正在竞相打与北京、上海同城化的牌。不少内地二三线城市的楼价，近年均有不同幅度的上升。高铁经济将在一定范围内改变经济结构和产业模式。将在一定程度上改善和提高了国人的生活质量。

尽管大多数外国投资者和私人投资者认为投资中国铁路项目风险过大，而且不赚钱，但深谙中国国情的银行家却认为，这种政府主导的重大项目，拥有政府的强力担保。且从长远来看，整个铁路网最终的盈利可能是存在的，此其一；由高铁为主导的上下游产业链的需求拉动或将蕴涵着新的利润增长点，此其二。

随着经济格局的每一次改变，都意味着银行服务将面临新一轮机遇与新一轮风险，因而值得关注。