板翅式换热器应用研究
2010-09-06新乡职业技术学院张爱民
新乡职业技术学院 张爱民
板翅式换热器应用研究
新乡职业技术学院 张爱民
随着我国机械、化工产业的发展,板翅式换热器制造技术日渐成熟并得到了广泛的推广和应用,进入批量生产阶段。有必要对板翅式换热器的发展状况、结构特点、适用范围等做一个全面的了解,以更好地应用。
板翅式换热器 翅片 流道 通道
一、概述
板翅式换热器是由隔板、翅片、封条、导流片、封头、接口等组成的一种换热设备,它通过隔板和封条将流体分割为内外两个通道,通过隔板把热量从一种介质传递给另一种介质,以达到对其中一种流体加热或降温的目的。
20世纪90年代,板翅式换热器制造技术日渐成熟,换热器的可靠性、散热性能及使用寿命都大大提高,进入批量生产应用阶段,并逐渐从航空、空分、石化等传统领域向汽车、工程机械等领域扩展。
二、板翅式换热器结构组成
板翅式换热器是由芯体配以封头、接管和支撑等组成。
在板翅式换热器相邻两隔板之间放置翅片、导流片和封条组成的夹层就是通道,如下图所示即为芯体的三个通道。将一定数量的通道按一定方式排列在一起的组件,就是板束。
将多个板束根据流体的不同流动形式叠置起来钎焊即构成成芯体,如下图示。
翅片是板翅式换热器的基本元件,传热过程主要通过翅片热传导及翅片与流体之间的对流换热来完成。翅片的作用是:①扩大传热面积,提高紧凑性。翅片可看做是隔板的延伸和扩展。②提高传热效力。由于翅片的分割,流体在通道中形成强烈的扰动,使边界层不断地破裂和再生,从而有效地降低热阻,提高传热效率。③提高换热器的强度和承压能力。由于翅片的支撑加固作用,使得芯体更加牢固,能够承受很大的的压力。
隔板的作用是分割形成通道,承受压力,同时起一次传热表面的作用。隔板是两面涂覆铝硅合金的复合板,隔板与翅片及封条之间的钎焊就是依靠铝硅合金做钎料,钎焊成牢固整体的。
封条位于通道的四周,起分割、封闭流道、加强的作用。
导流片位于流道的两端,作用是引导由进口管经封头流入板束的流体,使其均匀的分布于流道中,还有保护翅片,避免通道堵塞的作用。
三、板翅式换热器的特点
由于翅片对流体的扰动使边界层不断破裂,使换热器具有较大的传热系数;而且隔板、翅片的厚度很薄,具有高导热性,所以板翅式换热器具有很高的传热效率。
板翅式换热器具有扩展的二次表面,比表面积可达6000m2/ m3,单位体积容纳的换热面积大。由于铝的比重是铜的比重的32.7%,同等体积的铝质板翅式换热器的重量是铜质的1/3左右,而其传热面积却是铜质的数倍,铝质单位体积容纳的换热面积更大。
板翅式换热器广泛用于气-气、气-液、液-液等多种流体间的换热。通过流道的布置和组合能够适应逆流、顺流、多股流、叉流等不同的换热工况。通过单元间的串、并联组合能满足石化、空分等设备的换热需要。可以定型、批量生产以降低成本,通过积木式组合扩大互换性与适用性。
换热器制造工艺要求严格,钎焊工艺复杂,材料、模具及真空钎焊设备的制造、研究和开发费用高。换热器易堵塞,不耐腐蚀,清洗检修困难。只能用于传热介质比较洁净、无腐蚀、不易结垢、沉积、堵塞的场合。其使用温度一般不大于300℃,使用压力不大于3Mpa,以保证换热器运行的可靠性和安全性。
四、板翅式换热器的结构设计
1. 流道布置。
板翅式换热器可通过流道的不同组合,布置成逆流、顺流、多股流、叉流等型式(如下图示)。
逆流是用得最普遍的流道布置型式,它能够实现两种流体的充分热交换;顺流一般用在有效温差不明显低于逆流,或一侧流体的温度变化不大于冷热流体最大温差一半的场合;多股流用于多种流体同时进行换热,多用于石化、空分设备等压力相差悬殊的流体间的换热。叉流是一种常见的换热器流到布置型式,它便于充分利用空间,合理布置各进出接管。
应尽可能做到局部热负荷平衡,沿换热器横向各通道的热负荷在尽可能小的范围内达到平衡,以减小过剩热负荷的传导距离,使同一横截面的壁面温度尽可能接近;通道分配应使各个通道的长度基本相近;并使流体均布,使同一股流体的各个通道阻力基本相同;通道排列应避免温度交叉,减小热量内耗;通道排列原则上对称,以便于制造和安装。
大型板翅式换热器需要通过许多单元板束的串并、联组合,以克服单元尺寸不能做得太大的工艺问题。在单元组合中,关键是使流体在单元板束中均匀分配,各单元流体阻力基本相同,各工艺管道在布置与组合时匹配得当。
2. 翅片的选择。
翅片是板翅式换热器的重要散热元件和支撑元件,它直接影响到换热器的散热效果、流体阻力及结构强度。常用的翅片型式主要有平直型、锯齿形型、多孔型和波纹型,如下图所示。
平直型锯齿型
多孔型波纹型
平直型翅片是由薄金属片冲压而成,其换热和流动阻力特性与管内流动相似,特点是传热系数较小,压降与换热都小。该翅片一般用于流动阻力要求较小而其传热系数又较大(如液侧或相变)的场合,它具有较高的承压强度。
锯齿型翅片可看做是平直型翅片切成许多短小的片段,并相互错开一定间隔而形成的间断式翅片。这种翅片对促进流体的湍动、破坏热阻边界层十分有效,属高效能翅片,但流动阻力大。该翅片多用于需强化换热(尤其是气侧)的场合,特别是流量小而效率高的空分设备。
多孔型翅片是在薄金属片上冲孔,再冲压成形。翅片上密布的小孔使热阻边界层不断破裂,从而提高传热性能。多孔有利于流体均匀分布,但也使翅片的传热面积减小,强度降低。它多用于流体中夹杂着颗粒或相变换热的场合。
波纹翅片是将金属片冲压成波形,形成弯曲流道,不断改变流体的流动方向,促进流体的湍动、分离和破坏热阻边界层,相当于翅片的折断。波纹愈密,波幅愈大,越能强化传热。
3. 隔板的选择。
隔板是换热器重要的散热元件和压力支撑元件,换热器不同流体间的换热过程是通过隔板的热传递实现的,其厚度直接关系到换热器的承压能力。
在同等条件下,隔板的厚度与传热效率成反比,与换热器强度成正比。隔板越厚,传热效率越低,换热器强度越高。隔板常用的厚度有(单位:毫米)0.6、0.8、1.2,较薄的隔板常用于中冷器等压力较小介质较清洁的换热场合,较厚的隔板常用于油散、空分设备等承压较大介质腐蚀性强的场合。
目前,我国已掌握了板翅式换热器的设计、制造技术,并拥有成熟的设计软件,板翅式换热器得到了广泛的应用,其范围还在不断的扩大。
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