综合实践活动课案例——泗县一中校门前交通状况调查与分析

安徽省泗县一中（234300） 杨崇广 梁浩浩

一、活动目的和意义

1．通过本次活动课，巩固教材中交通运输章节知识。要求学生学会运用教材中交通运输知识，分析、解决现实生产、生活中的问题，培养知识的运用能力。

2．通过本次活动课，使学生初步掌握观察、调查、统计、归纳、分析等地理学习方法。使学生学会发现问题、分析问题和独立思考，合作解决问题的能力得到进一步提高。使学生学会合作，增强合作学习的观念和意识。

3．通过本次活动课，增强学生对交通与城市化之间关系的感性认识。

4．培养学生的交通安全意识，进一步增加学生遵守交通法规观念，也期望通过该活动扩大宣传，唤醒全校师生的安全意识。

5．培养学生从学生时代开始，建立起人、路和谐观念，为构建和谐泗县、和谐社会尽心出力。

二、主题选定的原因

1．从2009年4月至2010年4月在泗县一中校门前共发生大大小小人车相撞事件21起，涉及教师5起，涉及学生12起。多为人员碰伤、撞伤、蹭伤、刮伤，较严重两起，给一中教学和管理带来了很大的负面影响。

2．综合实践活动包括合作学习、探究活动、社会实践三个部分。这三部分在该主题都能得到很好培养和锻炼，有助于学生综合实践和创新能力的提高。

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三、实践活动规划、设计

分三个阶段，第一阶段为校外调查；第二阶段为室内分析交流；第三阶段为论文的撰写。

四、实施方案

（一）选择观察地点和时间

1．观察点选在图中①、②、③。

2．观察时间：早上（7：00—8：00）；中午（13：00—14：00）；晚上（18：00—19：00）

（二）分组情况

全班共分三组，各选组长、副组长一名，每个组再分为三个小组，每小组5人。组长负责不同时间段观察小组的分工，全组的安全问题和茶水、食品的供应等，副组长负责数据统计。

（三）观察统计表

（四）小组分工表

注：小组成员在观察货车、小汽车、农用及其它类型要注意协调，防止重复统计。

（五）室内数据对比、分析原因及与社会生产生活的联系。

五、实施过程

（一）活动实施方案培训

1．介绍活动的意义。2．实施步骤：分室外观察、数据统计、数据对比分析、交流讨论。3．成果展示（统计表、论文）。

（二）时间选定

4月3日星期六。原因：1．学校安排星期六为学生合作学习时间，为教师教研活动时间，恰好与我们综合实践的主题吻合。2．天气晴好，数据统计比较客观，与正常平均状况比较接近。同时，天气晴朗，便于交通状况的观察。

（三）地点确定

观察点①为泗城二环路与303省道的交汇点，303省道穿城而过，该交汇点是东去江苏泗洪最主要道路，道路等级较高，客货运输繁忙。观察点③是泗城二环路与东进泗城开发区主干道交汇点，是泗城开发新区发展的主要支撑干道，货流量大。观察点②位于泗县一中与几个住宅小区之间，人流量特别大。

几个观察点有各自的代表性，对问题的说明有一定典型性。

（四）数据对比

一号观摩组统计：车流量最大，客货各占一定比例。三号观摩组统计：车流量次之，货车数量＞农用及其它＞客车。二号观摩组统计：车流量最小，客货各占一定比例。二号观摩组意外收获：中午（13：00——14：00）、下午（18：00——19：00）是学生上学、放学时间，是人流高峰期，学生自行车数量多，在各种车辆中以学生自行车与电动车速度最快，大货车次之，大客车最慢。

（五）分组讨论原因及其影响、对策

1．各组确立中心发言人、补充人和记录员。

2．教师引导各组将三组数据对比，提出：（1）影响车流量的因素有哪些？（2）车流量的大小说明了什么问题？（3）车流量与交通事故的关系？（4）二号观察点为什么自行车与电动车速度最快？与交通事故的关系?应采取的措施？

（六）地理小论文撰写指导（略）

六、活动成果展示

1．交通流量统计表

观察点①交通流量统计表

观察点②交通流量统计表

观察点③交通流量统计表

2．论文示例

影响观测点①处车流量的因素

王可莉 魏微波

通过观察分析，我们组认为影响观测点①车流量的因素有许多种。我们全组同学经过充分讨论，细致分析，认为自然因素影响很少，主要是社会经济因素。综合起来，大致可以归纳为以下几个方面：

一、位置是最直接的、明显的因素

首先，观测点①地处泗城二环路与303省道的交汇处，从较广的区域上看，它是连接江苏泗洪与安徽泗县或西去宿州市的必经之地，交通位置十分重要。

其次，东部为泗城经济开发区，开发区的基础设施，对外经济交流多数由此出入。

再次，该处四周为泗县几个较大规模住宅小区，小区正处在建设期间，部分已装潢入住，客货流量大。

第四，观测点①还在旧城区与新的行政区的结合点上，旧城与新区交通联系多经过该点。

二、经济发展水平是根本因素

泗县经济发展水平不高，以农业为主，工业处在起步阶段，多为发育程度较低的原料导向型，农产品的初步加工厂较多，如面粉厂、粉丝厂、榨油厂、板材加工厂，以及劳动力导向型，如玩具厂、服装厂、食品厂、电瓶厂等。这些厂多建于开发区，该点为其建设和发展主要经过点。

三、社会文化因素有一定影响

泗县县城作为城市，它的等级低，人口少，发展历史短，文化底蕴较薄，从大区域范围大，交通位置并不十分重要，知名度也低。

综上所述，社会经济因素起着决定作用。

泗县一中校门前交通状况原因分析及对策

陶迁 陈利

泗县一中位于泗县县城二环路东侧，在校学生五千余人，其中住宿生一千多人，走读生三千多人。庞大的学生人数给校门口交通增加了很大的压力。泗县一中大门紧临二环路，二环路两侧是绿化用地，路面宽不足三十米。这样放学时，就容易出现交通拥挤状况，并由此引发交通事故，交通问题成为学校关注的焦点。

校门口的交通问题产生的原因之一就是由于学生的交通意识不强，不主动遵守交通规则，扰乱正常交通秩序，不仅使交通变得拥挤，更使交通事故率不断上升。据调查，校门口每学期大约有十次交通事故，自行车、电动车或摩托车相碰的事故常有发生。这不仅伤害了学生的身体，更影响了学生的心理和学习。就在上星期中午放学时，高三理（1）班一名同学在校门口与一辆摩托车相撞，造成该同学受伤住院，家长的担心可想而知。

当然，校门口的交通问题还有其它许多原因。学校大门口距二环路较近，而二环路作为重要的交通线，本身过往车辆较多，容易引发交通事故。此外，公路两侧的花园布局不够合理，占用有限空间，校门口长期有商贩占道设点卖零食及其它学习用品，而且数量众多，使非机动车道被占满，加剧了交通问题。校门口有学生停放车辆，在学校集中放学后，学生大量涌出校门，停放的车辆阻碍交通，而且人数过多，一时间将校门堵满，不仅出现交通拥挤，更容易引发交通事故，对学生生命安全构成极大威胁。同时，学生放学的时间与成年人上下班的时间相近，这使得本来就不畅的交通更是问题严重。

解决该问题的措施如下：

首先，提高学生遵守交通规则的意识。通过学校组织的集体讲座活动，促使学生意识到交通的重要性，加大交通规则的宣传力度，减少不遵守交通规则的现象。学校还应加强监管，对不遵守交通的学生进行教育、劝导等，提高学生遵守交通规则的自觉性。

其次，改善交通设施。对校门口的花园进行改建，提高交通通达度；清除校门口的商贩群体，杜绝不合理挤占非机动车道的现象。一方面，有利于减少交通事故；另一方面，有利于减轻交通拥挤状况。

再次，加强学生车辆的管理。在原有基础上，增建车棚，规定自行车及电动车的停放位置，加强对车辆的管理，杜绝自行车乱停乱放现象，为顺畅交通做好充足的准备。

第四点，学校调整学生出校门的时间。放学后，三个年级先后出校，间隔可为五分钟。也就是，放学后，高一年级先走，高二年级隔五分钟再走，五分钟后，高三年级再走。这样，有效地把人流高峰划分为三个阶段，这有利于缓解交通压力，减轻交通拥挤，降低交通事故率。

第五点，改善学校住宿条件，吸引更多走读生在学校住宿。扩大住宿生数量，减少走读生数量，这使放学时出校门的学生减少，有效缓解交通拥挤问题。

第六点，建议学校开设南大门，对学生进行分流以减少拥堵现象。

七、活动评价

该主题活动，达到了预期的目标，加深对城市化问题的认识，尤其是城市化过程中出现的问题及解决途径。除对教材内容进行验证，获取感性知识外，难能可贵的是学生对一中校门前交通交通状况分析合理，一些建议已被学校采纳。提出城市发展过程中，新城与老城区之间的经济、交流、文化的联系问题，以及城市特色及城市文化传承问题，它的确是我国大多数城市面临的重要问题。这算是该主题活动出现的一个意外收获。

活动不足：1．关于三个观测点数据对比，说明的问题、产生的原因仅仅停留在讨论交流的程度上，没有形成论文。2．调查活动分组进行，组内协作多，而组与组之间的合作交流不充分。3．在整个活动过程中，教师的参与程度不够。