浅析我国农产品冷链物流

□文/黄霞 汪芳

浅析我国农产品冷链物流

□文/黄霞 汪芳

本文分析我国农产品冷链物流的概念和发展现状，探讨我国农产品冷链物流业存在的问题，并结合我国的特殊国情和实际情况，提出适合我国农产品冷链物流发展的建议。

农产品；冷链物流；建议

国家发改委近日公布了《农产品冷链物流发展规划》，加快建设“从田间到餐桌”一体化冷链物流体系。这也正体现了随着我国全面建设小康社会进程的加快，人们对农产品的需求量越来越大，质量的要求也越来越高。而农产品独有的鲜活性、易腐性等特性确定了农产品对物流过程的时效性、安全性等方面的严格标准。但由于冷链的问题，我国农产品产后损失严重，果蔬、肉类、水产品流通腐损率分别已经达到20%～30%、12%、15%，仅果蔬一类每年损失就达1，000亿元以上，因此加快建设冷链物流体系迫在眉睫。

一、农产品冷链物流概述

农产品冷链物流是指使肉、禽、水产、蔬菜、水果、蛋等生鲜农产品从产地采收（或屠宰、捕捞）后，在产品加工、贮藏、运输、分销、零售等环节始终处于适宜的低温控制环境下，最大限度地保证产品品质和质量安全、减少损耗、防止污染的特殊供应链体系。农产品冷链物流与一般常温物流系统相比，具有高投入、高要求的特点。第一，农产品冷链物流各环节的管理与运作都需要专门的设备和设施，建设投资较大、回报期较长；第二，农产品冷链物流的生产和消费较分散，市场供求及价格变化较大，天气、交通等各种不确定的影响因素较多，其运作和能耗成本较高、较不稳定；第三，农产品冷链物流要求冷链的各环节具有较高的组织协调性，保障物流环节和物流交易次数较少，保证易变质农产品的时效性强；第四，农产品冷链物流要求较高的信息技术对农产品进行安全性的质量监控或实时跟踪。

二、我国农产品冷链物流业发展现状

1、冷链物流市场初步形成。目前，我国年产禽蛋近2，000万吨，水果6，100万吨，蔬菜近3．5万吨；肉类食品厂有2，500多家，年产肉类6，000万吨，产量以每年5%左右的速度递增；速冻食品厂2，000多家，年产量超过850万吨；冷饮业4，000多家，其中具有一定规模的有194家；年产量150多万吨，产量以每年7%左右的速度递增；乳品业1，500多家，产量800万吨，每年以30%的速度增长；水产品产量4，400万吨，每年以4%的速度递增，这就对农产品冷链物流产生了较大的需求，尤其是以水产品和反季节果蔬为代表的高价值农产品对冷链物流的要求更高。广大的市场需求推动了冷链物流市场的形成，加之我国人民生活的改善、技术水平的提高以及政府的大力支持，进一步促进了冷链物流市场的发展。

2、冷链物流基础设施有所改善。随着农产品物流需求的提升，政府和农产品流通主体积极采用先进的物流技术和设施，为实现农产品物流专业化运作创造了一定的物质条件。目前，我国有冷藏库近2万座，冷库总容量880万吨；机械冷藏列车1，910辆，机械冷藏汽车2万辆，冷藏船吨位10万吨，年集装箱生产能力100万标准箱。

3、第三方冷链物流企业兴起。在业务外包等新型管理理念的影响下，各农产品经营企业为增强市场竞争力，将企业的资金、人力、物力投入到其核心业务上去，寻求社会化分工协作带来的效率和效益的最大化。专业化分工的结果导致许多非核心业务从企业的生产经营活动中分离出来，其中包括冷链物流业务。

三、我国农产品冷链物流存在的问题

1、冷链物流市场有待细分。不同种类的农产品对物流环境中的温度、湿度的要求存在差异，而我国冷库库温一般为0℃～4℃和-18℃～-22℃两种，少数冷库库温为-28℃以下。这种库温适合大多数农内市场占有率为5.01%，居全国第5位；其中增加值率因子为1.25，产品销售率因子为1.01，劳动生产率因子为1.15，资金生产率因子为0.84；劳动占有率为3.44%，资金占有率为4.71%。数据显示，上海市工业品增加值率因子、产品销售率因子、劳动生产率因子均高于全国；而资金生产率因子低于全国；劳动占有率、资金占有率虽低于市场占有率，但占比较大。这表明增加值率因子、劳动占有率、资金占有率对其市场占有率的贡献大，而资金生产率因子低是制约其市场占有率的主要因素。

2、江苏省。市场占有率为13.45%，居全国第1位；其中增加值率因子为1.04，产品销售率因子为1.01，劳动生产率因子为1.03，资金生产率因子为1.19；劳动占有率为12.49%，资金占有率为10.86%。数据显示，江苏省的工业品增加值率因子、产品销售率因子、劳动生产率因子、资金生产率因子均高于全国；劳动占有率、资金占有率虽低于市场占有率，但占比非常大。这表明增加值率因子、劳动占有率、资金占有率对市场占有率的贡献大；前四项因子均高于全国，劳动占有率、资金占有率占比均非常大，显然，这是江苏排第1的原因。

3、浙江省。市场占有率为8.03%，居全国第4位；其中增加值率因子为1.27，产品销售率因子为1.00，劳动生产率因子为0.69，资金生产率因子为0.92；劳动占有率为9.22%，资金占有率为6.88%。数据显示，浙江省的工业品增加值率因子高于全国；产品销售率因子与全国持平；劳动生产率因子、资金生产率因子均低于全国；劳动占有率高于市场占有率，而资金占有率低于市场占有率，但占比均非常大。这表明增加值率因子、劳动占有率、资金占有率对市场占有率的贡献大，劳动生产率因子、资金生产率因子低是制约其市场占有率的主要因素。

由此可知，在长三角经济圈中，制约上海工业品市场占有率的主要因素是资金效率，制约浙江工业品市场占有率的主要因素是劳动效率、资金效率。（表2）

4、长三角经济圈工业品市场占有率合计为26.5%，京津冀经济圈工业品市场占有率合计为9.12%，几乎是长三角经济圈市场占有率的1/3。数据显示，两个经济圈的市场占有率差别较大主要体现在生产要素占有率上，其中长三角经济圈工业品劳动占有率合计为25.15%，资金占有率合计为22.45%；京津冀经济圈工业品劳动占有率合计为6.49%，资金占有率合计为8.98%；京津冀经济圈工业品劳动占有率是长三角经济圈的25.8%，资金占有率是长三角经济圈的40.01%。长三角经济圈工业增加值率因子为1.14，高于京津冀经济圈工业增加值率因子0.97，表明长三角经济圈企业的增加值率低。长三角经济圈工业劳动生产率因子为0.92，远低于京津冀经济圈工业劳动生产率因子1.44，表明长三角经济圈企业的劳动效率低。长三角经济圈在生产要素占有率上占有巨大优势的基础上，可通过提高其他影响因素尤其是相对薄弱的劳动效率来提高市场占有率，而京津冀经济圈的生产要素占有率相对较弱，主要通过提高生产要素占有率，同时兼顾其他影响因素尤其是相对薄弱的增加值率因子来提高市场占有率。

三、结论

通过工业品市场占有率分析可知，提高各地区工业竞争力，即要提高工业品市场占有率，就要提高增加值率因子、产品销售率因子、生产率因子以及生产要素占有率四大因素。从各因素的影响程度来看，产品销售率因子的影响明显小于增加值率因子和生产率因子，这表明要提高地区工业竞争力，除加大促销力度外，应把更大精力放在提高生产效率上来，同时要提高要素占有率。

（作者单位：1.河北经贸大学经济研究所；2.内蒙古工业大学）

[1]武义青，顾培亮.市场占有率分析的一种新方法.价值工程，2000.3.

[2]武义青，顾培亮.竞争优势测定的一种新方法.数量经济技术经济研究，2001.5.

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