电子商务环境下的物流模式分析

河南工程学院 王宏伟

1 电子商务环境下物流特点

电子商务作为一个新型的商务模式，有着强大的生命力，它的迅速发展引发了交易方式的创新和流通模式的变革。电子商务即通过电信网络进行的生产营销和流通活动，它不仅指因特网上的交易，而且指所有利用电子信息技术来解决扩大宣传、降低成本、增加价值和创造商机的商务活动，包括通过网络实现从原材料查询、采购、产品展示、订购到生产、储运以及电子支付等一系列的贸易活动。电子商务下的物流配送就是信息化、现代化、社会化的物流配送。电子商务环境下物流的特点如下：

1.1 信息化

物流信息化表现为物流信息的商品化、物流信息收集的数据库化和代码化、物流信息处理的电子化和计算机化、物流信息传递的标准化和实时化、物流信息存储的数字化等。

1.2 自动化

自动化的基础是信息化，自动化的核心是机电一体化，自动化的外在表现是无人化， 自动化的效果是省力化。自动化的主要物流设施有条码／语音／射频自动识别系统、自动分拣系统、自动存取系统、自动导向车、货物自动跟踪系统等。

1.3 网络化

网络化是指配送系统不但与供应商及制造商的联系要通过计算机网络，同时物流配送系统与下游顾客之间也要通过计算机网络进行联系。这些网络由专门的MIS系统网络，现在大多采用因特网进行联系。

1.4 智能化

智能化是物流自动化、信息化的一种高层次应用。主要解决库存水平的确定、运输(搬运)路径的选择、自动导向车的运行轨迹和作业控制、自动分拣机的运行、物流配送中心经营管理的决策支持等问题

1.5 柔性化

柔性化的物流是适应生产、流通与消费的需求而发展起来的一种新型物流模式，是为实现“以顾客为中心”的理念而提出的。要真正实现柔性化，这就要求物流配送中心要根据消费需求“多品种、小批量、多批次、短周期”的特点，灵活组织和实施物流作业，并且要具有柔性化的物流系统与之相配套。

2 完善电子商务物流配送的方式

电子商务的最大瓶颈是物流的配送，解决这个问题便成为发展电子商务的关键。目前，有以下几种电子商务物流模式可供选择：企业自营模式、物流行业间联盟模式、第三方物流配送模式、物流一体化配送模式和邮政寄送作为补充的模式。企业自营模式正是当前我国企业所广泛采用的物流模式，它主要是依靠自身的力量，组建独立的物流中心，来实现对企业内部各部门、店铺的物品供应。这种模式主要适合于实力雄厚的大型企业。而我国的基本情况为中小企业大量存在，这显然不适合中国国情，以下几种方案值得考虑。

2.1 物流一体化

所谓物流一体化就是以物流系统为核心的由生产企业、经由物流企业、销售企业、直至消费者供应链的整体化和系统化。它是指物流业发展的高级和成熟的阶段。物流业高度发达，物流系统完善，物流业成为社会生产链条的领导者和协调者，能够为社会提供全方位的物流服务。物流一体化是一种新型的物流配送模式，在现实中具有指导意义。它强调以物流系统为核心，把生产企业、物流企业、销售企业以及消费者供应链连接起来，使之系统化。物流企业通过与生产企业建立代理关系，与销售企业建立契约关系，从而实现了生产、配送和销售的统一。有助于产品周转的顺畅、用户供应信息的及时反馈，从而有助于电子商务的发展。这一模式的建立要求企业有较高的信息化水平。物流企业与上游环节及下游环节的沟通与反馈要及时准确，否则就会产生“牛鞭效应”，使得供应链中的库存和延期交货水平出现大幅波动。

2.2 第三方物流

第三方物流是20世纪80年代中后期在欧、美、日等发达国家出现的概念，是指由物流劳务的供应方、需求方之外的第三方去完成物流服务的物流专业化运作方式。第三方物流企业比企业内部自身的物流部门有高效率、低成本、专业化、综合利用物流资源等优势，所以近几年来一直被视为物流行业的宠儿。第三方物流更专业化的服务可以减轻甚至消除企业在物流配送方面的顾虑，使其能够专心经营网络商品，同时又可以降低企业物流配送的成本。但是我国现阶段的第三方物流发展尚不完善，还不能完全满足企业的需要。企业往往只把一部分物流交给第三方物流去运作，剩下的部分由自己来完成以降低物流配送的风险。

2.3 物流行业间联盟模式

在电子商务模式下，消费者所在地的分散和远距离是最为常见的一种情况，一个物流企业不论再怎么强大，其物流网络也不可能覆盖所有地区。这就需要物流企业之间达成联盟，相互之间交流各种信息，实现信息的共享。各地从事物流服务的公司或企业需接受不同委托人(包括商家和其他物流企业等)的业务。也可以建立专门的信息服务提供部门，也即第四方物流商，向全国(区域)范围内提供物流服务信息，把国内(区域内)整个物流资源充分地利用起来，保证以最快的速度把商品配送到客户手中。但是这种模式的建立要求各个企业之间能够及时地进行信息交流，要求企业间具有充分的信任、合作。同时在合作前应该确定合作的规则及利润的分配原则等等。

2.4 交叉配送模式

交叉配送(Cross Docking)是将仓库配送中心接到的货物不作为存货，而是为紧接着的下一次货物发送做准备的一种分销系统。因此，交叉配送要求所有的归港和出港运输尽量同时进行。交叉配送实施的成功取决于三个因素：交付至仓库或配送中心的货物预先通知；无论交付包装的尺寸或原产地如何，仓库或配送中心具备利用自动数据采集(ADC)设备对所交付包装的识别能力；具备交货接受的自动接受功能。这一模式的应用不仅要求系统拥有较高的信息处理能力，还要求系统有较快的反应速度。如果不具备上述三个因素则无法继续开展物流配送活动。

2.5 以邮政寄送作为补充的模式

邮政作为古老的“准物流”行业，目前还是许多网络商店和用户所采用的物流配送方式之一。在众多网络商店(商城)的配送服务说明中，商家一般都用较大的篇幅介绍了邮寄商品的具体到货时间和邮寄金额。而在CNNIC第十三次《报告》中，在回答“用户一般选择什么送货方式”问题时，有38.1%的人选择了普通邮寄，另有20.1%的人选择了EMS方式。可见，拥有强大的网络体系和知名度的中国邮政早已在老百姓心目中树立了牢固的形象。所以BTOC模式下的物流配送也不应放弃邮政这个传统的“送货方式”，应该充分利用现有的各种资源以达到快速、安全地将货物配送到客户手中的目的。这一模式的应用适合于一些中小型企业和个人，而满足不了大型企业和一些中型企业的要求。

3 电子商务物流模式的市场定位

(1)定位在电子商务信息市场，以因特网为媒体建立新型的的信息系统，它对企业或货主要运输的物流信息及运输公司可调动的车辆信息上网确认后，双方签订运输合同。即货主将要运输的货物的种类、数量及目的地等上网，运输公司将其现有车辆的位置及可承接运输任务的车辆信息通过互联网提供给货主，依据这些信息，双方签订运输合同。从功能上来看，主要功能有三个：即信息查询、发布、竞标。附属功能有行业信息、货物保险、物流跟踪、路况信息、GSP等。

(2)定位在为专业物流企业提供供应链管理的电子商务物流系统，它的特点是利用电子化的手段，尤其是利用互联网技术来完成物流全过程的协调、控制和管理，实现从网络前端到最终客户端的所有中间服务过程，最显著的特点是各种软件技术与物流服务的融合应用。它能够实现系统之间、企业之间以及资金流、物流、信息流之间的无缝链接，而且这种链接同时还具有预见功能，可以在上下游企业之间提供透明的可见性功能，帮助企业最大限度地控制和管理库存。同时由于全面应用了客户关系管理、商业智能、计算机电话集成、地理信息系统、全球定位系统、Internet、无线互联技术等先进的信息技术手段，以及配送优化调度、动态监控、智能交通、仓储优化配置等物流管理技术和物流模式，电子商务物流提供了一套先进的、集成化的物流管理系统，从而为企业建立了敏捷的供应链系统提供了强大技术支持。可以想象，每小时处理数万件来自数百个供应商和流向数百个零售商货物信息的基础，是供应链各方之间必须建立电子化的沟通手段。定位专业物流企业提供供应链管理的电子物流企业，是提供综合物流服务的专业物流企业，最具代表性的是第三方物流(3PL)。

(3)构筑物流企业、政府机构和金融机构物流信息网络。借助电子商务构造电子商务物流网，降低企业和社会的综合成本，实现社会资源的最合理配置。借助电子商务的客户关系管理和数据挖掘等技术，实时获得客户的需求信息、交易信息和服务信息，分析潜在客户的需求，实现对客户资源的有效管理并创造新的差异化市场。因此，电子商务将成为电子商务物流的窗口，成为需求驱动的动力源。以Internet为基础的电子商务物流，不仅形成了一个可以覆盖全球的物流网络，能够满足网络经济发展的需要，而且，可以大大缩短物流的时间，为企业带来新的经济效益和利润增长点。电子商务物流必将成为被世人瞩目的经济模式。

4 结语

发展电子商务物流网络，已经成为21世纪世界经济发展的一个新兴潮流。电子商务构造的全球化网络，在供应商、生产者和消费者之间，建立快速响应、有效消费者响应、供应链管理、物流及全球物流管理等新型态的互动模式，企业可实时获得有关客户的信息，及时进行决策。电子商务物流的发展，将成为物流企业抢占市场的重要手段，也会带动网络经济的持续发展。

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