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集成的资产管理在列车车辆网络化维修中的应用

2010-06-11毛建忠

中国设备工程 2010年10期
关键词:配件检修列车

毛建忠

(SAP中国公司,上海 200003)

铁路是典型的资产密集型行业。我国铁路事业的迅猛发展,对列车车辆的维修体系和方式提出了更高的要求。利用信息技术,建立车辆的网络化维修体系,构筑统一的车辆维修管理应用平台,是保障高速客运专线动车组的安全可靠、高效运营的关键。以下探讨SAP的资产管理(简称EAM)在列车车辆网络化维修中的应用。

图1

一、集成的车辆维修管理应用系统

集成的维修管理平台提供车辆维修业务的端到端解决方案,由主数据及车辆构型管理、修程修制管理、故障报告与故障诊断接入、生产计划与工作打包管理、维修过程管理等,如图1所示。所有业务相关人员都在统一平台上完成日常业务处理,从而实现业务流程集成,数据信息共享。

列车车辆的全生命周期管理,特别是时寿件的跟踪管理,是铁路资产管理的重要内容。国内列车制造商南车、北车都已经在使用SAP ERP系统管理其整个列车制造过程。SAP EAM系统的最大特点在于集成性和拓展性,列车制造商提供的原始列车履历数据,可以导入系统,便于利用、维护和更新。SAP EAM可与物料管理、预算成本控制、项目大修、生产管理、文档管理、人员资质管理、检修质量管理、固定资产管理等有机集成。

1.车辆主数据管理

完整的车辆台账信息是列车车辆资产管理的基础。其不仅包含车辆的静态台账信息,如车辆构型及允装、备件主数据、车辆结构、部件型号规格及技术参数、与固定资产集成等,还包括车辆生命周期的动态台账信息,如故障历史记录、检修记录、部件更换记录、大小修技改信息、维修成本累计等。从信息类型看,不仅包括结构化信息,如设备编码、描述、类别等,还包括非结构化信息,如技术文档信息。

对于相同型号的列车车辆,可以定义车辆构型,由此生成具体车辆的结构及构成(见图2)。

2.修程修制管理

根据车辆制造商提供的维修规程、检修手册及车辆运营商的经验,在系统中定义并管理基于任务清单的车辆修程修制,也称车辆的预防性维护策略和维护计划。系统支持日历周期、基于监控点测量值、车辆运行累计值及其组合的多种预防维修模式。维护计划可以根据设定的时间间隔,在计划期内自动排程,并由系统自动判断触发条件,自动产生维修通知单或工单,也可手动触发。

3.维修管理

包括车辆修和部件修。两者的生产计划不一样,车辆修一般要安排在车辆停止运行的时间段,包括在停靠站、维修段、所、大修工厂等。在保障运行安全的情况下,要尽可能提高车辆的运行时间。SAP的解决方案可以满足此业务需求:记录车辆和部件的故障信息、车辆和部件的参数(运行和状态参数)、分析车辆故障和指定故障处理的方案、指定维修时段和维修地点、合并所有维修任务(故障维修、定期检修、改造等)形成维修包、安排维修执行顺序和进度计划等(见图3)。

4.项目大修管理

停场检修是指车辆机车在某一时间段内集中执行重大的检修任务如大修、改造。SAP的维修项目管理方案可以有效管理在停运期间合理编制维修任务、安排各个维修工单的执行顺序、平衡班组工作负荷、管理大修所需备品配件及工器具、监管整个检修项目进度、计算维修项目总成本等。

5.备品配件管理

根据维修计划和生产任务,同时考虑备品配件的库存情况和库存管理策略,系统可以自动生成备品配件的需求计划,结合维修预算,可以生成备品配件的采购计划。对于重要的时寿件,需要采用序列号进行全生命周期跟踪管理。SAP的库存管理、采购管理、电子商务采购寿命周期费用平台、仓储管理等可以满足车辆维修的备品配件管理的深度业务需求。

6.维修预算与成本管理

工单是维修成本的载体。维修成本计划可以从下至上进行,而维修预算则从上往下进行分配,这里的上下层次可以根据车辆维修的组织结构,也可根据车辆的层次专业结构。一旦维修预算确立,系统会自动检查每次的维修计划、备品配件采购计划、服务外包计划等是否在当期的预算允许之内。

二、车辆可靠性维护的持续改善

集成的车辆维修管理应用系统,贯通集成了车辆的维修预算、运行计划、车辆构型与结构等(见图4)。

遵循一定的方法论和流程步骤,通过对积累沉淀在系统中的车辆检修维护数据和信息的分析,可以构成车辆RCM(可靠性维修)、RAMS(可靠性、可用性、可维护性、安全性)、LCC(寿命周期费用)分析的闭环持续改善。图5为成功案例——德铁(DeutscheBahn)车辆的维修维护。

实施集成的资产管理项目之前主要的挑战有:在230个工厂维修保养450 000辆列车车辆及其他车辆,每年有超过220万个维修工单;需要满足多种多样、而且经常变化的技术及法规要求;需要整体协调需要的列车、维修工厂、维修人员、备品配件、维修设施需求等。

资产管理项目实施重点包括:建立了通用的数据网关,接收列车上的监控测量数据;常规维护保养需求与故障报修集成在一起,提高了车辆维护效率;复杂维护通过分解成几个小的阶段性维护来完成,从而减少了空置时间。

项目收益主要有:降低了运营成本;系统的高稳定性,保障了关键维修任务的进行和维修效率,降低了维修成本;每天有6 600个用户在统一平台上协调安排执行他们的工作活动;完全满足法规要求,可以轻松调阅10年的关联维修记录及文档;所有的维修基地都能够知道上一次车辆维修的详细记录,下一次车辆维修工作在哪进行,以及本次维修可以有的时间段。

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