媒体之音

《航海教育研究》2010.2

海上专业开设“海盗防范”课程的思考

加强船员自我防范和反击海盗的素质及能力是当前应对海盗问题的一个重要手段。航海院校培养的海上专业学生将来是船员队伍的骨干，他们在防范和抗击海盗方面的素质和能力直接关系到船舶运输的安全，因此必须及早进行这方面的教育和培训，而开设“海盗防范”课程就是其中一个重要举措。

《大连海事大学学报》2010.2

长江电子航道图制作的关键技术

为使长江电子航道的生产、发布和社会服务符合国际标准，根据长江数据特点，结合国际标准电子海图的发展模式，提出长江电子航道图的标准体系、制作机制，解决长江电子航道图制作过程中涉及的关键技术，确保长江电子航道图的生产和应用遵循国际相关标准，同时体现中国内河的地域特色以及行业特征。

《中国海事》2010.6

渔船海上遇险与救助

近年来，随着我国海洋渔业捕捞和航运经济的快速发展，渔船和商船的碰撞事故以及渔船单方事故明显增多。据统计，2007年至2009年11月，中国海上搜救中心及各省、自治区、直辖市海上搜救中心针对渔船险情共组织、协调搜救行动1315次，占救助行动总数的24.27%，协调派出救助船舶7228艘次、飞机319架次，救助渔船2522艘次，救助遇险渔民13 008人，占获救人员总数的21.65%，救助成功率达到92.23%。

《中国船检》2010.6

欧洲船舶工业的低碳行动

在欧盟委员会的推动下，欧洲先后出台了一系列船舶技术研发政策，并开展了大量研发项目。受益于这些政策和项目，欧洲船舶工业在船舶设计建造技术、船舶配套设备等关键设备技术领域始终保持着世界先进水平和主导地位。在全球倡导低碳经济的大背景下，欧洲各国大力开展船舶绿色、环保技术研发，以期进一步巩固其优势地位。

《中国海商法年刊》2010.1

船员外派人身伤亡案件中船员服务机构地位辨析

船员外派是指船员被选派到境外，且通常在外籍船舶上提供劳动服务。结合《中华人民共和国船员条例》《中华人民共和国船员服务管理规定》以及2008年颁布的《中华人民共和国劳动合同法》，对在船员外派中船员服务机构的身份和法律地位进行分析，厘清船员、船员服务机构和境外船东三者关系，从而确定船员服务机构在此类案件中应承担的责任。

《中国水运》2010.6

HNS公约跟踪研究和履约对策

为调整上述物质的损害赔偿责任，国际海事组织在1996年5月举行的关于有害有毒物质责任限制的国际会议上通过了1996年《海上运输有害有毒物质损害责任和赔偿国际公约》（简称“HNS公约”）。HNS公约共分六章五十四条和两个附则。该公约旨在确保涉及有害有毒物质的船舶事故所造成的损害赔偿能得到适当、迅速和有效的实现。