物流系统化下物流整合对策研究

　　[摘要]物流是企业“第三利润的源泉”，是国民经济新的经济增长点，物流的本性是系统化，系统化能实现物流资源的合理配置，提高物流效率降低物流成本，充分实现以“顾客为中心”的服务理念。整合物流是物流系统化的关键，本文主要研究物流系统化前提下物流整合的具体对策和方案。
　　[关键词]物流系统；物流整合；对策
　　[中图分类号]17062．4
　　[文献标识码]A
　　[文章编号]1005-6432(2009)06-0018-02
　　
　　1 问题的提出
　　
　　目前我国企业的物流费用普遍偏高，严重影响了产品成本的降低和企业利润的增加，加强物流管理迫在眉睫。但有的企业在物流管理中却面临着困惑：企业对物流各环节进行改进，并优化了运输、储存和包装等物流各环节，但物流成本却难以下降。究其原因就在于物流存在着“效益背反”，效益背反是指改变系统中任何一个要素，都会影响其他要素的改变。具体地说：要使系统中任何一个要素增益，必将使系统中其他要素产生减损的作用。“效益背反”表现在企业物流活动的方方面面，它的客观存在影响了物流成本的降低和物流效率的提高，因此必须树立系统化的理念，实施物流整合的措施。
　　
　　2　物流系统与物流整合
　　
　　2.1物流系统的内涵
　　所谓“系统”是指相互联系、相互统一的要素结合在一起，达到同一个目的的群体性结合。物流系统本意是指物流的各环节(运输、保管、包装等)相互影响、相互联系、相互作用、相互制约，形成一个有机组合协调运行的整体，发挥出综合效益总体优势。物流之所以称为物流，其原因就在于“系统化”，现代物流区别于传统物流最重要的特性就是系统化。物流系统化理论要求必须从整体的角度规划物流，以提高物流效率降低物流成本，使物流服务达到最优化。美国强调“整体化的物流管理系统”，认为这是一种以整体利益为重，冲破按部门分管的体制，从整体上进行统一规划管理的管理方式。
　　物流系统包括四层含义：
　　①物流各环节即运输、包装和储存等所形成的整体系统；②企业内部各作业环节所形成的整体系统；③供应链各企业所形成的整体系统；④全社会的物流资源所形成的整体系统。
　　物流系统化的内涵是统一性、协调性和整合性，其目标是“以顾客为核心”，实现整体成本最低和整体效益最大化，其核心是物流的整合，系统化是物流管理的基础。物流系统化的实施方法是整合物流。
　　
　　2.2物流整合是物流系统化的关键
　　(1)物流整合有利于降低成本。整合物流可以从整体的高度合理组织物流、规划物流，从而实现降低成本的目的。
　　(2)物流整合可以提高物流的效率。有利于从整体的角度发挥物流效益，实现“以顾客为核心”的服务理念。
　　(3)物流整合能使供应链上的各企业相互取长补短互通有无，合理有效地配置物流资源，提升物流管理的效率。
　　(4)物流整合是我国物流业提升竞争力的有力措施。物流整合，可以优化物流以提高物流业的竞争力。
　　
　　3物流整合的对策
　　
　　3.1物流各环节、各子系统的整合
　　物流系统化首先要求各子系统的整合，即物流的各组成部分：运输、储存、包装、装卸等物流的子系统的整合。物流各环节存在着效益背反，从单一的某一方面人手，难以做到物流成本的降低。物流的“效益背反”告诉我们：物流整合先要从物流各环节人手，即把物流的各子系统，包括运输、储存、包装各环节当做一个整体规划，从整体上谋求成本的降低，从整体统一规划合理组织，才能使物流资源合理利用，从而降低成本。
　　
　　3.2企业与企业之间的整合——供应链—体化管理
　　随着经济全球化的发展，物流业务的范围越来越广泛，现代物流的范围在广度和深度上都有所扩展，形成了包括原材料采购供应物流、生产物流、销售物流、回收物流为一体的综合物流。物流活动的一系列环节所经历的各个企业，即供应商、制造商、批发商和零售商等形成了供应链。由于各企业都按自我成本最小、效益最优的原则组织生产，从而陷入了供应链上的“效益背反”：单个企业的运作效益可能是较高的，但整个供应链系统的效益往往低下，最终损害供应链中每个企业的利益。为此，还要加强企业与企业之间的整合，这就是供应链一体化管理。供应链管理是指人们在认识和掌握了供应链各环节内在规律和相互联系的基础上，利用管理的计划、组织、指挥、协调和激励职能，对产品生产和流通过程中各个环节所涉及的物流、信息流、资金流、价值流以及业务流进行的合理调控，以期达到最佳组合，发挥最大的效率，迅速以最小的成本为顾客提供最大的附加值。供应链管理理论从根本上摈弃了局部管理的思想，并利用系统的观念和方法对物流系统进行整合，以达到整个系统的最优。
　　
　　3.3全社会物流资源的整合
　　(1)从全社会的角度看同样存在着物流的“效益背反”，表现在：
　　①物流的服务标准化和规范化不统一；
　　②企业自营物流居多，造成物流效率低下资源浪费；
　　③物流业务的供给和需求不能很好地协调，浪费偏多；
　　④市场分割严重，物流资源不能得到很好的利用，导致无效作业增加，物流速度减慢成本上升。
　　现在我国各地都兴起了一股“物流热”，各地各省都不惜斥巨资修建“物流园区”、“物流中心”，但很多物流中心和物流园区却不能完全投入使用而导致闲置。为了增强物流企业的竞争力，必须打破各种地区限制、行业限制，从宏观上实现物流的整合。
　　(2)宏观上的物流整合应从以下几个方面人手：
　　①要树立物流系统化的观念，从思想上认识物流系统化对物流管理的重要性，认清整合物流在现代化物流中所起的决定作用。
　　②要求有关当局从宏观、整体的角度进行规划物流。要打破条块分割的状态，实现各部门、各行业的物流联合。为此，可以通过行政手段从整体上规划，对于当前全国各地兴起的修建“物流中心”、“物流园区”的热潮，应认真审核从宏观上统一布局。修建物流中心不仅是一个市场行为，同样也是一个政府行为，需要从市场的角度全面考虑供给和需求，由政府统筹规划，统一安排，合理配置，才能实现物流资源的优化。
　　③信息化的物流管理也非常必要，只有通过完善的信息管理，才能互通有无，实现物流的整合。因为物流活动表面上是物资的流动，而实际上有关客户需求、库存量和最佳线路等信息的流动。畅通、准确和及时的信息从根本上保证了物流的高质量和高效率，高效及时的信息是物流整合的必要条件。
　　
　　4　结论
　　
　　现在的经济是全球一体化的经济，随着世界经济的发展和我国物流市场的逐渐开放，越来越多的外资物流企业将涌入我国物流市场，竞争将越来越激烈。物流系统化的内涵是统一性、协调性和整合性，其目标是“以顾客为核心”，其核心是物流的整合，系统化是物流管理的基础。实施物流系统化的关键是物流整合。物流整合有利于降低物流成本提高物流效率。遵循物流系统化规律是物流管理的必然，物流整合势在必