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“节油王”睿翼2.0L于10月下旬上市

2009-10-28

汽车与运动 2009年11期
关键词:洪江普斯节油

睿翼2.0L车型于10月下旬正式推向市场,而北京奥运会“八金王”菲尔普斯也再度访问中国,为睿翼2.0L上市助阵。“操控之王”睿翼与“飞鱼”菲尔普斯的第二次相遇,在中高级轿车阵营掀起一波新的“睿翼热潮”。

据了解,即将上市的睿翼2.0L有两个版本,包括7种外观颜色,一汽马自达销售公司总经理于洪江表示,和竞争对手相比,睿翼2.0L拥有明显优势:一是超越同级所有车型,油耗堪比1.6车型的节油性能。二是超越同级别车的安全性能。三是睿翼秉承马自达zoom—zoom基因的出色操控性。

总之,睿翼2.0L将成为中高级轿车市场的“节油王”和“操控王”,从而全面提升睿翼在整个中高级轿车市场的份额和品牌话语权。

睿翼2,0节油性能堪比1,6L车型

2009年7月,国家发改委首度公布了乘用车实际油耗,数据显示,马自达62.0L的燃油消耗值在2.0L车型中是最低的。而事实上,凭借出色的节油表现,从2006年起,马自达6已经囊括了几乎所有权威单位组织的节油比赛冠军,成为当之无愧的“节油王”。

作为马自达6的全新换代车型,睿翼2.0L的节油能力更胜一筹。据于洪江介绍,睿翼2.0L的节油秘笈在于三点:一是睿翼应用了最先进的造型设计理念,车身风险系数仅0.27,在同级车中是最低的,二是睿翼的2.0L发动机进行了重新调校,与变速箱的匹配更加协调:第三,睿翼运用了马自达全球最先进的轻量化车身技术,车身大量采用高强度钢板,最高强度达到1480兆帕,在提高车身碰撞安全性能的同时也减轻了重量、据介绍,睿翼2.0L的车身长度比马自达62.0L长了近10公分,但车身重量更轻,从而有效地降低了油耗。

出色轻量化设计构筑五星安全

轻量化设计带来节油性能的同时,也提升了睿翼的安全性能。于洪江表示:“众所周知,目前欧美日都在全面推进车身的轻量化工作。通过设计优化尤其是超高强钢材的使用,轻量化的车身不仅带来节油优势、减少排放,更为重要的是它打破车身越重越安全的认知误区,以睿翼为例,车身轻量化之后操控性更佳,加速及稳定性能全面提升噪音,振动方面则大幅改善。而从碰撞安全性来看,睿翼在欧美以及近期进行的C-NCAP测试中,均荣膺五星级安全评价充分说明了其安全性能。”据了解,睿翼的超强钢运用的比例在同级别车里为最高。

睿翼车主将与菲尔普斯同池竞技,同游美国

另外,10月下旬一汽马自达在北京,浙江,广东三大区域的48家经销店招募准车主,与菲尔普斯同游美国,共迎圣诞。而京浙粤三地订购睿翼的客户,更有机会与“飞鱼”零距离接触和接受“飞鱼”亲授泳技。

业内人士评论认为,在10月汽车销售黄金季的关键时刻菲尔普斯二次来华,睿翼2.0L强势出击,无疑是一汽马自达营销组合拳的漂亮一击,势必在终端引发新一轮的睿翼销售热潮。

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