“中国心”历经三载“自主牌”终结硕果

李晓非

FPT菲亚特动力科技杯“中国心”2009年度十佳发动机评选已经结束了紧张的试车阶段，“中国心”2009年十佳发动机也将呼之欲出。在此时回顾前三届的评选，我们欣喜地发现，自主品牌终于如我们最初期望的那样，成为了评选的主力，中国汽车发动机产业也有了长足的进步。

2006年，当“中国心”年度十佳发动机评选初出茅庐的时候，组委会和评委会就定下了一个目标，希望通过这项评选真正促进中国汽车发动机产业的进步和发展。虽然在当年的评选中，自主品牌只有奇瑞汽车一家获奖，社会上也有很多质疑：为什么不选择那些技术先进的进口发动机?这样的评选能否算得上“十佳”?而对这些质疑，组委会和评委会坚持了自己的立场，在随后两年的评选中，继续执行“发动机必须国产化”的评选体系，确保“中国心”年度十佳发动机评选能够真正促进中国汽车发动机产业的进步。

在我们的坚持下，无论是合资品牌还是自主品牌，包括普通消费者，也慢慢理解了组委会和评委会的苦心，质疑慢慢地消散取而代之的是所有参选厂商都在“发动机国产化”上投入了巨大的财力人力，让中国的汽车发机产业步入了一个飞速发展的阶段。

回首前三年的评选，我们非常感谢那些在中国建立发动机制造厂的合资企业，正是他们让中国消费者了解和享受到了世界领先水平的发动机产品，也为中国的汽车发动机产业培养了大量的人才。我们同样感谢那些在发动机领域努力拼搏的自主品牌商，正是他们的投入和成果，让合资企业感受到了压力，不得不引入先进的产品，在中国市场形成了良性竞争的产业局面。

在“中国心”年度十佳发动机评选步入第四个年头的时候让我们再一次回顾2006，2007和2008这三由评选的获奖机型感谢这些企业为中国汽车发动机产业发展做出的突出贡献。