交通工程专业本科生能力结构探讨
2009-08-19刘澜罗霞李宗平郭锦景
刘 澜 罗 霞 李宗平 郭锦景
关键词:交通工程;能力结构;创新能力;综合能力;交往与表达能力
摘要:由于交通工程专业具有系统性、综合性、社会性和超前性等特性,该专业学生的能力和能力结构具有特殊要求。因此,对交通工程专业人才培养应定位于具备交通工程实际动手能力和环境适应能力的复合型人才,同时,构建由专业基础课模块和按特色方向划分的专业课模块组成的优化课程体系,在教学计划和课堂教学中注重对学生基础能力和专业能力培养,引导学生参加科研项目,以提高学生的综合能力。
中图分类号:G640文献标识码:A文章编号:1009-4474(2009)04-0066-05
一、引言
交通工程是一门综合性极强的交叉学科,作为一名优秀的交通工作者,不仅需要了解与交通工程学科相关的自然科学和工程技术,还要有一定的社会科学和人文学基础知识。智能交通和综合交通的发展,对交通工程专业人才的研究创新水平、外语能力、信息技术应用水平等等各方面都有了更高要求。交通工程专业本科生的培养目标就是要培养社会主义现代化建设需要,实践能力和创业能力突出,基础厚、素质高、能力强、后劲足,掌握交通工程相关基础理论与技术,能够从事交通规划与设计、交通管理与控制、交通发展政策研究等方面工作的专业型管理人员、规划与设计人员、工程技术人员、科研和教学工作人员。为了达到上述目标、满足社会发展需要,就需要不断调整和更新对学生能力结构的定位,明确其内涵。
对于专业人才能力的培养,国内许多学者多有探索。詹海珍从分析旅游专业学生技能培养的重要性人手,提出了培养专业技能的一些举措;姜华平从实践能力与创新能力相互渗透方面重点研究了安全工程专业学生实践能力的培养模式;而侯曙光和桑辰则从当前形势人手着重分析了开放实验对学生能力培养的重要性;李志民在强调与时俱进的同时,提出应帮助学生提高把握学术最新动态的能力,等等。
二、能力和交通专业能力结构
1能力与能力结构
能力是指顺利完成某一活动所必需的心理条件,它并非单独存在,而是以附属的形式体现在具体的活动当中。离开了具体活动既不能表现人的能力,也不能发展人的能力。
大学生的能力是指一般能力在大学生这个主体上的具体化,而交通工程专业本科生的能力则是大学生能力在交通专业方面的具体体现。它的显著特点在于:一是主体性;二是渐进性;三是实践性;四是知识性。
所谓结构就是各个节点通过某种方式互相连接在一起所构成的整体。通常我们将结构定义为物质系统内各组成要素之间的相互联系、相互作用的方式。本文所涉及到的能力结构也就是从能力的多角度考虑,将影响能力的各个因素通过一定的方式联系起来,这样所构成的框架关系即为能力的结构。
2交通工程专业特点
交通工程作为一门专业性很强的边缘学科,除了具有现代科技发展对人才的普遍性要求外,还应具有以下几个方面的特点:
(1)系统性。交通与整个社会经济系统密切相关,是一个由诸多相互联系、相互作用、相互制约的要素(人、车、路、环境、能源等)所组成的有机整体,因此,它是一个多目标、多约束,开放性的大系统。
(2)综合性。交通工程学研究的内容涉及工程、执法、教育、环境、能源等许多领域,人称“五E”科学。它与地理、经济、政策等诸多因素有关,是一门集自然科学与社会科学,“硬”科学与“软”科学于一身的综合性学科。
(3)社会性。交通系统是社会经济系统中的一个子系统,它涉及交通规划、交通管理和交通法规等各个方面,直接影响到我们的工作、生活和学习。
(4)超前性。交通工程是为国民经济发展,为人民的生产、生活,以及科技、教育、文化等服务的载体,是社会经济活动的支撑体系。因此,要想社会经济发展,人民生活水平提高,交通必须先行。
所以,根据交通工程专业特点,在培养交通工程专业人才能力时应定位于培养高质量的交通工程复合型人才,使培养出的人才综合素质高,具备较强的实际动手能力和环境适应能力。
3交通工程专业能力结构
(1)基本能力
①基础知识能力。交通工程专业作为一门交叉性学科,需要培养具有广博知识的交通设计研究人才。因为,交通研究者的知识层次愈高,知识面愈广,他们对事物的理解就愈深,在交通研究方面就能有更高的造诣。随着社会的发展,各个学科间的联系更为密切,许多很好的设想往往来源于广阔的知识背景。对于交通工程专业来说,应用最广泛的就是数学、英语和计算机方面的知识。
数学作为一门大众化的学科,是一切科学的基础,它之所以发挥着这么大的作用是由于它的抽象性、直观性、普遍实用性和精确性。因此,学生学习数学不仅可以增强他们的计算能力和几何直观能力,还可以提高他们分析思考和逻辑推理能力,并有助于提高他们的创造性思维。
同时,交通工程作为一门在概念体系和工程技术上与国际全面接轨的专业,需要不断了解国际上的最新交通研究成果,这就离不开使用最广泛的英语。因此,这就要求交通工程专业的大学生应该具备扎实的英语基础。
而且,随着科技的不断发展,计算机技术在交通工程中被广泛地应用。早在20世纪60年代,国外就开始利用计算机对各种交通现象和交通特征进行模拟,并开发出一些优秀且实用性较强的软件。目前,利用计算机技术对交通系统进行仿真已经成为交通工程学新的发展方向,例如,利用交通模拟模型,可以逼真地仿真交通流和交通事故等各种交通现象,这对深入地分析车辆、驾驶员以及行人的交通特性有着积极的作用。
②自学能力。自学能力是大学生在大学期间应该具有的基本素质。大学时期是学生学习和发展个人潜能的重要时期,也是学习能力养成和提高的重要时期,但目前大学教育仍以讲授知识为主,而在规定的学时内根本讲不完现有的教材内容,这就要求学生要利用课余时间自学。对此,各类学校都在进行以素质教育为核心的教育教学改革。因此笔者认为,在知识经济时代,科学技术迅猛发展,知识更新速度快,大学生要想跟上时代潮流,就应不断学习新科学、新知识。由于,近年来有很多毕业生应聘的工作与所学专业不对口,有的甚至完全背离自己所学专业,因此需要大学生在工作以后,结合自己的工作需要,不断学习新知识以适应社会的要求,跟上科学技术发展的步伐这就要求大学生在大学期间养成良好的自学习惯,才能适应瞬息万变的社会。
③适应能力。适应能力就是善于根据周围环境的变化及时反馈、随机应变地进行自我调节的能力。现代社会复杂多变,要调整自己适应各种情况,以保证自己从学校到社会的顺利过渡,尽快提高自己的社会适应能力。大学生完成学业,走上工作岗位以后,会发现在学校里学的一些知识不够用,而有些知识又根本用不上,还有些知识要从头
学起,这就需要刚走向社会的毕业生要根据工作的需要去调整自己的知识结构、能力结构以及行为方式,使自己尽快地适应社会,不断提高应变能力。因此,在大学期间我们应有意识地培养学生的适应能力。
(2)交通工程专业能力
大学生的一般能力在交通工程专业上的发展就成为交通工程专业能力。如建立交通模型的能力以及交通流理论运用的能力等等均是交通工程专业学生应该具备的能力。专业能力可分为专业基础能力和职业技能两个方面。
①专业基础能力。专业基础课的设置是专业课程学习取得成效的前提,因此专业基础课程设置应做到:了解各个专业发展方向的共性,以满足学生就业的基本需求。
下面仅以道路交通工程方向和城市公共交通方向为例,给出我校该专业整体课程体系结构框架,如图1所示。因为,交通工程专业设有多个专业分支,各个学校所设专业的侧重点也都不一样,具有各自的专业特色,但在专业基础课的学习方面均是相同的,都要学习交通工程学、运筹学等课程。
②职业技能。学生的职业技能决定了将来他们的从业能力,这就要求学校不断改进教学方式,强化技能训练,以提高学生的职业能力。并针对职业岗位的需要,有意识地培养学生实际动手能力。
(3)综合能力
①团结协作能力。在当今社会,人们要想在任何领域里取得成功都必须相互配合,取长补短,集众人的智慧,合众人之力。因此,大学生作为社会建设的中坚力量,应具备团队意识,和谐默契地与人共事,才能实现建设祖国的宏伟目标。
②创新能力。创新是新时期的灵魂所在,从某种意义上说,一个没有创造力的人,他所掌握的知识不论有多丰富,也只是无用的死知识;只有他在创造能力这个思想火花的激励下,才能有所创新,才会不断发现新问题,解决新问题。尤其是交通这个与时俱进的行业,就更需要具有创新能力的人才,否则就会被这个社会所淘汰。
③交往与表达能力。在现代社会中培养良好的交往能力是一个人成功的重要条件。在校大学生由于平时与人交往的空间较小,与交往对象的利益冲突较少,而且交往成功与否对他们在学习过程中的影响并不大,致使一部分学生忽略了这方面的能力培养。然而,现代科学技术的发展为人们大大扩展了交往空间,人们与各种类型的人交往,其利益冲突也就随之增多。在这种情况下,大学生更应该掌握社会交际礼节和文明的交际语言,不断增强自己的交际能力,以适应社会人际交往的需要。
(4)各种能力之间的关系
以上各种能力不是孤立地存在的,它们相互影响,相互制约。当然,每种能力既有联系,又有区别,它们有着各自的特征,如图2所示。
三、交通工程专业学生能力的拓展
1在教学计划中体现学生的能力培养
教学计划在整个教学过程中具有领导性作用,它是组织教学过程的重要依据,全部教学活动都是围绕着教学计划展开的。因此,在教学计划中应该体现学生的能力培养,从而将能力培养落实到教学过程当中。为使教学计划能够体现能力培养的教育思想,对教学计划的改革应做到:有利于保证教学质量和专业特色,有利于拓宽专业口径、拓展知识面,有利于加强实践性教学环节;同时,适当增加相关学科的课程。
2在课堂教学中培养学生的专业能力
交通工程专业所具备的能力中专业能力是其最重要的能力,也是这个专业的学生应该达到的终极目标,而专业能力的培养要从吸收和应用两个方面着手。吸收一方面是让学生随时积累与专业有关的知识,让学生带着思考的眼光去看周围的事物,了解相关的知识,在大脑中有意识地学习与专业有关的知识,以提高他们的知识储备量;另一方面是在老师的指导下,通过某些课程的学习,拓宽学生的视野,有针对性地让学生吸收相关专业知识。吸收的过程是一个长期积累、循序渐进的过程,而不是一蹴而就的,要将老师课堂教学和学生的认真学习有机的结合起来。同时还应注重知识的应用,学生正是通过不断的思考,运用其发散性思维,并根据工程的实际需要,结合自己所学的知识,设计出具有创新思想的方案。
3引导学生积极参加科研项目,提高学生专业能力
学校可以有针对性地安排学生参加教师的科研项目,并通过参与科研项目或者是各种科技大赛来巩固学生的课堂知识,丰富他们的课外知识,更好地培养学生发现问题、分析问题和解决问题的能力,这对提高他们的创新能力具有积极的作用。
4加强实验室建设
交通工程专业是一个实践性很强的专业,培养出来的学生不仅要有扎实的理论基础,还需要有较强的动手能力。这就需要有一支专业理论过硬、实践操作能力较强的教师队伍和比较好的实验实习条件。从其学科属性来看,交通工程学是以大量的交通调查为基础,以先进的计算机模拟技术为支持,以智能化的操纵与检测技术为依托的对人、车、路、环境进行综合、系统研究与分析的学科,因此交通工程的实验必须体现该学科的先进性、设计性、创新性和综合性。要建立与之相关的实验室,如智能交通控制实验、GPS及二次开发等。除此之外,在进行课程建设与实验室建设的同时,也应积极地进行实习基地的建设,为学生创造完善的实验和实习条件。
学生通过参加各项实验与实习环节,可以及时地巩固本学科基础知识,增强动手能力,并使他们在学习和实践中不断提高、不断进步。
参考文献:
[1]徐吉谦,交通工程总论[M],北京:人民交通出版社,2006:7。
[2]刘澜,王琳,刘海旭,等,交通运输系统分析[M],成都:西南交通大学出版社,2008:253-267。
[3]陆锡明,综合交通规划[M],上海:同济大学出版社,2003 1-10。
[4]詹海珍,论旅游专业学生专业技能培养的举措[J],浙江国际海运职业技术学院学报,2008,4(1):70-72。
[5)姜华平,交通安全工程专业实践能力及创新能力渗透性教育的实现[J],天津工程师范学院学报,2007,17(3):49-51。
[6]侯曙光,桑辰,浅析交通工程专业本科教学中开放实验(J],科技咨询导报,2007,(30):202,204。
[7]李志民,李立敏,谈建筑学本科生能力的培养[J],西安建筑科技大学学报(社会科学版),2006,25(2):11—13。
[8]吴子恺,试论大学生的能力结构及培养[J],高教论坛,2003,(5):9-11。
[9]周伟,交通工程学科研究方向和发展目标刍议[J],交通高教研究,1996,(1):19-21。
(10)刘澜,智能化交通创新型人才培养模式与方法[c]∥卢铁城,创新型人才培养的理论与实践,四川科学技术出版社,2007:160—164。
[11]马驷,王琳,国内高校交通运输专业培养计划的比较分析[J],西南交通大学学报(社会科学版),2009,(2):40-43。