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干掉法拉利FXX

2009-04-01李晓非

汽车与运动 2009年4期
关键词:车款车迷法拉利

李晓非

图/Pagani

同为意大利的超级跑车制造商,Pagani自然会把法拉利看作最大的对手。这一次面市的2009 Pagani Zonda R,就把目标直指法拉利的旗舰超跑FXX。很明显,干掉FXX就是2009 Pagani Zonda R的使命。

在赛道上驰骋的超级跑车,你永远不知道它的极限在哪里。Pagani Zonda F曾经在纽伯格林北环赛道上创下7分32秒的佳绩,虽然车迷们为此大呼过瘾,但Pagani却并不能满意Zonda F的成绩。于是,这款专门为赛道设计的Zonda R便成为了新的王者。

“Zonda”的中文意思是“风之子”,以此命名的Pagani跑车每一款都有着风一般的迅捷,这款让车迷们等候了两年的Zonda R更是不可小觑。作为历史上最快的Pagani跑车,这辆车的设计目标就是打垮法拉利的旗舰超跑FXX。看看这个对手,你就会知道2009 Pagani Zonda R有多可怕。

打造赛道杀手

相对于过往的Zonda车款,2009 Pagani Zonda R的整体设定与调校思路完全是打造一辆为赛道设定的超跑,显然这一设计思路就是为了与FXX相抗衡。众所周知,FXX就是一辆只能在赛道上跑的超级跑车。

为了达到极致的轻量化,Pagani采用钛合金作为Zonda R车架的材料,而车身材料则是碳纤维的,因此整部Zonda R净重达到了]070kg的超水平表现。不过大家可别以为Zonda R的车身尺寸不大,事实上如果以4886×2014×1141mm外形尺寸和2785mm的轴距来看,Zonda R绝对可以称得上是一部“大车”。

Zonda R搭载着6.0LV12(48气门)AMG发动机,这是AMG最为知名的发动机产品,极为惊人的750hp(551 kW)的最大动力输出与710Nm的最大扭力峰值让我们对于这款发动机有了新的认识。同时,Zonda R还配置了一台XTRAC六速序列式变速器,来适应这颗“无比狂暴的心”。

该车采用的是中置后驱(MR)驱动布局,相信对车有深入研究的老车迷们都会明白MR的特性。MR的优点是:轴荷分配均匀,具有很中性的操控特性。缺点是:发动机占去了座舱的空间,降低了空间利用率和实用性,因此MR大都是追求操控表现的跑车。2009 Pagani Zonda R采用这种布局也是情理之中的事情。

高科技的整体设计

在驾驶舱的部分,我们可以看到Pagani通过大量使用碳纤维与钛合金铺陈,赋予了Zonda R独特、高贵的性能风味。以往大家总习惯将豪华、尊贵这类词汇强加给超级跑车,偏偏Pagani就是要透过自己的方式来告诉大家,钱也可以这么花!

通过照片大家可以更清楚地看见,Zonda R和F1赛车有着相同的特质:看似简洁的内外装饰与配备,其实蕴含了许多的高科技设计在其中。这一点,光看Zonda R的方向盘就可以了解,更不用说中控台上的一堆电子按键了。

在外观方面,车尾数组式的排气管设计与底部分流器构成了Zonda R慑人的气势。为了进一步提升操控性与制动性能,让整部Zonda R能够适时地进行调整,电子可调式悬架与空气动力学套件成了同时,Zonda R配置了倍耐力P Zero前255/35与后335/30轮胎。在轮圈尺寸方面,前后轮则分别为19英寸与20英寸。Zonda R的制动系统也很出色,是来自于Brembo所研发的陶瓷碳纤制动系统,有了这套高效能的制动系统,Zonda R也就成了一辆极快且随时都可迅速完成制动的高性能超跑。

心痒了吧?可惜想把这辆车弄到手实在是很有难度呀,据说这辆超级跑车的产量只有16辆。啊?什么?我忘了说2009 Pagani Zonda R的加速性能是吧?好,您要坐稳啦!让我想想之前那些可以吓死人的数据,功率?扭矩?车重?……

OK!事实上Zonda R的0~100km/h加速是可以在2.7s内完成的,至于极速则是轻松超过了350km/h,至于它究竟能跑多快,我是真不知道!

那么一辆Zonda R要卖多少钱呢7答案是146万欧元!现在,您终于知道为何Pagani的Zonda车款如此的稀有,如此的顶级了吧!

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