未来的水下战场

2007年末，日本海军最新型“苍龙”号AIP潜艇下水。消息传开，整个东亚地区反响强烈。眼下，这艘潜艇正在加紧舾装，拟定于2009年3月加入现役。AIP是潜艇“不依赖空气动力装置”的英文缩写。实际上，在日本人之前，韩国海军早已先行一步，于2006年6月9日下水了仿照德国214级潜艇研制的“孙元一”号，成为亚洲地区第一个装备AIP潜艇的国家。

如今，我国周边已有越来越多的国家海军热衷于AIP潜艇的发展，这种新型潜艇的入役与使用将对地区形势、未来海上军事行动和各国海军力量建设产生巨大的影响。

水下作战首选潜艇

AIP潜艇具有隐蔽性好、静音性优、打击威力较强等特点，尤其是它的超长水下航行时间和航程（当然不能和核动力潜艇相比），比之现役常规动力潜艇要强出许多倍。通常，现役常规动力潜艇在水下使用电动机以最大航速行驶时，只能航行15～30海里；即便使用电动机以低速航行时，在水下也只有区区数百海里。

综观目前多国海军各种AIP潜艇的研制与使用统计，装设AIP系统的绝大多数潜艇在水下潜航时间一般都在15至20天以上（日本“苍龙”号达3周/6节）。比之现役常规潜艇水下只能航行10～100个小时（以2～4节低速航行时，最大的仅为100小时左右）。由于AIP潜艇可以较长时间潜航，而不再需要时常浮出水面或通气管状态为柴油机“换气”，大大降低了暴露率，隐蔽性也有质的提高。目前，无论是海军强国，还是发展中国家的海军，都十分青睐AIP潜艇的发展与运用。

加剧地区军备竞赛

由于AIP潜艇战技术性能均比同期常规动力潜艇有质的提高，其总体作战效能大约是后者的两倍以上，绝大多数国家海军都希冀尽早拥有AIP潜艇，并期望能用它来替代现役的常规动力潜艇。但大量装备AIP潜艇的同时，随之将带来诸多问题：建造技术复杂，工艺难度较大，艇体材料要求很高，特别是有些核心关键技术迄今尚没有取得突破；加之它的舾装及后期维修、保养等费用也很高。例如，韩国“孙元一”级AIP潜艇的每艘单价为3.5亿美元左右，日本的“苍龙”AIP潜艇的单价也在3.5亿美元以上。如此昂贵的价格，即使军费大国要大批量建造，恐怕也力不能支。我周边国家，如日本、韩国、印度三国军费不算少，2007财年军费分别为414亿美元、280多亿美元、230多亿美元；而新加坡、巴基斯坦2007财年军费分别为60多亿美元、40多亿美元（属于中等军费国家）。

威胁海上石油通道

如前所述，我国周边各国包括巴基斯坦、韩国、日本、新加坡等国海军，已装备服役或正自研建造AIP潜艇，下一步印度、马来西亚、印度尼西亚等国也都可能购买、装备AIP潜艇。令人担忧的是，这些国家正好处于从中东、非洲等地出发，经印度洋北部海区，再穿过马六甲海峡，进入西太平洋的航线关节点上，对石油、天然气等战略物质的运送安全起到关键作用。在战时和极端情况下，这些航线如被其中个别国家管控，抑或遭遇海盗、恐怖主义的袭扰，都将使运输上述战略物资和经济发展受到极大的麻烦和威胁。

攻防兼备作战平台

常规动力潜艇若想对水面战舰发起攻击，要考虑完成打击后的退路；否则，其有限的水下航行时间，较小的潜航深度，缺乏更多的防御措施，很有可能被对方探测设施发现，并被反潜武器击毁于海底。而AIP潜艇的问世与运用，使得水面战舰原先一些颇为有效的探測和反潜手段都将大打折扣，AIP潜艇以其自身固有的静音、深潜和隐蔽性，使其发起攻击的主动性和隐蔽性更强。

巴基斯坦每年的军费预算只是印度的1/5左右，如果对等地与印度发展海军现役的各种作战平台和武器装备，特别是航空母舰，显然是不现实的，也是经费所不允许的，于是巴基斯坦海军决定采取优先发展AIP潜艇来对抗印度航母等大型水面战舰策略，以克服自己海上大型战舰及舰载机方面的颓势。从另一个角度看，AIP潜艇的确是对付大型水面战舰特别是航空母舰相对较为理想的一种作战平台；尤其是对后者，因航母本身的水下探测手段比较缺乏，如果没有其他舰艇为它保驾护航，将很难抵御AIP潜艇的隐蔽攻击和袭扰。（来源：《新民晚报》）