中联重科三年三倍

李伟杰

三年三倍

在收购了湖南机床厂、英国保路捷、中标公司，划转并购浦沅集团之后，目前中联集团的产业领域已涉及工程机械制造、机床工具、卫星导航电子产业、新兴租赁产业、房地产开发等行业，生产具有完全自主知识产权的十大系列、一百多种产品。中联集团正在逐步形成以工程机械为核心，以资本运作和房地产为两翼的“五大园区、七大生产基地”的产业群布局。随着上述项目的相继达产，预计三年之后中联重科的销售收入约是现在的3倍。

施工机械需求旺盛

虽然受国家宏观调控影响，工程机械的强劲增速会被暂时抑制，但拉动市场需求的整体政策并没有改变。

中国GDP在未来几年仍将保持不低于7.1%的增速，未来几年内一些重大的基础设施工程建设将持续进入高峰期：到“十五”计划末，全国公路总里程将达到195万公里，新增里程13万公里。青藏、宁西、秦沈铁路、合西线、延西线和中西部7个大型水电站等一批建设项目也正在建设和筹划中。在水利建设方面，“十五”期间全国共需投资4625亿元。西部大开发将于近期建设“五纵七横”公路网及“三纵两横”的国道主干线，并完成“西气东输”、“西电东送”两大项目。国家从2003年提出振兴东北老工业基地之后，预计将有几千亿元用于提升其竞争力。此外，随着城市化的不断提高，还会有数亿人口从农村走进城市，促进城市中住房与基础设施建设的不断增长。

这些都给中联重科的发展带来了良好的机遇。

研发优势带来高速增长

中联重科所拥有的潜力来自建设部长沙建设机械研究院。中联重科共有380多位资深工程师，拥有行业内最大、最先进的实验检测中心，担负着中国建设机械行业标准的制定和发布。强大的科研开发能力与科技创新能力，使中联重科的产品与国内同行业相比具有竞争优势。

依据中联重科产品销售明细情况分析，2004年三季度与去年同期相比，混凝土机械仍保持了38.49%的高速增长。起重机械产品销售方面，由于收购了湖南浦沅，也会给公司带来更大的盈利和发展空间。目前，国内汽车起重机市场的发展趋势为小吨位市场在萎缩，中大吨位需求激增，产品向大吨位倾斜。中联重科在大吨位起重机市场中占有明显的技术优势，国内只有该公司能生产300吨位的汽车起重机。路面机械和环卫机械也将成为该公司未来的发展方向，它将弥补因宏观调控所带来的混凝土机械销售增长减速对公司成长造成的影响。

该公司在工程起重机行业的市场占有率达到14.07％，仅次于徐州重型机械厂，在国内同行中占有相当的优势。“在混凝土机械行业，我们的主要竞争对手是三一重工和德国的PM公司”，董秘李建达告诉记者，“我们的优势一个是起重机械，一个是环卫机械，这两块目前三一重工还没有涉足，塔式起重机和汽车起重机属国家安全设备行业，门槛比较高一点，要生产许可证，同时要发改委的审批，这块控制得比较严。环卫机械目前的品牌在国内已经是第一块牌子了。”

中联重科还具备一定的成本优势。李建达认为，“如果人民币升值，将有利于公司降低进口零部件成本，进一步提高产品的性价比。”

面临的压力

尽管中联重科与国内同行企业相比具有一定的竞争优势，但中联重科的未来发展仍面临着一定的财务压力与来自国际同行的竞争压力。由于中联重科要对五个工业园区进行巨额投资，其融资压力不言而喻，这些都将制约公司的发展。

从总体上看，本公司主导产品在性能、质量、规格型号等方面与国际先进水平相比仍有一定差距。中国加入世贸组织后，国外同类产品将有更多进入中国市场，从而对中联重科的生产经营产生一定冲击。但是，中联重科已做了相应的准备，在非开挖机械领域中实施了全球战略，收购了全球非开挖机械行业的名牌企业——英国保路捷公司，将此作为非开挖机械的国外研究机构，这样不仅为公司开拓了进入非开挖机械领域的国内外渠道，也大大提升了国内的非开挖技术。