小与大

“木桶定理”已经被引用得有些滥了，但有时候还是觉得用它最能说明问题。

先来看自行车的一个小部件。自行车是代步工具，行走部分最重要，要轻快，省力；其 次是制动部分，必须灵敏、有效；然后是车座以及车身设计，要舒适。生产厂家非常重视这 几方面的质量，消费者选购时最在意的也是这些。但是，人们往往忽视了自行车的一个小部 件——车支子。一个车支子值不了几元钱，结构也极其简单，不涉及行走、安全和舒适。于 是，问题就产生了。不知为什么，自行车的车支子全都那么纤弱，那么颤颤微微，看着好像 立住了，一有风吹草动，哪怕轻轻一碰，车子立即扑倒在地。如果此时正有一片自行车，必 定是多米诺骨牌一般，景象很是悲壮。等到有人取车，可就麻烦了，车把、车支子、车蹬子 等等，紧紧勾结在一起，难舍难分。再新、再漂亮的自行车，有过几次这样的经历，肯定也 会伤痕累累。

科技已经能把卫星送上天了，怎么就解决不了自行车一个小小支架问题?自行车的款式 千变万化，功能不断增加，怎么唯独支架仍然弱不禁风?不是不能为，而是不屑于为。可是 ，恰恰是这个小部件，使自行车的实用价值打了折扣。商家的自行车广告琳琅满目，假如有 一则广告说：“我公司生产的自行车立场坚定”，一定会产生轰动。

一个几块钱的支架影响了一辆几百元自行车的价值。这样因小害大的现象并不少见。

有一则报道曾被许多媒体采用。说是一位外商到我国某地一家工厂考察，本来已有投资 意向，就在去厂部签字大厅的路上，陪同考察的厂长随地吐了一口痰，外商当即改变了主意 。因为外商觉得，厂长素质这么低，厂子能好吗?这则报道可能有些形象描述的成分，但很 有典型性。

还有一件真实的事情，一位客商想在北方某市投资，当地政府给了他许多优惠条件，他 也很满意。可是，当地某部门的一条规定却让他颇感费解：企业必须负责打扫大门前面一段 马路的卫生。客商询问原因，答曰“门前承包”。客商多了疑虑，加上其他原因，最终放弃 投资。后来，这位客商来到广东南海市，先问是否“门前承包”?当地官员说：当然不用， 政府已经收了企业的税，理应为企业提供良好公用设施服务。客商就在这里投资建厂了。

打扫一段街道与吸引一家投资企业，孰轻孰重，不用多说，难道有人不清楚?肯定不是 。问题可能在于，他不知道，一个薄弱环节，虽然很小，却是致命的。

怎么评论这种因小害大的现象呢?想来想去，只能用“木桶定理”。经典就是经典，一 语中的，境界全开。