目录
- 推动内河水上服务区建设 为船员船舶提供高品质服务
——《内河水上服务区服务指南（试行）》解读 - 提升“链接全球”浦东能级 建构航运新发展“生态圈”
- 数字化赋能长江航运高质量发展底层逻辑
- 江苏内河货运量指数构建方法研究
- 连云港港口吞吐能力和城市经济互动效应研究
——基于向量自回归模型研究 - 风险评估在船舶引航安全管理中的应用
- 引航安全事故中的人为因素及应对措施
- 关于航海实习海图作业风流修正问题的思考
- 海洋环境公益诉讼检察监督的广度研究
- 常见几种码头形式在长江中上游的融合与创新
- 浅谈滚装码头船舶供水供电现状分析
- 高桩码头端部悬臂板受力分析
- 基于水文气象预报的大连港船舶安全进出港时间窗口分析
- “双碳”目标下绿色金融实践及问题分析
——以交通运输业为例 - 轨道式龙门吊远程控制系统在集装箱堆场中的应用
- 面向长江堤防的智慧限行集成技术研究设想
- 无人驾驶技术与智能航运研究进展与发展趋势
- QQCT港口客户满意度评价系统
- 后疫情时代后勤保障能力建设
——以太仓引航基地为例 - 加快盐城内河水运提档升级
- 贵州发展绿色经济的政策措施研究
- 内河航道绿化的低碳发展思考
- 中国水路运输碳排放驱动因素分析
- 承压富水隧道施工对水环境的影响及对策
——以中条山隧道施工为例 - 有关船舶拖航总阻力的计算
- 半浸桨推进装置的产品特点与应用情况
- 内河多用途船甲板载运集装箱有限元计算
- 大宗散运货物运力流向监控与识别系统
- 用智能化手段解决现存水上运输问题
- 基于全球航运市场分析的中石化低硫船燃发展探讨
- 浅谈航海和船舶管理
- 岷江下游易冲蚀边滩段航道治理动床模型试验研究
- 深水库区上游导航建筑物设计方案研究
- 大连港某港区航道疏浚工程船舶避让施工浅谈
- 基于staimo软件系统的试航航速修正
- 防波堤智能巡检技术与应用
- 求解三维装箱问题的启发式搜索算法
- 复杂地质条件下船坞坞墙结构设计与应用
- 铁路连续刚构桥设计优化分析
- 深中通道桥梁工程施工期航标设计研究
- 船闸上游进水口布置试验研究
- 船闸金属结构防腐涂装施工工艺及质量控制
- 深远海大吨位沉船打捞中的实时海流监测
- 2021—2022年冬季辽东湾海冰冰情动态和模拟研究
- 长窄渡槽内船舶船行波分布影响因素研究以及经验波高公式拟合
- 大跨径多孔空腹式连续刚构桥设计及施工关键技术
- 双臂架四钩浮吊船单船大型单桩翻桩技术
- 非开挖水平定向钻在海缆穿堤工程中的应用
- 40万吨级矿砂船靠泊码头系泊方案研究
- 南通至宝山水域新造2万TEU集装箱船引航风险及对策
- 进出赣榆港船舶主机故障应急操纵与启示
- 空心梁板桥梁快速检测方法研究及效果分析
- 清水江特大桥黎平岸主墩综合勘察与分析
- 水公河特大桥岸坡稳定性分析
- 红花套过江通道板门溪枢纽互通方案研究
- 基于强度理论的隧道与溶洞间安全距离计算
- 舟山市综合体停车泊位共享研究
- 波形钢腹板连续刚构桥施工预拱度控制
- 我国债券市场CDS的运作方式及其支持企业融资现状研究
——以首批“示范房企”为例 - 长江国家文化公园标识系统设计研究
——以江苏沿江标识系统为例 - 城市供需水量预测和供需平衡分析
——以昆山市为例 - 基于乙撑双硬脂酸酰胺的SBS改性沥青改性机理研究
- 2022年度《中国水运》优秀论文评选揭晓
- 推动内河水上服务区建设 为船员船舶提供高品质服务