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2018年4期
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卷首语
贸易战打或不打,中国制造都将崛起
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专栏
对下调汽车进口关税的看法
“双重准入”可以休矣
造车独角兽赴美上市恐遭“双杀”
封面
相信厚积薄发的力量
祁玉民:华晨新棋
专题
以进一步开放 展现中国汽车自信
苗圩:新能源汽车还将呈现高速增长态势
徐留平:坚定深化国企改革
陈虹:加速产业融合发展
徐和谊:加快电动汽车基础设施建设
曾庆洪:汽车业机遇挑战并存
李书福:以高质量发展为依托
尹同跃:加强“一带一路”与中国品牌建设融合推进
朱华荣:中国品牌加速向上突破
欧阳明高:做好新能源汽车顶层设计
周善红:跑出中国汽车创新加速度
王建清:我为一线汽车工人代言
掌门
徐和谊:坚定打造“百万千亿”大昌河
操盘
朱华荣的三点思考
蔡东:自动驾驶的难题在哪里?
郑刚,一个汽车人的“触电”升级
穆伦:大众不会再浪费一分一秒
施泰德的雄心与烦恼
管窥
沃尔沃并购难题
收购戴姆勒,吉利意欲何为?
库存告诉你今年车市如何
独角兽回国割韭菜怎么办?
新能源车遭遇趁火打劫
10万亿元为何一日湮灭
孙宏斌愿赌服输
由“稳”代“降”,易纲首秀
锂电池寡头卷土重来
2月车市无亮点
FCA与长城“缘分未到”
趋势
松下在华动力电池要卖给谁?
自动驾驶取巧面面观
新博越与吉利的生态野心
大众新能源车正快速补课
最美
纪伟:十年坚守,成就“全能王”
苏立民:传承“铁人”精神
简学礼:我为品质上把锁
李树林:我热爱,我创造
易松茂:用汗水浇灌梦想的种子
张洪超:挑战使我不断前行
黄梅珊:一生做好一件事
王欣:做一线工人我骄傲
杨祉刚:让工匠精神发扬光大
宗帅:用负责的态度,成最好的工艺
试驾
别克S弯展现优雅另一面
公司
新时代下广汽本田的发展新机遇
传奇引领中国汽车强国梦
长安汽车自动驾驶再进一步
北京现代解锁“高性能”
SUV或将推动大众赢者通吃
中国设计终将左右全球审美
亮相日内瓦,正道有备而来
DS 7重拾品牌信心
阅感
从三块广告牌区块链