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2011年8期
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中国船级社2011年安全质量工作会议在青岛召开
CCS与中石油集团签署战略合作协议
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IMO通过船舶能效规则要求强制减排
IMO秘书长高度赞誉MEPC 62
德国欢迎IMO通过GHG减排措施
CCS总裁李科浚呼吁业界把握绿色先机
巴拿马准许延迟实施碳排新标准
EEDI获批,欧盟是否取消单边行动?
日本看好GHG减排措施前景
CCS与清华同方加强战略合作
2011年中国邮轮产业技术发展研讨会召开
欧盟:低硫法令不会推迟执行
欧盟启动集装箱数据共享项目提升供应链安全
航运业温室气体减排仍需警惕单边行动
德国将批准船东雇佣私人武装
各备忘录开展集中大检查
欧盟考虑实行海上限速
MARPOL公约修正案8月1日生效
IACS将在布鲁塞尔设立办事处
新任IACS主席动作频频
LR和ABS呼吁IACS成员开发共同的CSR软件
美国拟禁止船级社与黑名单国家进行业务往来
LR推出冰区船结构疲劳评估新工具
DVB银行敦促船东停止订购巴拿马型船
日本船级社重组管理架构
世界海事大学上海代表处揭牌
希腊船东积极购买二手船
保险公司欲重新评估FPSO风险
造船第一大国中韩易位
上半年散货船拆解艘数飙升219%
上半年全球船东共订901艘船舶
全球商船运力达10亿总吨
20大班轮公司占市场份额84.5%
太平洋造船集团全球首制船PX105交船
海德威压载水系统配套意大利豪华游轮
高端访谈
我们高度关注安全和质量——访INTERTANKO董事总经理ANGELO先生
船舶设计如何实现绿色蜕变
独家看点_减排新航程
应对低碳考验不容迟疑
船用SCR: 机遇?挑战?
市场减排机制在博弈中前行
产业前沿
油轮船东对新造船的技术诉求
由大到强的竞争策略选择
市场观察
哪些因素加速新船订单流失
新造船市场是否会二次探底
海工装备市场井喷行情启动
市场观察_行情冷暖
7月集装箱运输市场评述
7月国际干散货运输市场评述
7月国际原油运输市场评述
7月国内港口吞吐量保持稳定
陆上检验与认证
石油管道建设质量控制要点
水上安全
图纸审查法规、规范的适用性
海兰信亮相2011俄罗斯国际造船、港口、航运及海上能源展(NEVA)
价值发现
韩通:专注成就精彩
SPC:为防污降耗护航
船检史话
元水军的组建与壮大
How Can Ship Design Realize Green Transformation?
No Procrastination in Face of Low-Carbon Regulation
CCS: the Forerunner of Green Shipping
Marine SCR:Opportunity or Challenge?
The Development of“Market Based Measures”
New Technology Trend For LNG-Fuel Carrier
Competition Strategy Option:Developing From a Large Shipbuilding Nation to a Strong One
Will Newbuilding Market Have a Double Recession?
Blockbuster Expansion of Offshore Engineering Equipment Market