新能源汽车报
搜索
新能源汽车报
2019年31期
浏览往期
订阅
目录
要闻
2019中国互联网企业100强公布
工信部发布7月汽车工业经济运行情况
观察
汽车“新三化”趋势的新思考
视界
早买真能早享受?应对“残值管理” 新能源车企“讲”故事
七月“流火” 新能源车市下半年充满变数
产品和市场
领动PHEV:能否再次启动插混市场?
环保召回开启 “尾气门”能否“关闭”?
一周
发改委发布《铅蓄电池回收利用管理暂行办法(征求意见稿)》要求到2025年底达到60%以上的规范回收率
第323批《道路机动车辆生产企业及产品公告》申报公示 新能源汽车产品申报共计307个型号
第十批车船税减免优惠车型目录公示298款新能源汽车可免征车船税
北京发布《北京市新能源物流配送车辆优先通行工作实施方案》力争明年年底纯电动货车比例达90%
封面文章
成本控制 品质升级 整车厂如何布局“三电”产业链?
行业新闻
装车量腰斩 7月三元电池被磷酸铁锂电池赶超
中国新车质量大幅进步
2019泰达汽车论坛月底天津开幕
公司新闻
长城汽车7月销量同比增长11.09%
上汽大众首款量产纯电动轿车朗逸开始预售
双模技术打造 宋Pro DM上市
哪吒N01 2020款6.68万元起售
国际暸望
本田优化全球产能 2020年停止在阿根廷生产汽车
Elektrobit 与百度Apollo建立合作伙伴关系 旨在实现安全的自动驾驶
印度电动车补贴改革遭行业吐槽 加大零部件本土化力度让车企受不了
数字
底价6.95亿元 一汽股份出售子公司股权
上海重罚网约车平台违法行为 滴滴出行被罚550万
恒大造车上半年预亏20亿元
俄罗斯科学家巧用稀土车身用钢研发速度提升10倍
印度7月新车销量现最大跌幅 近15000名工人失业