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2016年12期
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编者的话
穿过大半个中国去领奖
升降
2494.8万台
事件
2017年小排量购置税政策出台
态度
“新能源车企应甩开补贴政策,放开手脚搞技术”
案例
黑色星期五:美国车商是这样的存在
老外卖车也费脑——别逼我用“套路”卖车!
家,因你而美
榜单
12月上市新车口碑榜
12月汽车品牌车友会增量排行榜
12月汽车品牌投诉量排行榜
编委会
拥抱大数据:第四生态破局营销新课题
潮流
旅轿车归来,这一次SUV要小心了
封面故事
2016年的红榜与黑榜
面对面
海兹曼:大众将重新定义“汽车公司”
何骏杰:长安福特加速智能化
商业报告
二手车保值率调查
商战
三巨头暗战后市场,4S店再不行动只能被兼并
特写
最爱撕:奔驰新E级,过‘5’关斩‘6’将
最抢镜:北汽BJ20上市,徐和谊喊“宝宝”
最会玩:吉利“魔鬼碰撞”
最会卖:传祺GS8:凭一张图纸拿下8000订单
最败家:DS:苏菲玛索也救不了你
最会蹭:奇瑞:卡车连环追尾碰撞
最雷人:众泰:山寨车先于原型车上市
最会秀:乐视:一张PPT搞定10亿美金
最被低估的车
最被高估的车
最潮流的车
最难看的车
最原创的车
最高仿的车
最科技的车
最傻瓜的车
推荐
标杆,应用而生
新势力 新征程
闪耀不凡 齐力争荣
秉“匠心”理念 造世界品质
实力演绎新风尚
突破不止 启辰再攀高峰
“向上”没有终点
让梦飞翔
新闻
016年最“撞车”政策:新能源汽车碳配额VS新能源汽车积分
北汽新能源玩得起双品牌吗?:ARCFOX全面对标特斯拉Model3
蔚来已来,但互联网汽车还没出加州
刺激政策还在,不要对2017年车市太悲观
魏建军不服气;凭什么说长城干不成WEY
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