汽车结构设计

1. 提高汽车结构耐撞性的研究
2. 汽车结构安全设计的研究
3. 简单结构表面模型的车辆试验弯曲研究
4. 利用蜂窝结构改善客车耐撞性的仿真研究
5. 赛车底盘设计与静态结构分析

乘员与行人碰撞保护

1. 乘员碰撞保护装置和系统研究综述
2. 行人碰撞保护装置设计综述
3. 基于等效静载荷法的汽车复合材料发动机罩结构优化设计以提高行人安全
4. WiSafe:Wi-Fi行人防碰撞系统

新材料应用

1. 通过控制材料的选择及分析潜在危险来避免安全问题
2. 高分子量异氰酸酯含量对聚氨酯泡沫塑料的吸声系数的影响
3. 侧面碰撞SPFC1180 AHSS高强度钢一体式车门冲击梁的碰撞试验及仿真研究来避免安全问题

主动安全技术

1. 车道偏离警告系统安全性分析及改进措施的研究综述
2. 车道偏离预警系统中车道检测与跟踪的研究综述
3. 驾驶辅助系统改善措施研究综述
4. 自动紧急制动系统的安全性研究综述
5. 自适应巡航系统安全性的改善措施研究综述
6. 车辆主动安全的研究
7. 汽车防抱死系统研究进展
8. 汽车主动安全技术研究进展
9. 汽车防撞和防侧翻主动安全系统的研究

被动安全

1. 关于碰撞安全的研究

车辆智能安全技术的应用

1. 车辆智能安全技术的应用
2. 驾驶员与车辆安全
3. 智能驾驶汽车研究综述
4. 车辆碰撞算法的研究
5. 通过柔性化软件-框架开发高自动行驶功能
6. 自动驾驶权利：可以规定什么自动驾驶新法规
   ——以及什么不能
7. 基于多约束模型预测控制的车辆避让路径规划与跟踪
8. 基于实际驾驶中生理效应的自适应巡航系统研究
9. 夜间超车车辆盲区的检测与跟踪
10. 极值理论在车辆级别安全性验证中的应用及其对自动驾驶车辆的启示
11. 编队行驶：为了安全和效率使车辆互联
12. 自动驾驶汽车安全自适应巡航控制
13. 配备自适应巡航控制系统的车辆安全性研究