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2019年10期
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研究与开发
一种紧急汽车落水逃生系统
基于Haar-like和Adaboost的车辆检测算法研究
动力电池管理系统核心控制策略开发
一种ISG双电机PHEV混合动力系统匹配研究
DOE在副驾驶员胸部伤害值分析中的应用
关于高速车内嗡嗡声问题分析与研究
基于工况传递路径分析法的油箱晃动噪声研究
某车型侧门关门能量优化
铝合金车轮90°冲击台架试验仿真方法研究
基于发动机激励的整车结构噪声优化设计
客车平顺性仿真及优化
新能源汽车扭振系统振动分析与解决方案
基于TPS92638的转向灯电路设计
汽车减压阀的设计优化
车内轰鸣噪声的研究及优化
一种新能源车辆整车健康度评分系统
基于HyperWorks二次开发的转向机仿真流程优化
液压制动软管设计探讨
市场与信息
优傲机器人高载荷协作机器人UR16e工博会上重磅亮相
《汽车零部件》编辑部郑重声明
半导体内载荷子特征参数增至7个
《机床与液压》投稿要求
《汽车零部件》征稿启事
国典品质彰显中国高端制造实力 欧曼超级重卡国典版上市
300位大咖齐聚2019(苏州吴中)汽车关键部件新生态产业峰会隆重召开
年产2 000 t新技术让增塑剂生产低碳高效
阿朗新科亮相2019中国国际橡胶技术展览会,探讨“未来机动化”新趋势
伟巴斯特在德国启动动力电池总成生产
英特尔携手一汽集团,引领汽车行业全新变革
检测与维修
脱碳对真空渗碳齿面组织影响及原因探讨
后扭转梁总成开裂分析
某重型特种汽车发动机后取力器润滑及其改进
动态与综述
人机工程学在汽车设计过程中的应用及展望
技术新视野
2019 年协作机器人行业发展蓝皮书发布
博世创新突破,持续发力电动车技术领域