目录
- 《交通运输系统工程与信息》学报2014 年卷首语
- 停车系统在城市交通中的地位与作用
——“交通 7+1 论坛”第三十三次会议纪实 - 第三次工业革命对交通运输未来发展的影响
- 交通拥堵收费的经济意义与社会条件分析
- 新城土地利用与交通模型
- 基于自适应 Agent的地铁站台乘客集散仿真研究
- 无人机逆向车辆检测数据时效性分析
- 驾驶人公路驾车过程中主要生理参数变化规律研究
- 基于特征颜色和 SNCC 的交通标志识别与跟踪
- 基于冲突点的交织区复杂度量化研究
- 自私-利他用户混合均衡交通分配的效率损失
- 两分式条件价值法评估道路交通统计生命价值
- 中国航空网络演化过程的复杂性研究
- 基于时空网络的航班机型分配问题研究
- 基于网络 DEA 改进模型的长三角机场效率研究
- 基于调速法交叉航路冲突调配时机分析
- 基于航空公司成本最小化的飞机排班问题模型与算法
- 现实约束下的多挂靠港滚装船舶配载优化
- PID 控制框架下的集装箱码头调度算法
- 桥区航道优化布置设计研究
- 基于混合 Logit模型的饶甬运输链选择行为分析
- 加速列生成法求解乘务调度问题
- 考虑地铁换乘客流的 BRT 运营调度模型研究
- 快速公交线路选线决策规则获取方法
- 社区公交接驳地铁路径优化研究
- 设有待转区的左转专用车道车辆释放过程建模
- 基于参考依赖理论的瓶颈道路收费模型
- 不确定条件下的城市应急车辆调度模型研究
- 拥挤收费条件下出租车公司收益优化研究
- 城市无控制交叉口通行能力计算方法
- 基于比功率分布的公交车行驶周期建立方法研究
- 平面道路交叉口交通流波动特性分析
- 北京出租汽车交接班时空分布特性研究
- 多方式交通信息条件下节假日出行行为研究
- 基于现状调查的城市老城区停车需求预测方法